一种斜导轨数控车床中心架的制作方法
【专利摘要】一种斜导轨数控车床中心架，属车削【技术领域】，其技术方案是，它包括中心架体、定位板和定位板紧固螺钉，所述中心架体安装在机床导轨上，所述定位板为垂直于长轴类零件的轴线的矩形板且贴靠在中心架体的立面上，其上端设置有半圆形缺口，半圆形缺口的内部设置有与长轴类零件相对应的滚针轴承，在定位板上设置有平行于其长边的导向键，所述导向键与中心架体上的键槽相对应，所述定位板紧固螺钉穿过定位板上的紧固螺钉孔后旋入中心架体的螺纹孔内。本实用新型利用滚针轴承支撑长轴类零件，不仅定位精度高，制造成本低，而且更换十分方便、快捷，可大大提高工件的生产效率，特别适于中小批量长轴类零件的车削加工。
【专利说明】一种斜导轨数控车床中心架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种安装在斜导轨数控车床上的用于对长轴类零件进行支撑定位的装置，属于车削【技术领域】。
【背景技术】
[0002]使用数控车床对长轴类零件进行车削加工时，由于零件刚性较差，需要使用中心架对零件进行支撑定位。目前，斜导轨数控车床一般都是配备液压中心架，这种中心架虽然定位支撑性能好，但其成本较高，一般企业难以承受，而且更换中心架所需的时间很长，不适于中小批量零件的加工。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种定位支撑性能好，制造成本低，而且更换方便、快捷的斜导轨数控车床中心架。
[0004]本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的:
[0005]一种斜导轨数控车床中心架，构成中包括中心架体、定位板和定位板紧固螺钉，所述中心架体安装在机床导轨上，所述定位板为垂直于长轴类零件的轴线的矩形板且贴靠在中心架体的立面上，其上端设置有半圆形缺口，半圆形缺口的内部设置有与长轴类零件相对应的滚针轴承，在定位板上设置有平行于其长边的导向键，所述导向键与中心架体上的键槽相对应，所述定位板紧固螺钉穿过定位板上的紧固螺钉孔后旋入中心架体的螺纹孔内。
[0006]上述斜导轨数控车床中心架，所述定位板的下端设置有高度调节机构，所述高度调节机构包括调节块、调节块紧固螺钉和与导向键平行的调节螺钉，所述调节块通过调节块紧固螺钉固定在中心架体上，所述调节螺钉旋在调节块的螺纹孔内，其上端顶在定位板上。
[0007]上述斜导轨数控车床中心架，所述定位板上的紧固螺钉孔设置两个，均为平行于导向键的长孔，两紧固螺钉孔对称分布在导向键的两侧，每个紧固螺钉孔内设置两个定位板紧固螺钉。
[0008]上述斜导轨数控车床中心架，所述滚针轴承设置两个，二者与车床刀具绕长轴类零件的周向均匀分布。
[0009]上述斜导轨数控车床中心架，所述定位板设置多个，它们分别对应不同直径的长轴类零件。
[0010]本实用新型利用滚针轴承支撑长轴类零件，不仅定位精度高，制造成本低，而且更换十分方便、快捷，可大大提高工件的生产效率，特别适于中小批量长轴类零件的车削加工。
【专利附图】
【附图说明】[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0012]图1是本实用新型的结构示意图；
[0013]图2是本实用新型的爆炸图。
[0014]图中各标号为:1、中心架体，2、调节螺钉，3、调节块，4、调节块紧固螺钉，5、定位板紧固螺钉，6、定位板，7、导向键，8、销轴，9、滚针轴承，IO、键槽，11、机床导轨，12、紧固螺钉孔。
【具体实施方式】
[0015]参看图1和图2，本实用新型包括中心架体1、调节螺钉2、调节块3、调节块紧固螺钉4、定位板紧固螺钉5、定位板6、导向键7、销轴8和滚针轴承9。
[0016]中心架体I通过螺栓固定在机床导轨11上，起到对中心架定位的作用。
[0017]定位板6通过导向键7和中心架体I的键槽10连接，起到对零件定心的作用。
[0018]滚针轴承9通过销轴8与定位板6连接。滚针轴承9直接对零件进行支撑，并随零件旋转。
[0019]调节块3和调节螺钉2起到调节定位板6位置的作用，并使定位板6固定在调节好的位置上。
[0020]定位板紧固螺钉5用于将定位板6固定在中心架体I上。
[0021]本实用新型采用两个滚针轴承9对工件进行定位，比通常使用的三点支撑少一个点，利用斜导轨机床的特性，由沿X轴运动的刀具切削刃形成第三点支撑，增强轴类零件的加工刚性，形成中心架的三点支撑。加工不同直径的零件时，只需更换不同规格的定位板即可满足加工要求，具有操作简单、装夹刚性好、定位精度高，维护方便等优点。
[0022]定位板环形缺口、轴类工件直径、滚针轴承外径、销轴直径、两滚针轴承到定位板中心(即图纸基准A)的距离为B、两滚针轴承(即图纸上基准B)到定位板上端的距离为A.定位板尺寸见表一:
[0023]表一
[0024]
【权利要求】
1.一种斜导轨数控车床中心架，其特征是，它包括中心架体(I)、定位板(6)和定位板紧固螺钉(5)，所述中心架体(I)安装在机床导轨(11)上，所述定位板(6)为垂直于长轴类零件的轴线的矩形板且贴靠在中心架体(I)的立面上，其上端设置有半圆形缺口，半圆形缺口的内部设置有与长轴类零件相对应的滚针轴承(9)，在定位板(6)上设置有平行于其长边的导向键(7 )，所述导向键(7 )与中心架体(I)上的键槽(10 )相对应，所述定位板紧固螺钉(5)穿过定位板(6)上的紧固螺钉孔(12)后旋入中心架体(I)的螺纹孔内。
2.根据权利要求1所述的一种斜导轨数控车床中心架，其特征是，所述定位板(6)的下端设置有高度调节机构，所述高度调节机构包括调节块(3)、调节块紧固螺钉(4)和与导向键(7)平行的调节螺钉(2)，所述调节块(3)通过调节块紧固螺钉(4)固定在中心架体(I)上，所述调节螺钉(2)旋在调节块(3)的螺纹孔内，其上端顶在定位板(6)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种斜导轨数控车床中心架，其特征是，所述定位板(6)上的紧固螺钉孔(12)设置两个，均为平行于导向键(7)的长孔，两紧固螺钉孔(12)对称分布在导向键(7)的两侧，每个紧固螺钉孔(12)内设置两个定位板紧固螺钉(5)。
4.根据权利要求3所述的一种斜导轨数控车床中心架，其特征是，所述滚针轴承(9)设置两个，二者与车床刀具绕长轴类零件的周向均匀分布。
5.根据权利要求4所述的一种斜导轨数控车床中心架，其特征是，所述定位板(6)设置多个，它们分别对应不同直径的长轴类零件。
【文档编号】B23Q1/76GK203779133SQ201420152595
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年4月1日 优先权日:2014年4月1日
【发明者】韩醒田, 孟万玲, 成晋华, 方坤, 丁发, 王荣, 赵杰, 吴玮, 徐光源 申请人:河北宣化工程机械股份有限公司