双定位可调铆压工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及拉索产品的铆压装置领域，具体指一种双定位可调铆压工装，包括有铝基板，所述的铝基板的上端面上设有滑槽，所述的滑槽为倒置的类梯形滑槽，保证了滑块不会脱离所述铝基板的上端面上安装有可沿滑槽滑动的一个限位可调挡板装置和两个定位可调夹板装置，所述的铝基板的右端部开设有四个规则排列的安装通孔，所述的安装通孔位于限位可调挡板装置的右侧；本实用新型可有效的把铆接头与定位铆支架两道工序合并为一道工序，省去了瓶颈工序从而减少了人工，达到了减工增效的目的，大大提高了产品的质量和生产效率。
【专利说明】双定位可调铆压工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及拉索产品的铆压装置领域，具体指一种双定位可调铆压工装。
【背景技术】
[0002]拉索是有外保护的传递力和位移的操控索，广泛应用于汽车、摩托车、船舶、飞机等上，汽车拉索分为油门拉索、离合拉索、门盖类拉锁、驻车拉索和选换档拉索等。
[0003]目前对拉锁的铆压所用的铆压工装，往往只能单方面的铆接头或铆支架，另外现有的拉锁的铆压，往往需要先铆接头，然后需要先粘接固定，才可以铆支架，该过程繁琐麻烦。而且，现有的铆压工装往往都是固定不可调的，故而不能适应不同的需要。
【发明内容】
[0004]针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种双定位可调铆压工装，可有效的把铆接头与定位铆支架两道工序合并为一道工序，省去了瓶颈工序从而减少了人工，达到了减工增效的目的，大大提闻了广品的质量和生广效率。
[0005]为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案:
[0006]一种双定位可调铆压工装，包括有定位基座，所述的定位基座的上端面上设有滑槽，所述的滑槽为倒置的类梯形滑槽；所述定位基座的上端面上安装有可沿滑槽方向位移的限位可调挡板装置和定位可调夹板装置；所述的定位基座的右端部开设有四个规则排列的安装通孔，所述的安装通孔位于限位可调挡板装置的右侧；所述的定位基座、限位可调挡板装置和定位可调夹板装置的表面均设有特氟龙涂层。
[0007]所述的限位可调挡板装置包括有L型挡板和滑块，所述的滑块安装于滑槽上，所述的滑块上开设有定位通孔；所述的L型挡板螺接固定于滑块的右侧并与定位基座的垂直距离为3_。
[0008]所述的定位可调夹板装置包括有夹板和滑块，所述的滑块安装于滑槽上，所述的滑块上开设有定位通孔；所述的夹板螺接固定于滑块的左侧并与定位基座的垂直距离为3mm,所述的夹板的上端开设有U型缺口。
[0009]所述的定位基座为定位钢基座。
[0010]所述的定位基座为定位招基座。
[0011]所述定位基座的上端面上设有至少一个限位可调挡板装置；所述定位基座的上端面上设有至少一个定位可调夹板装置。
[0012]有益效果:本实用新型可有效的把铆接头与定位铆支架两道工序合并为一道工序，省去了瓶颈工序从而减少了人工，达到了减工增效的目的，大大提高了产品的质量和生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的具体实施例一、具体实施例二的的立体结构示意图。
[0014]图2是本实用新型具体实施例三的立体结构示意图。
[0015]附图标记说明:基座1，滑槽101，安装通孔102，L型挡板2，夹板3，U型缺口 301，滑块4，定位通孔401。
【具体实施方式】
[0016]下面根据说明书附图详细说明本实用新型的具体实施例:
[0017]具体实施例一
[0018]参照图1，一种双定位可调铆压工装，包括有定位铝基座I，所述的定位铝基座I的上端面上设有滑槽101，所述的滑槽101为倒置的类梯形滑槽101 ;所述定位铝基座I的上端面上安装有可沿滑槽101方向位移的一个限位可调挡板装置和两个定位可调夹板3装置；所述的定位铝基座I的右端部开设有四个规则排列的安装通孔102，所述的安装通孔102位于限位可调挡板装置的右侧；所述的定位铝基座1、限位可调挡板装置和定位可调夹板3装置的表面均设有特氟龙涂层；所述的限位可调挡板装置包括有L型挡板2和滑块4，所述的滑块4安装于滑槽101上，所述的滑块4上开设有定位通孔401 ;所述的L型挡板2螺接固定于滑块4的右侧并与定位铝基座I的垂直距离为3_ ;所述的定位可调夹板3装置包括有夹板3和滑块4，所述的滑块4安装于滑槽101上，所述的滑块4上开设有定位通孔401 ;所述的夹板3螺接固定于滑块4的左侧并与定位铝基座I的垂直距离为3mm，所述的夹板3的上端开设有U型缺口 301。
[0019]具体实施例一
[0020]参照图1，一种双定位可调铆压工装，包括有定位钢基座1，所述的定位钢基座I的上端面上设有滑槽101，所述的滑槽101为倒置的类梯形滑槽101 ;所述定位钢基座I的上端面上安装有可沿滑槽101方向位移的一个限位可调挡板装置和两个定位可调夹板3装置；所述的定位钢基座I的右端部开设有四个规则排列的安装通孔102，所述的安装通孔102位于限位可调挡板装置的右侧；所述的定位钢基座1、限位可调挡板装置和定位可调夹板3装置的表面均设有特氟龙涂层；所述的限位可调挡板装置包括有L型挡板2和滑块4，所述的滑块4安装于滑槽101上，所述的滑块4上开设有定位通孔401 ;所述的L型挡板2螺接固定于滑块4的右侧并与定位钢基座I的垂直距离为3_ ;所述的定位可调夹板3装置包括有夹板3和滑块4，所述的滑块4安装于滑槽101上，所述的滑块4上开设有定位通孔401 ;所述的夹板3螺接固定于滑块4的左侧并与定位钢基座I的垂直距离为3mm，所述的夹板3的上端开设有U型缺口 301。
[0021]具体实施例三
[0022]参照图2，一种双定位可调铆压工装，包括有定位钢基座1，所述的定位钢基座I的上端面上设有滑槽101，所述的滑槽101为倒置的类梯形滑槽101 ;所述定位钢基座I的上端面上安装有可沿滑槽101方向位移的一个限位可调挡板装置和三个定位可调夹板3装置；所述的定位钢基座I的右端部开设有四个规则排列的安装通孔102，所述的安装通孔102位于限位可调挡板装置的右侧；所述的定位钢基座1、限位可调挡板装置和定位可调夹板3装置的表面均设有特氟龙涂层；所述的限位可调挡板装置包括有L型挡板2和滑块4，所述的滑块4安装于滑槽101上，所述的滑块4上开设有定位通孔401 ;所述的L型挡板2螺接固定于滑块4的右侧并与定位钢基座I的垂直距离为3mm ;所述的定位可调夹板3装置包括有夹板3和滑块4，所述的滑块4安装于滑槽101上，所述的滑块4上开设有定位通孔401 ;所述的夹板3螺接固定于滑块4的左侧并与定位钢基座I的垂直距离为3mm，所述的夹板3的上端开设有U型缺口 301。
[0023]本实用新型可有效的把铆接头与定位铆支架两道工序合并为一道工序，省去了瓶颈工序从而减少了人工，达到了减工增效的目的，大大提闻了广品的质量和生广效率。
[0024]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种双定位可调铆压工装，其特征在于:包括有定位基座，所述的定位基座的上端面上设有滑槽，所述的滑槽为倒置的类梯形滑槽；所述定位基座的上端面上安装有可沿滑槽方向位移的限位可调挡板装置和定位可调夹板装置；所述的定位基座的右端部开设有四个规则排列的安装通孔，所述的安装通孔位于限位可调挡板装置的右侧；所述的定位基座、限位可调挡板装置和定位可调夹板装置的表面均设有特氟龙涂层。
2.根据权利要求1所述的一种双定位可调铆压工装，其特征在于:所述的限位可调挡板装置包括有L型挡板和滑块，所述的滑块安装于滑槽上，所述的滑块上开设有定位通孔；所述的L型挡板螺接固定于滑块的右侧并与定位基座的垂直距离为3mm。
3.根据权利要求1所述的一种双定位可调铆压工装，其特征在于:所述的定位可调夹板装置包括有夹板和滑块，所述的滑块安装于滑槽上，所述的滑块上开设有定位通孔；所述的夹板螺接固定于滑块的左侧并与定位基座的垂直距离为3mm，所述的夹板的上端开设有U型缺口。
4.根据权利要求1所述的一种双定位可调铆压工装，其特征在于:所述的定位基座为定位钢基座。
5.根据权利要求1所述的一种双定位可调铆压工装，其特征在于:所述的定位基座为定位招基座。
6.根据权利要求1所述的一种双定位可调铆压工装，其特征在于:所述定位基座的上端面上设有至少一个限位可调挡板装置；所述定位基座的上端面上设有至少一个定位可调夹板装置。
【文档编号】B21D39/00GK204093978SQ201420408799
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年7月23日 优先权日:2014年7月23日
【发明者】崔海军 申请人:芜湖奇峰操控索有限公司