1.一种车用座椅前后调节装置中上下滑轨的组装机构，包括滑轨定位机构(10)、滚珠条定位机构(20)、滑轨平移机构(30)、抹油机构(40)；
所述滚珠条定位机构包括水平设置的长条块(21)、用于驱动长条块水平横向移动的驱动机构(22)；所述长条块开设定位滚珠条的条形槽；
所述滑轨平移机构包括第二电缸(31)、安装在第二电缸活塞上的第三电缸(32)、安装在第三电缸活塞上的第四电缸(33)、安装在第四电缸活塞上的夹爪气缸(34)，所述第二电缸驱动第三电缸水平纵向移动，第三电缸驱动第四电缸水平横向移动，第四电缸驱动夹爪气缸升降；其特征在于：
所述滑轨定位机构包括固定设置的滑轨定位底板、固定在滑轨定位底板顶平面上的第一水平导轨(11)、滑动安装在第一水平导轨上的平移支撑架(12)、缸体固定在滑轨定位底板上而活塞杆与平移支撑架连接的第一气缸(13)、缸体固定在滑轨定位底板底部的第二气缸(14)、安装在第二气缸活塞杆上的升降板(15)、安装在升降板上的解锁装置和滑轨定位装置；
所述滑轨定位装置包括固定在升降板上的定位支架、固定在定位支架上的定位板(151)、固定在定位板上的第一定位基块(152)和第二定位基块(153)；所述第一定位基块和第二定位基块均设有磁铁(154)和定位销；
所述解锁装置包括缸体固定在升降板上的第三气缸(161)、安装在第三气缸活塞杆上的解锁组件(160)，所述解锁组件包括解锁顶杆(162)；所述定位板的中央处开设通孔，解锁组件活动插设在定位板的通孔内，所述第一定位基块位于通孔的左侧，第二定位基块位于通孔的右侧；
所述抹油机构包括底座、安装在底座上的第一抹油机构(41)和第二抹油机构(42)；所述第一抹油机构包括固定在底座上的第一支柱(411)、固定在第一支柱上的第四气缸(412)、固定在第四气缸活塞杆上的第一支撑体(413)、固定在第一支撑体上的第一供油体(414)、安装在第一供油体顶部的第一出油体(415)；第一出油体顶部设有左右对称结构的第一出油凸部(416)，第一出油体内开设油路，第一出油体的油路出口设在第一出油凸部的侧面和底部，所述第一供油体与第一出油体的油路连通；所述第二抹油机构包括固定在底座上的第二支柱(421)、固定在第二支柱上的第二支撑体(422)、固定在第二支撑体上的第二供油体(423)、安装在第二供油体顶部的第二出油体(424)；第二出油体顶部设有左右对称结构的第二出油凸部(425)，第二出油体内开设油路，第二出油体的油路出口设在第二出油凸部的侧面和顶部，所述第二供油体与第二出油体的油路连通；所述第一出油体和第二出油体左右并列设置；
所述滚珠条定位机构(20)位于滑轨定位机构(10)的左侧，滑轨平移机构(30)和抹油机构位于滑轨定位机构的右侧，其中，抹油机构(40)位于滑轨平移机构中夹爪气缸(34)的下方。
2.如权利要求1所述的一种车用座椅前后调节装置中上下滑轨的组装机构，其特征在于：滚珠条定位机构(20)中，所述驱动机构(22)包括水平底板(221)、固定在水平底板上的第二水平导轨(222)、滑动安装在第二水平导轨上的平移架体(223)、缸体固定在水平底板上而活塞与平移架体连接的第一电缸(224)；所述长条块(21)安装在平移架体上，平移架体上固定有挡条(23)，挡条水平伸入长条块的条形槽内以定位条形槽内的滚珠条。
3.如权利要求1所述的一种车用座椅前后调节装置中上下滑轨的组装机构，其特征在于：滑轨定位机构(10)中，所述平移支撑架(12)的顶部设有升降板顶块(121)，所述升降板(15)的底部设有与升降板顶块配合使用的升降板抵块(155)；所述滑轨定位底板上设有对平移支撑架进行缓冲的第一缓冲件(17)，第一缓冲件位于升降板抵块的旁侧。
4.如权利要求1所述的一种车用座椅前后调节装置中上下滑轨的组装机构，其特征在于：滑轨定位机构(10)中，所述解锁组件(160)包括开设阶梯状通孔的解锁基块(163)、固定在解锁基块底部且中央处开设通孔的解锁辅助块(164)；
所述解锁顶杆(162)的顶端设有解锁头(165)，解锁头通过一横向定位销(166)固定在解锁顶杆的顶端，横向定位销的两端突出解锁顶杆；所述解锁顶杆的底端设有径向凸部；
所述解锁基块的顶部设有一对凸台(167)，一对凸台上设有磁铁；所述阶梯状通孔包括位于上方的小径孔和位于下方的大径孔；所述解锁辅助块的通孔的内径小于阶梯状通孔大径孔的内径；
所述解锁顶杆活动插设在阶梯状通孔内，解锁头和横向定位销向上突出阶梯状通孔且位于一对凸台之间，解锁头顶端的高度低于一对凸台顶端的高度，横向定位销的两端抵在解锁基块的顶面上；所述径向凸部位于阶梯状通孔的大径孔内，解锁顶杆上套设伸缩弹簧(168)，伸缩弹簧的顶端抵在大径孔与小径孔衔接处的台阶上，伸缩弹簧的底端抵在径向凸缘上；所述解锁顶杆的底端连接一接头(169)，接头活动插设在解锁辅助块的通孔内，接头的底端与第三气缸(161)的活塞杆连接；
所述解锁辅助块上设有限位顶块(1640)，限位顶块位于解锁基块的旁侧，所述定位板(151)的底部设有与限位顶块配合使用的限位抵块(1510)。
5.如权利要求1所述的一种车用座椅前后调节装置中上下滑轨的组装机构，其特征在于：滑轨定位机构(10)中，所述解锁组件(160)的侧壁上开设竖直向的条形导向槽(1601)，所述定位板(151)的侧壁上插设有导向销(1511)，导向销横向设置，导向销的端部位于定位板的通孔内且活动配合在条形导向槽内。
6.如权利要求4所述的一种车用座椅前后调节装置中上下滑轨的组装机构，其特征在于：滑轨定位机构(10)中，所述解锁基块(163)的侧壁上开设竖直向的条形导向槽(1601)，所述定位板(151)的侧壁上插设有导向销(1511)，导向销横向设置，导向销的端部位于定位板的通孔内且活动配合在条形导向槽内。