双沟槽三法兰金属管端末成型模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及金属管冷加工冲压成型模具技术领域，尤其是涉及双沟槽三法兰金属管端末成型技术领域，具体公开双沟槽三法兰金属管端末成型模具，包括一次成型模具和二次成型模具，均各包括一个相配合的夹模和模柄，夹模设有夹管孔，模柄内设有沿夹管孔轴向的圆柱状模芯，与金属管过盈配合，用于固定金属管于所述夹管孔内，一次成型模具在其滑块上共设有两个法兰型腔，二次成型模具共设有三个法兰型腔。本实用新型能够在金属管端末加工成型双沟槽三法兰，具有工艺步骤简单，生产效率高，模具制作费用低的优点。
【专利说明】
双沟槽三法兰金属管端末成型模具
技术领域
[0001]本实用新型涉及金属管冷加工冲压成型模具技术领域，尤其是涉及双沟槽三法兰金属管端末成型技术领域。
【背景技术】
[0002]双沟槽三法兰金属管是指一种金属管材，其管体上设有连续的等间隔的三个法兰(圆环状凸起)，法兰之间以沟槽连接，如图1所示，沟槽和法兰一般在管端末成型，属于一种汽车零件。目前，国内端末成型工艺还未普及和成熟，双沟槽三法兰金属管主要由国外进口，该类金属管材的端末成型工艺还未见有报道。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供双沟槽三法兰金属管端末成型模具，能够在金属管端末加工成型双沟槽三法兰，具有工艺步骤简单，生产效率高，模具制作费用低的优点。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:双沟槽三法兰金属管端末成型模具，包括一次成型模具和二次成型模具，均各包括一个相配合的夹模和模柄，所述夹模设有夹管孔，所述模柄内设有沿夹管孔轴向的圆柱状模芯，所述模芯与金属管过盈配合，用于固定金属管于所述夹管孔内；所述夹模上在所述模芯与金属管过盈配合区域的夹管孔外周设有两个沿夹管孔轴向排布的法兰型腔；
[0005]所述一次成型模具的两个法兰型腔之间的距离为金属管三法兰的两个外端法兰之间的距离，所述二次成型模具的两个法兰型腔之间的距离为金属管三法兰的外端法兰和中间法兰之间的距离；
[0006]所述一次成型模具的夹模还包括滑块，位于该夹模的与滑块大小和形状相匹配的滑槽内，所述滑槽位于该夹模端部，并位于夹模与模柄的配合部，所述夹管孔贯穿滑块，滑块能沿夹管孔轴向在滑槽内滑动，所述一次成型模具的两个法兰型腔分别位于所述滑块的两端部，由滑块分别和模柄端部、滑槽底部围成；
[0007]所述二次成型模具的模柄端部设有法兰型腔，由模柄端部和二次成型模具的夹模围成。
[0008]进一步地，所述夹模设有与所述夹管孔保持垂直的导柱。
[0009]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型采用二次成型工艺，能够在金属管端末通过冷镦加工成型双沟槽三法兰，工艺步骤简单，生产效率高，模具制作费用低。
【附图说明】
[0010]图1是双沟槽三法兰金属管的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型实施例待加工金属管与一次成型模具的装配示意图；
[0012]图3是一次成型模具的夹模与滑块的装配示意图；
[0013]图4是图2所示待加工金属管在一次成型模具中的冲压成型示意图；
[0014]图5是图4中经冲压成型制得的半成品金属管；
[0015]图6是本实用新型实施例半成品金属管与二次成型模具的装配示意图；
[0016]图7是图6中所示二次成型模具的夹模的结构示意图；
[0017]图8是图6中所示半成品金属管在二次成型模具中的冲压成型示意图；
[0018]图9是图8中A的放大不意图。
[0019]其中，1、金属管；11、沟槽;12、法兰;2、夹模;21、夹管孔;22、导柱孔;23、滑槽;3、滑块;4、模柄；5、模芯;6、法兰型腔。
【具体实施方式】
[0020]为了解决双沟槽三法兰金属管端末成型加工困难的技术问题，本实用新型公开了双沟槽三法兰金属管端末成型模具，通过采用二次冲压成型的技术手段，能够在金属管端末加工成型双沟槽三法兰，填补了该技术在国内的空白，具有工艺步骤简单，生产效率高，模具制作费用低的优点。
[0021]为了能够更加清楚地描述本实用新型，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例
[0022]双沟槽三法兰金属管端末成型模具，包括一次成型模具和二次成型模具，见图2和图6，均各包括一个相配合的夹模2和模柄4，夹模2设有夹管孔21，模柄4内设有沿夹管孔21轴向的圆柱状模芯5，模芯5与金属管I过盈配合，用于固定金属管I于夹管孔21内；夹模2上在模芯5与金属管I过盈配合区域的夹管孔21外周设有两个沿夹管孔21轴向排布的法兰型腔6。夹模2将金属管I夹持在夹管孔21—端，模芯5穿入金属管I内，与金属管I过盈配合，使夹模2和模柄4固定连接，冲头由夹管孔21另一端进入夹管孔21，冲压固定的金属管I，由于模芯5位于金属管I内，金属管I只能向法兰型腔6发生径向变形，形成法兰12，法兰12之间形成沟槽11。
[0023]其中，见图3和图7，一次成型模具的两个法兰型腔6之间的距离为金属管I三法兰12的两个外端法兰12之间的距离，二次成型模具的两个法兰型腔6之间的距离为金属管I三法兰12的外端法兰12和中间法兰12之间的距离。一次成型模具和二次成型模具法兰型腔6距离的设定，目的在于先加工三法兰12中两个外端法兰12，再加工中间法兰12。
[0024]具体的，一次成型模具的夹模2还包括滑块3，见图2-4，位于该夹模2的与滑块3大小和形状相匹配的滑槽23内，滑槽23位于该夹模2端部，并位于夹模2与模柄4的配合部，夹管孔21贯穿滑块3，滑块3能沿夹管孔21轴向在滑槽23内滑动，一次成型模具的两个法兰型腔6分别位于滑块3的两端部，由滑块3分别和模柄4端部、滑槽23底部围成。
[0025]待加工金属管I与一次成型模具的装配示意图见图2，一次成型模具的夹模2通过滑块3和滑槽23的设置，使得金属管I在冲压时，其两个法兰型腔6均留有充足的变形空间，使金属管I轴向压短，保证金属管I径向形变充分，形成良好、规整的法兰12外观。制得的半成品金属管I见图5，先加工出三法兰12中的两个外端法兰12。
[0026]具体的，见图6和图9，二次成型模具的模柄4端部设有法兰型腔6，由模柄4端部和二次成型模具的夹模2围成。
[0027]将半成品金属管I由二次成型模具的夹模2在夹管孔21的一端中夹持，并用二次成型模具的模柄4中的模芯5与半成品金属管I过盈配合连接，使半成品金属管I固定在二次成型模具的夹模2和模柄4上，夹模2和模柄4的连接体共构成三个法兰型腔6，已经加工好的两个外端法兰12分别位于三个法兰型腔6中两边的法兰型腔6，该两个法兰型腔6对一次成型加工制得的两个法兰12起到保护作用，防止二次成型加工对其造成损坏。中间的法兰型腔6用于二次成型加工。
[0028]见图8和图9，半成品金属管I在二次成型模具中的冲压成型。
[0029]作为优选实施例，夹模2设有与夹管孔21保持垂直的导柱孔22，导柱穿入导柱孔22。冲压时冲头在夹管孔21内高速冲击，如果夹管孔21不水平，对冲头造成损伤，同时夹管孔21内产品管体会损伤。导柱能够保证夹管孔21水平，避免因为夹模不正导致冲头受损，产品管体损伤。
[0030]以上对本实用新型进行了详细介绍，本实用新型中应用具体个例对本实用新型的实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型，应当指出，对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可对本实用新型进行若干改进，这些改进也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.双沟槽三法兰金属管端末成型模具，其特征在于:包括一次成型模具和二次成型模具，均各包括一个相配合的夹模(2)和模柄(4)，所述夹模(2)设有夹管孔(21)，所述模柄(4)内设有沿夹管孔(21)轴向的圆柱状模芯(5)，所述模芯(5)与金属管(I)过盈配合，用于固定金属管(I)于所述夹管孔(21)内；所述夹模(2)上在所述模芯(5)与金属管(I)过盈配合区域的夹管孔(21)外周设有两个沿夹管孔(21)轴向排布的法兰型腔(6); 所述一次成型模具的两个法兰型腔(6)之间的距离为金属管(I)三法兰(12)的两个外端法兰(12)之间的距离，所述二次成型模具的两个法兰型腔(6)之间的距离为金属管(I)三法兰(12)的外端法兰(12)和中间法兰(12)之间的距离； 所述一次成型模具的夹模(2)还包括滑块(3)，位于该夹模(2)的与滑块(3)大小和形状相匹配的滑槽(23)内，所述滑槽(23)位于该夹模(2)端部，并位于夹模(2)与模柄(4)的配合部，所述夹管孔(21)贯穿滑块(3)，滑块(3)能沿夹管孔(21)轴向在滑槽(23)内滑动，所述一次成型模具的两个法兰型腔(6)分别位于所述滑块(3)的两端部，由滑块(3)分别和模柄(4)端部、滑槽(23)底部围成； 所述二次成型模具的模柄(4)端部设有法兰型腔(6)，由模柄(4)端部和二次成型模具的夹模(2)围成。2.根据权利要求1所述的双沟槽三法兰金属管端末成型模具，其特征在于，所述夹模(2)设有与所述夹管孔(21)保持垂直的导柱。
【文档编号】B21D37/10GK205702142SQ201620663395
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月29日
【发明人】王险峰, 陈景雷, 曹红恩, 王何阳
【申请人】阔丹凌云汽车胶管有限公司