本实用新型涉及一种带吸盘导轨的齿轮齿条驱动的自动加热小车。
背景技术：
在大型钢结构厂和造船厂，大型厚钢板焊接后会产生焊接应力和焊接变形，因此后续工序要求对焊缝进行去应力处理。通常的做法是工人拿着比较沉重的手工加热枪在钢板上面或仰面朝上进行火焰加热工作，然而这种方法劳动强度大，加热不均匀。同时虽然市场有已有的加热小车，靠车轮行走，易跑偏，但整车安装自重偏重等原因导致市场使用很少。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供自动加热焊缝，提升工作效率，减少工人劳动强度的一种带吸盘导轨的齿轮齿条驱动的自动加热小车。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种带吸盘导轨的齿轮齿条驱动的自动加热小车，它包括小车主体，所述小车主体的底部设有导向轮，所述导向轮架设在带齿条的导轨上，并能沿导轨两侧移动，所述齿条固定在导轨顶部，形成一个导轨整体，所述小车主体上方固定有气体分配站，气体分配站的出气口连有输气管，输气管的端头连有加热枪。
小车主体内置有电机、行星减速箱、驱动齿轮，也是小车的驱动装置，电机由控制电路控制，通过驱动齿轮控制小车前进、后退、启动、停止、行走速度。
所述小车主体上还设置有移动杆，移动杆和加热枪上均设有齿条，加热枪通过齿条与移动杆固定，并且可以上下调节加热枪与移动杆的固定位置。
所述导轨两端的底部设置有吸盘，吸盘底部吸合在钢板上，从而将导轨、齿条与钢板固定。
所述导轨和齿条组成的导轨整体至少设置两组。
所述吸盘为强力离合式磁铁，并且可以开启或关闭。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
这一种带吸盘导轨的齿轮齿条驱动的自动加热小车能够在钢板的正面或者背面行走，吸盘导轨能够根据焊缝的走向先进行安装，小车再安装在导轨上，因为导轨和小车分体安装，减轻了每次安装重量，使安装轻便。小车可以正立或者倒悬安装，行走方向和长度可以根据加热长度调节，提高了小车移动的精度；同时加热枪的位置可调，可以保证加热效果，可以降低劳动强度，提升工作效率。
附图说明
图1为本实用新型一种带吸盘导轨的齿轮齿条驱动的自动加热小车的结构示意图。
其中：吸盘1、导轨2、齿条3、导向轮4、主体5、气体分配站6、气管7、移动杆8、加热枪9。
具体实施方式
如图1，本实用新型涉及一种带吸盘导轨的齿轮齿条驱动的自动加热小车，包括小车主体5，小车主体5内置有电机、行星减速箱、驱动齿轮等，也是小车的驱动装置，电机由控制电路控制，通过驱动齿轮控制小车前进、后退、启动、停止、行走速度等。
所述小车主体5的底部设有导向轮4，所述导向轮4架设在带齿条3的导轨2上，并能沿导轨2两侧移动，所述齿条3固定在导轨2顶部，形成一个导轨整体，同时齿条3两端的底部设置有吸盘1，吸盘1底部吸合在钢板上，从而将导轨2、齿条3与钢板固定，该吸盘1为强力离合式磁铁，并且可以开关，开启或关闭后可以将导轨整体固定或松开。
所述导轨2和齿条3组成的导轨整体至少设置两组，在小车行走时，两组导轨整体交替安装，即加热小车走到后一组导轨的尽头时，将前一组导轨整体底部的吸盘1松开，再将前一组导轨整体拆下，并放置到后一组导轨的后侧，将两组导轨前后连接，使得小车可以继续行走。
这种带吸盘导轨的齿轮齿条驱动的自动加热小车工作时，通过控制电路控制电机，通过驱动齿轮来控制小车沿着齿条和导轨前进、后退、启动、停止，并能调整小车的行走速度。
所述小车主体5上方固定有气体分配站6，气体分配站6的出气口连有输气管7，输气管7的端头连有加热枪9，气体分配站6可以调节供气压力，从而控制加热枪9的火焰温度，并且小车主体5上还设置有移动杆8，移动杆8和加热枪9上均设有齿条，加热枪9通过齿条与移动杆8固定，并且可以上下调节加热枪9与移动杆8的固定位置，从而调节加热枪9到加热点的距离，保证加热要求。