1.一种汽车零部件弯曲模具，包括上模座(1)、下模座(2)、执行油缸(3)，其特征在于：所述上模座(1)和下模座(2)之间安装有执行油缸(3)，所述执行油缸(3)通过液压管和液压系统连接，所述液压系统包括主泵(32)、副泵(31)、单向阀(33)、顺序阀(34)、溢流阀(35)、三位四通电磁换向阀(36)、调速阀(37)、液控单向阀(38)、电接触式压力表(39)；所述执行油缸(3)的无杆端进油口通过液压管依次和液控单向阀(38)、调速阀(37)、三位四通电磁换向阀(36)连接，所述执行油缸(3)的有杆端进油口通过液压管依次和调压阀、三位四通电磁换向阀(36)连接，所述三位四通电磁换向阀(36)进油管路上设置有单向阀(33)，三位四通电磁换向阀(36)和单向阀(33)管路之间设置有溢流阀(35)和顺序阀(34)，所述溢流阀(35)和顺序阀(34)回油管和液压油箱连接；所述液压油箱上还设置有副泵(31)、主泵(32)，所述副泵(31)、主泵(32)的出油管和单向阀(33)连接；所述上模座(1)的下表固定安装有上压块安装座(4)，所述上压块安装座(4)两侧设置有卡槽，所述卡槽和上压块(5)配合连接，所述上压块(5)和上模座(1)之间通过螺栓固定连接，所述下模座(2)上固定安装有下冲块安装座(7)和下导动块(6)，所述下冲块安装座(7)上安装有下冲块(8)，所述下冲块(8)放置在上压块(5)中间对称位置处，所述上压块(5)和下导动块(6)的侧边设置均设置有配合导动斜坡。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件弯曲模具，其特征在于：所述执行油缸(3)上安装有行程检测装置，所述行程检测装置通过PLC校正模块将检测信号传输到PLC校正模块；所述PLC校正模块进行校正后将信号反馈到PLC模块调整副泵(31)、主泵(32)的输出压力和流量，所述副泵(31)、主泵(32)为变量泵，变量泵的出油口上联接有压力继电器，压力继电器的输出线和可变 转速电机的电气控制系统相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件弯曲模具，其特征在于：所述执行油缸(3)的无杆端油路上设置有电接触式压力表(39)。