高定位汽车零件冲压模具的制作方法

本实用新型涉及一种高定位汽车零件冲压模具。

背景技术：

随着人民生活水平的不断提高，我国家庭轿车的拥有量逐年增加，从而带动了汽车模具行业的发展。

在汽车模具行业的领域中，汽车零件冲压模具是其中最重要的组成部分之一，而目前模具冲压加工时采用以下两种定位方式。

1)人工定位，其操作不便，定位精度不准确，使其加工精度低，生产效率慢，装配效率低，使生产成本大大增加了。

2)采用设置于模具外周侧的定位导柱进行定位，其只能保证模具的开模与闭模的稳定性，而其汽车零件的精度难以得到保证。

故一种可以有效提高汽车零件精度，保证产品冲压质量的高定位汽车零件冲压模具亟待提出。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了高定位汽车零件冲压模具，该模具结构简单，操作便捷，可以有效提高汽车零件的冲压精度，提高汽车零件的良率。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

高定位汽车零件冲压模具，包括下模组件以及设置于下模组件上方的上模组件，上模组件可沿垂直方向升降，下模组件包括：下模板以及设置于下模板上的下模块，在下模块上设有一个、两个或两个以上的定位柱以及定料销，定位柱为固定设置于下模块上表面的凸起，定料销的下端通过弹性件与下模板弹性连接；上模组件包括：上模板以及设置于上模板上的上模块，在上模块的上设有与定位柱和定位销位置相对应的凹槽。

本实用新型一种高定位汽车零件冲压模具结构简单，操作便捷，其利用下模块上的定位柱和定料销对汽车零件进行有效的定位，可以有效保证冲压后汽车零件的精度，提高产品的良率。

在上述技术方案的基础上，还可做如下改进：

作为优选的方案，在定位柱的上表面设有一阶、二阶或二阶以上的台阶面。

采用上述优选的方案，可以有效提高冲压过程中汽车零件的精确度，且台阶面可以提高导向性。

作为优选的方案，定位柱的直径由下至上逐渐减小。

采用上述优选的方案，可以有效提高冲压过程中汽车零件的精确度。

作为优选的方案，下模组件还包括垫板，垫板设置于下模板和下模块之间。

采用上述优选的方案，模具整体结构更稳定。

作为优选的方案，在垫板上设有防侧固定块，防侧固定块设置于下模块的一侧或相对两侧。

采用上述优选的方案，可以有效对汽车零件进行二次定位，防止侧移。

作为优选的方案，在防侧固定块靠近下模块的侧面设有连接凸起和/或连接凹槽，在下模块上设有与连接凸起和/或连接凹槽相匹配的凹槽和/或凸起。

采用上述优选的方案，保证防侧固定块的稳定性。

作为优选的方案，在下模板上固定设有一根、两根或两根以上的限位柱，在限位柱的端部设有耐磨层。

采用上述优选的方案，上模组件下行到限位柱进行限位，而耐磨层可以提高模具整体的使用寿命。

作为优选的方案，在下模板上固定设有一根、两根或两根以上的导向柱，在上模板上固定设有与导向柱相匹配的导套。

采用上述优选的方案，导向柱对上模组件的下行方向进行限定，有效保证模具开模及闭模时的稳定性，保证汽车零件的良率。

作为优选的方案，导向柱的直径由下至上逐渐减小。

采用上述优选的方案，导向效果更好，更精确。

作为优选的方案，在下模块的下部设有卸料螺钉。

采用上述优选的方案，便于卸料。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的高定位汽车零件冲压模具的结构示意图之一。

图2为本实用新型实施例提供的高定位汽车零件冲压模具的结构示意图之二。

图3为本实用新型实施例提供的高定位汽车零件冲压模具的结构示意图之三。

图4为本实用新型实施例提供的高定位汽车零件冲压模具的结构示意图之四。

图5为本实用新型实施例提供的高定位汽车零件冲压模具的结构示意图之五。

其中：1下模板、2垫板、3下模块、4定位柱、5定料销、6弹性件、7上模板、8上模块、9凹槽、10防侧固定块、11限位柱、12导向柱、13导套、14卸料螺钉、15连接凸起、16连接凹槽。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

为了达到本实用新型的目的，高定位汽车零件冲压模具的其中一些实施例中，

如图1所示，高定位汽车零件冲压模具包括下模组件以及设置于下模组件上方的上模组件，上模组件可沿垂直方向升降。

下模组件包括：下模板1、垫板2以及设置于垫板2上的下模块3，在下模块3上设有三个定位柱4以及定料销5，定位柱4为固定设置于下模块3上表面的凸起，定料销5的下端通过弹性件6与下模板1弹性连接，弹性件6穿过垫板2。

上模组件包括：上模板7以及设置于上模板7上的上模块8，在上模块8的上设有与定位柱4和定位销5位置相对应的凹槽9。

在垫板2上设有防侧固定块10，防侧固定块10设置于下模块3的一侧，可以有效对汽车零件进行二次定位，防止侧移。

在下模板1上固定设有一根限位柱11，在限位柱11的端部设有耐磨层(图中未示出)，上模组件下行到限位柱11进行限位，而耐磨层可以提高模具整体的使用寿命。

在下模板1上固定设有一根导向柱12，在上模板7上固定设有与导向柱12相匹配的导套13，导向柱12对上模组件的下行方向进行限定，有效保证模具开模及闭模时的稳定性，保证汽车零件的良率。

在下模块3的下部设有卸料螺钉14。

本实用新型一种高定位汽车零件冲压模具结构简单，操作便捷，其利用下模块上的定位柱4和定料销5对汽车零件进行有效的双重定位，提高定位效率，降低了生产时间，节约了人力物力，可以有效保证冲压后汽车零件的精度，提高产品的良率。

如图2所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，在定位柱4的上表面设有一阶台阶面。

采用上述优选的方案，可以有效提高冲压过程中汽车零件的精确度，且台阶面可以提高导向性。

如图3所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，定位柱4的直径由下至上逐渐减小。

采用上述优选的方案，可以有效提高冲压过程中汽车零件的精确度。

如图4所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，在防侧固定块10靠近下模块3的侧面设有连接凸起15和连接凹槽16，在下模块上设有与连接凸起15和连接凹槽16相匹配的凹槽和凸起。

采用上述优选的方案，保证防侧固定块10的稳定性。

如图5所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在另外一些实施方式中，其余特征技术相同，不同之处在于，导向柱12的直径由下至上逐渐减小。

采用上述优选的方案，导向效果更好，更精确。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。