铜圈翻边装置的制作方法

本实用新型所述的铜圈翻边装置，涉及一种机械冲压工具，具体为铜圈冲压翻边装置。

背景技术：

铜圈大量的使用在航空航天工具的发动机上，现有的铜圈都是通过工人手工敲击，将铜圈边缘向外翻转，形成翻边；这种通过人工敲打的铜圈翻边，加工出来的铜圈极不均匀，而且经过敲打后的铜圈会出现形变，铜圈的这种形变和翻边不均匀对发动机的的影响是很大的，会造成管路/线缆零件的松动，对航天器的飞行产生极大的安全隐患。另外，人工加工铜圈翻边，加工的速度极为缓慢，不能满足现在工业化加工的速度，极大的拉低了组装速度。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的铜圈翻边装置，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是研究设计一种新型的铜圈翻边装置。用以解决现有技术中存在的：人工加工翻边不均匀，敲打后铜圈产生形变，加工速度慢等问题。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：

本实用新型所述的铜圈翻边装置，其特征在于所述的铜圈翻边装置包括：下模板、夹紧装置、定位装置、冲压装置及导向装置；所述的定位装置装于下模板的上部中间位置；在定位装置的两侧，各装有一套夹紧装置；定位装置的上部为冲压装置，通过导向装置的导向垂直于定位装置上下移动冲压铜圈边缘。

本实用新型所述的定位装置包括：内胎支座、内胎及外胎；内胎支座通过螺栓装于下模板上；可更换的内胎通过螺栓装于内胎支座上；可更换的外胎为半圆形结构，通过螺栓装于导向装置上，外胎的内圈环绕内胎。

本实用新型所述的冲压装置包括：上冲头、紧固圈、上夹板、上模板及模柄；上模板与上夹板通过螺栓连接在一起，上冲头通过紧固圈装于上夹板的下部；模柄装于上模板的上部；冲压装置通过模柄装于冲压机上。

本实用新型所述的导向装置包括直线导轨、导向板、导向体及导向销；两根直线导轨装于内胎支座的两侧；两个导向板的两端分别装于两根直线导轨上，两个导向板上分别装有一个外胎；两个导向板合并后，两个外胎合并在一起，外胎内弧合并成圆形；两个导向体分别装于两个导向板的外侧，导向销装于上夹板的下部，导向销插入到导向体的导向孔内。

本实用新型所述的夹紧装置包括：气缸、定位支座、弧形夹紧体及顶紧结构；定位支座装于两个导向板的外侧；弧形夹紧体位于定位支座上，弧形夹紧体为一边加工为弧形的长方体结构，弧形夹紧体的一端装于气缸的活塞杆前端，随活塞杆的伸缩在定位支座上移动；气缸通过气缸支座装于工作台上；顶紧结构装于导向板的后部，顶紧结构上装有导向轮，导向轮与弧形夹紧体相抵触。

本实用新型所述的两个导向板之间装有弹簧。

本实用新型翻边的过程为：

1、根据铜圈的规格，选择相应的内胎和外胎，并安装好；

2、将铜圈套装在内胎上；

3、启动控制开关，气缸杆收回，带动弧形夹紧体向后运动，在弧形夹紧体的作用下，顶紧结构推动两个导向板向中间运动，促使外胎闭合；外胎与内胎合作将铜圈固定夹紧；

4、启动压力机冲头开关，冲压装置下行，上冲头对铜圈上边缘进行冲压，完成铜圈上边缘的翻边工作；

5、反向启动控制开关，气缸杆伸出，带动弧形夹紧体向前运动，在弹簧的作用下，导向板向两边运动，使得外胎分开，取下工件；

6、翻转工件套装在内胎上；

7,、重复上述3-5工序，完成整个铜圈的翻边工作。

本实用新型的优点是显而易见的，主要表现在：

1、本实用新型的使用，确保了铜圈翻边的精确度，保证了产品质量；

2、本实用新型的内胎与外胎结合将铜圈固定夹紧，确保了铜圈在加工中不会变形，保证了在后续使用安装中，不会造成发动机故障产生；

3、本实用新型的使用，降低了工人的劳动强度；

4、本实用新型的使用，提高了生产效率。

本实用新型具有结构新颖、加工简便、使用方便、产品精度高、提高了工作效率等优点，其大批量投入市场必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。

附图说明

本实用新型共有2幅附图,其中：

附图1本实用新型结构示意图；

附图2本实用新型外形图。

在图中：1、模柄 2、上模板 3、上夹板 4、紧固圈 5、上冲头 6、弹簧 7、导向体 8、下模板 9、导向板 10、外胎 11、内胎 12、内胎支座 13、直线导轨 14、导向销 15、气缸支座 16、气缸 17、弧形夹紧体 18、定位支座 19、顶紧结构 20、导向轮。

具体实施方式

本实用新型的具体实施例如附图所示，铜圈翻边装置包括：下模板8、夹紧装置、定位装置、冲压装置及导向装置；所述的定位装置装于下模板8的上部中间位置；在定位装置的两侧，各装有一套夹紧装置；定位装置的上部为冲压装置，通过导向装置的导向垂直于定位装置上下移动冲压铜圈边缘。

定位装置包括：内胎支座12、内胎11及外胎10；内胎支座12通过螺栓装于下模板8上；可更换的内胎11通过螺栓装于内胎支座12上；可更换的外胎10为半圆形结构，通过螺栓装于导向装置上，外胎10的内圈环绕内胎11。

冲压装置包括：上冲头5、紧固圈4、上夹板3、上模板2及模柄1；上模板2与上夹板通过螺栓连接在一起，上冲头5通过紧固圈4装于上夹板3的下部；模柄1装于上模板2的上部；冲压装置通过模柄1装于冲压机上。

导向装置包括直线导轨13、导向板9、导向体7及导向销14；两根直线导轨13装于内胎支座12的两侧；两个导向板9的两端分别装于两根直线导轨13上，两个导向板9上分别装有一个外胎10；两个导向板9合并后，两个外胎10合并在一起，外胎10内弧合并成圆形；两个导向体7分别装于两个导向板9的外侧，导向销14装于上夹板3的下部，导向销14插入到导向体7的导向孔内。

夹紧装置包括：气缸16、定位支座18、弧形夹紧体17及顶紧结构19；定位支座18装于两个导向板9的外侧；弧形夹紧体17位于定位支座18上，弧形夹紧体17为一边加工为弧形的长方体结构，弧形夹紧体17的一端装于气缸16的活塞杆前端，随活塞杆的伸缩在定位支座18上移动；气缸16通过气缸支座15装于工作台上；顶紧结构19装于导向板9的后部，顶紧结构19上装有导向轮20，导向轮20与弧形夹紧体17相抵触。

两个导向板9之间装有弹簧6。

以上所述，仅为本实用新型的较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，所有熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。