一种组合模具的制作方法

本实用新型属于汽车生产技术领域，具体涉及一种组合模具。

背景技术：

在汽车生产制造过程中，尤其是对汽车靠背板的制造过程中，时常需要用到冲压模具来进行冲压打孔或冲压出一定的凹槽，而以往的冲压设备大多对定型的产品作冲压，适用的冲压产品结构参数单一，且冲压过程中，冲击压力几乎不可控，不适合于要求严格的高精制品，而尤其针对同一类型但具有其他细小图案差异的冲压工作，针对单一冲床需要更替不同的某句，而这样的方式增大了机械的劳作时间，降低了生产的效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：旨在提供一种结构简单，能够快速实现多道工序的模具冲压的组合模具。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种组合模具，包括：上模板、下模板、下基座、上冲座、上夹持块、下夹持块、定位柱，其特征在于：所述上模板底部中心设置上冲座，上冲座对应的下模板上部中心设置下基座；所述上模版底部右侧设置上夹持块，所述下模板上表面右侧对应上夹持块设置下夹持块；所述下模板上表面对应下基座左侧设置定位柱；所述上冲座为液压缸的伸缩杆端安装可旋转的圆盘状冲板；所述下基座顶部安装对应圆形冲板的圆盘状受台。

进一步的，所述下模板对应下基座侧侧边设置-个防撞立柱，所述防撞立柱堆成分布在下基座两侧；所述防撞立柱对应上模板上设置受力柱。

进一步的，所述上冲座通过滑动嵌合块固定液压缸，所述液压缸的的套筒外设置防退圈，防退圈套在上受力块下表面防止冲压时液压缸被压退出上模板。

进一步的，所述下基座由圆筒状限位筒通过下基座左侧的螺栓进行固定。

进一步的，所述受力柱通过螺纹调节受力柱与防撞立柱之间的距离。

进一步的，所述圆盘状冲板上嵌合固定-冲压模具块，所述冲压模具块在圆盘状冲板呈圆环状分布。

进一步的，所述圆盘状冲板通过液压转头带动转动。

本实用新型的有益效果如下：本装置结构简单、能够快点进行多次冲压工作，尤其适合于待冲压位置位于待冲压物件边缘的冲压工作。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型的圆盘状冲板的结构示意图；

图中：1、上模版；2、下模板；3、下基座；4、上冲座；5、上夹持块；6、下夹持块；7、定位柱；8、防撞立柱；9、受力柱；10、滑动嵌合块；11、液压缸；12、套筒；13、防退圈；14、圆盘状冲板；15、圆盘状受台；16、圆筒状限位筒；17、液压转头；18、受力块；19、螺栓；20、冲压模具块。

具体实施方式

以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

如附图所示，一种组合模具，包括：上模板1、下模板2、下基座3、上冲座4、上夹持块5、下夹持块6、定位柱7，其特征在于：所述上模板1底部中心设置上冲座4，上冲座4对应的下模板2上部中心设置下基座3；所述上模版1底部右侧设置上夹持块5，所述下模板2上表面右侧对应上夹持块5设置下夹持块6；所述下模板2上表面对应下基座3左侧设置定位柱7；所述上冲座4为液压缸11的伸缩杆端安装可旋转的圆盘状冲板14；所述下基座3顶部安装对应圆形冲板14的圆盘状受台15。

优选的，所述下模板2对应下基座3侧侧边设置8个防撞立柱8，所述防撞立柱堆成分布在下基座3两侧；所述防撞立柱8对应上模板1上设置受力柱9。

优选的，所述上冲座4通过滑动嵌合块10固定液压缸11，所述液压缸的的套筒12外设置防退圈13，防退圈套在上受力块18下表面防止冲压时液压缸被压退出上模板1。

优选的，所述下基座3由圆筒状限位筒16通过下基座左侧的螺栓19进行固定。

优选的，所述受力柱9通过螺纹调节受力柱9与防撞立柱8之间的距离。

优选的，所述圆盘状冲板14上嵌合固定2-9冲压模具块20，所述冲压模具块在圆盘状冲板14呈圆环状分布。

优选的，所述圆盘状冲板14通过液压转头17带动转动。

本实用新型的原理是：在圆盘状冲板14上安装多个尺寸相当的冲压模具块20，通过液压转头21控制圆盘状冲板14的转动，通过自编PLC控制程序进行冲压工作，冲压模块能够顺序的对受台15上的待冲压物件进行冲压，使得不移动物件能够快速进行多次冲压(尤其适合于冲压位置物件边缘的位置)；同时能够通过自主更换受台15实现多样的冲压工作。