一种汽车水箱主板通用冲孔模的制作方法

本实用新型涉及一种模具，具体来说涉及一种汽车水箱主板通用冲孔模。

背景技术：

随着汽车工业的不断发展；汽车的种类厂家也不断增加，汽车水箱的品种数不胜数，这给汽车零部件企业带来了很高的投入，特别是维修市场的企业小批量多品种，模具数量成百上千使产品成本提高，然而做简易模具有影响产品的质量和合格率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于公开一种汽车水箱主板通用冲孔模，模具的凸、凹模及导向块可以快速更换，生产不同的汽车水箱主板无需重新设计一套模具。

实现本实用新型所述汽车水箱主板通用冲孔模的技术方案是：

一种汽车水箱主板通用冲孔模，包括凸模、导向块和凹模，所述N个凸模安装在凸模安装座，所述凸模安装座通过夹板固定在上模座上，所述夹板与上模座之间紧固连接，所述凸模下部设有冲压刀，所述导向块内设有N个导向孔，所述凸模穿过导向孔，所述导向块安装在上模上，所述夹板与上模之间设有弹簧和螺栓，所述螺栓的螺杆与上模通过螺纹紧固连接，所述螺栓的头部卡在夹板内，所述螺栓可与夹板做相对滑动，所述凹模安装在下模上，所述下模安装在下模座上，所述凹模设有N个与导向块中导向孔相对应的凹模孔。

进一步地，所述凸模安装在凸模安装座的凸模槽中，凸模与凸模座通过螺栓紧固固定。

进一步地，所述夹板与上模座、导向块与上模、凸模与下模、下模与下模座之间均通过螺栓连接。

进一步地，所述导向块的冲压面设置为波浪型，接近导向孔处凸起，导向孔与导向孔之间为凹槽。

进一步地，所述导柱通过夹板固定在上模座上，导柱穿过上模，所述导套安装在导柱正下方，导套固定在下模内，所述下模座开有与导套相对应导套孔。

进一步地，所述导向块与上模、凹模与下模之间还设有定位销。

进一步地，所述夹板与上模上设有凸模穿过的通孔，所述下模与下模座上设有与凹模孔相对应的下料孔。

进一步地，所述上模底部还设有两个顶块。

附图说明

图1为本实用新型所述汽车水箱主板通用冲孔模的模具正面剖面图；

图2为本实用新型所述汽车水箱主板通用冲孔模的实施例中模具侧面剖面图；

图中所标各部件的名称如下：

11、上模座；12、凸模安装座；13、夹板；14、上模；21、下模座；211、导套孔；212、下料孔；22、下模；3、凸模；31、冲压刀；4、导向块；41、导向孔；42、冲压面；5、凹模；51、凹模孔；6、螺栓；7、弹簧；81、导柱；82、导套；9、顶块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：一种汽车水箱主板通用冲孔模，包括凸模3、导向块4和凹模5，所述N个凸模3安装在凸模安装座12，所述凸模安装座12通过夹板13固定在上模座上11，夹板13与上模座11之间形成一个安装凸模安装座12的空间，所述夹板13与上模座11紧固连接，所述凸模3下部设有冲压刀31，所述导向块4内设有N个导向孔41，所述凸模3穿过导向孔41，所述导向块4安装在上模14上，所述夹板13与上模14之间设有弹簧7和螺栓6，所述螺栓6的螺杆与上模14通过螺纹紧固连接，所述螺栓6的头部卡在夹板13内，所述螺栓6可与夹板13做相对滑动，在了正常状态下，上模14与夹板13之间位置固定，在冲压状态，上模座11带动夹板13与凸模3向下运动，在冲压过程中，通过导向块4与凹模5夹紧材料，再通过上模座11带动凸模3进行冲压，所述凹模5安装在下模22上，下模22安装在下模座21上，所述凹模5设有3个与导向块4中导向孔41相对应的凹模孔51。

所述凸模3安装在凸模安装座12的凸模槽中，凸模3与凸模座12通过螺栓6紧固固定，所述夹板13与上模座11、导向块4与上模14、凸模3与下模22、下模22与下模座21之间均通过螺栓6连接，所有的螺栓6都是方便拆卸与安装的螺栓6。

所述导向块4的冲压面42设置为波浪型，接近导向孔41处凸起，导向孔41与导向孔41之间为凹槽，为了产品冲孔过程中会产生凹陷效果。

所述导柱81通过夹板13固定在上模座11上，导柱81穿过上模14，所述导套82安装在导柱81正下方，导套82固定在下模22内，所述下模座21开有与导套82相对应导套孔211，所述导向块4与上模14、凹模5与下模22之间还设有定位销，所述上模14底部还设有两个顶块9，导柱81、定位销和顶块9设计均为了解决冲压过程中位置偏移、倾斜的问题，均具有定位导向作用。

所述夹板13与上模14上设有凸模3穿过的通孔，所述下模座21设有与凹模孔51相对应的下料孔212。

实施例的工作原理：根据汽车水箱主板扁管的通孔的尺寸与通孔与通孔之间的距离，选用一套凸模3、凸模安装座12、导向块4和凹模5，模具中其他零件均为通用零件，将凹模5通过定位销和螺栓安装在下模22上，下模22通过螺栓6固定安装在下模座21上，完成下模组件的安装。上模组件的安装：1）将N个凸模3安装在凸模安装座12上；2)通过夹板13将凸模安装座12、导柱81固定在上模座11上，从下往上上紧两个螺栓；3）通过螺栓6和定位销将导向块4安装在上模14上；4）将凸模3与导柱81穿过上模14，然后从上模座11与夹板13的通孔中向下上螺栓6，螺栓6与上模14紧固连接；从而完成上模组件的安装。

本实用新型的有益效果：本模具可根据汽车空调水箱中的设计的不同，通过快速更换不同的凸模、凸模安装座、导向块和凹模配套，达到快速更换的效果，模具中其它部分都不需要重新设计，且凸模中的冲压刀尺寸可以随着汽车空调水箱扁管通孔的尺寸变化而变化，导向块中的导向孔、凹模中的凹模孔的孔与孔之间距离可以随着扁管的通孔距离变化而变化。