一种变速线出线装置的制作方法

本发明涉及变速线加工技术领域，特别涉及一种变速线出线装置。

背景技术：

现有技术中，变速线出线机构通常是采用水平轴放线机构将变速线从水平转轴上放卷，这种变速线放线机构的缺点在于变速线在出线过程中，出现因甩动过大，降低了变速线加工的生产效率。

除此，现有技术中的变速线出线装置，结构简单，功能单一，不能根据实际需要做适当的调节，使用范围受限。

如中国申请号为2016202389127的实用新型专利公开了一种用于铜线加工的拉丝放线装置，包括放线盘和放线台，所述放线盘和所述放线台之间设有第一滚轮，所述放线台的两端分别设有一穿线柱，所述穿线柱的中间设有用于铜线穿过的通孔，所述放线台的中间设有第二滚轮，所述第二滚轮通过一支撑杆与所述放线台连接。此设计，虽然可以避免铜线甩动过大，但是功能单一，不能根据实际需要做适当的调节，使用范围受限。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种变速线出线装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种变速线出线装置，包括基台，所述基台上设有线轮支撑机构，所述基台上设有对称的导轨，所述导轨的两端均设有与导轨滑动配合的框架，所述框架的下端侧壁设有定位螺栓，所述框架上端设有压轮装置，所述基座上还设有固定杆，所述固定杆位于压轮装置之间，所述固定杆的上端设有u型架，所述u型架内设有与u型架内壁转动连接的限位滚轮。

优选的，所述线轮支撑机构包括固定套筒和与固定套筒螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆的上端设有安装台，所述安装台的上端设有支撑架，所述支撑架上设有卷绕变速线的线轮，所述线轮与支撑架转动连接。

优选的，所述压轮装置包括安装架、压紧螺杆、吊架、第一滚轮和第二滚轮，所述安装架设置在框架的上端，所述压紧螺杆与安装架螺纹连接，所述压紧螺杆的下端穿过安装架与吊架连接，所述第一滚轮设置在吊架内，并与吊架的内壁转动连接，所述安装架下端的对称内壁均设有固定块，所述第二滚轮的两端均与固定块转动连接，所述第二滚轮平行设于第一滚轮的正下方，所述限位滚轮位于第一滚轮的上方。

优选的，所述安装台的对称侧壁设有手柄，所述手柄与安装台螺纹连接。

优选的，所述限位滚轮的两端为锥形结构。

采用以上技术方案的有益效果是：本发明的变速线出线装置，结构简单，设计合理，通过设置压轮装置、限位滚轮，能够保证变速线出线时不会甩动过大，且压轮装置与限位滚轮之间的横向距离可适当调节，且压轮装置本身可根据不同粗细的变速线做适当的调节，适用范围广。

附图说明

图1是本发明的示意图；

图2是本发明的压轮装置示意图；

图3是本发明的限位滚轮的示意图；

图4是本发明螺纹杆的示意图。

其中，1-基台，2-固定套筒，3-螺纹杆，4-手柄，5-安装台，6-支撑架，7-线轮，8-框架，9-安装架，10-压紧螺杆，11-定位螺栓，12-导轨，13-u型架，14-固定杆，15-吊架，16-固定块，17-第一滚轮，18-第二滚轮，19-限位滚轮。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。

图1-图4出示本发明的具体实施方式：一种变速线出线装置，包括基台1，所述基台1上设有线轮支撑机构，所述基台1上设有对称的导轨12，所述导轨12的两端均设有与导轨12滑动配合的框架8，所述框架8的下端侧壁设有定位螺栓11，所述框架8上端设有压轮装置，所述基座上还设有固定杆14，所述固定杆14位于压轮装置之间，所述固定杆14的上端设有u型架13，所述u型架13内设有与u型架13内壁转动连接的限位滚轮19。

本实施例中，所述线轮支撑机构包括固定套筒2和与固定套筒2螺纹连接的螺纹杆3，所述螺纹杆3的上端设有安装台5，所述安装台5的上端设有支撑架6，所述支撑架6上设有卷绕变速线的线轮7，所述线轮7与支撑架6转动连接，此设计，可以根据需要适当调节支撑架6的高度，螺纹杆3与固定套筒2螺纹配合，通过旋转螺纹杆3，可实现支撑架6的上升或下降。

本实施例中，所述压轮装置包括安装架9、压紧螺杆10、吊架15、第一滚轮17和第二滚轮18，所述安装架9设置在框架8的上端，所述压紧螺杆10与安装架9螺纹连接，所述压紧螺杆10的下端穿过安装架9与吊架15连接，所述第一滚轮17设置在吊架15内，并与吊架15的内壁转动连接，所述安装架9下端的对称内壁均设有固定块16，所述第二滚轮18的两端均与固定块16转动连接，所述第二滚轮18平行设于第一滚轮17的正下方，所述限位滚轮19位于第一滚轮17的上方，根据不同粗细的变速线，调节第一滚轮17和第二滚轮18之间的距离，使变速线与第一滚轮17和第二滚轮18接触，夹持稳固，出线过程中不易晃动。

本实施例中，所述安装台5的对称侧壁设有手柄4，所述手柄4与安装台5螺纹连接，手柄4的设计，便于旋转螺纹杆3，便于升降支撑架6。

本实施例中，所述限位滚轮19的两端为锥形结构，使得变速线在出线过程中，集中在限位滚轮19的中部，不易晃动。

实际使用时，变速线的一端从线轮7上拉出来，首先从靠近线轮7侧的第一滚轮17和第二滚轮18之间的间隙中穿过，然后再通过限位滚轮19，限位滚轮19位于第一滚轮17的上方，最后再从远离线轮7侧的第一滚轮17和第二滚轮18之间的间隙中穿过，实际使用时，可以根据需要适当调节支撑架6的高度，通过旋转螺纹杆3，可实现支撑架6的上升或下降，另外，根据不同粗细的变速线，调节第一滚轮17和第二滚轮18之间的距离，使变速线与第一滚轮17和第二滚轮18接触，夹持稳固，出线过程中不易晃动。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种变速线出线装置，涉及变速线加工技术领域，包括基台(1)，基台(1)上设有线轮支撑机构，基台(1)上设有对称的导轨(12)，导轨(12)的两端均设有与导轨(12)滑动配合的框架(8)，框架(8)的下端侧壁设有定位螺栓(11)，框架(8)上端设有压轮装置，基座上还设有固定杆(14)，固定杆(14)位于压轮装置之间，固定杆(14)的上端设有U型架(13)，U型架(13)内设有与U型架(13)内壁转动连接的限位滚轮(19)，本发明设计合理，通过设置压轮装置、限位滚轮，能够保证变速线出线时不会甩动过大，且压轮装置与限位滚轮之间的横向距离可适当调节，压轮装置本身可根据不同粗细的变速线做适当的调节，适用范围广。

技术研发人员：朱磊;马能发;李华;郑凯;邱亮亮;施其兵;方良;周前宽;张冲;张静;冯瑞;叶立新;张建军;杨开文
受保护的技术使用者：芜湖博康机电有限公司
技术研发日：2017.05.31
技术公布日：2017.09.19