一种火车货车平衡盘加工工装的制作方法

本发明涉及机械领域，尤其是一种火车货车平衡盘加工工装。

背景技术：

火车货车上的平衡盘为铸钢件，其外表面需要全部加工，由于该零件为形状不规则并且腹板厚度较薄，目前在采用立式车床加工过程中加工深度和进给量小，并且容易产生震动，导致加工精度差，效率低。

技术实现要素：

为了克服现有的火车货车平衡盘加工时进给量小且易产生震动的不足，本发明提供一种火车货车平衡盘加工工装，采用该火车货车平衡盘加工工装，可以大大提高平衡盘的加工精度及生产效率。

本发明的技术方案是：一种火车货车平衡盘加工工装，包括底座、工件，所述底座两侧上部固定有支架，支架上部通过螺栓连接有压板，底座中部固定有定位芯轴，所述工件中部套在定位芯轴上，工件两侧放置在支架顶端由压板压紧。

所述定位芯轴上部通过螺纹连接有螺帽，所述工件中部由螺帽压紧。

本发明具有如下有益效果：由于采取上述方案，采用该工装加工平衡盘，分为两个工序，可以实现平衡盘内孔、一侧端面和外圆及外圆两端面及腹板面的加工，安装、找正方便，提高了加工精度及生产效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是第二次加工时的示意图。

图中1-底座，2-定位芯轴，3-工件，4-压板，5-螺帽。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

由图1、图2所示，一种火车货车平衡盘加工工装，包括底座1、工件3，所述底座1两侧上部固定有支架6，支架6伸出底座1上表面，且支架6上部通过螺栓连接有压板4。底座1中部通过螺栓固定有定位芯轴2，所述定位芯轴2上部通过螺纹连接有螺帽5。

加工时，首先将工件的一侧端面为底面按图1所示套在定位芯轴2上定位，工件3两侧放置在支架6顶端由压板4压紧，车另一侧端面、外圆及腹板面；加工完后将工件翻转，如图2所示，工件3两侧由压板4压紧，工件3中部由螺帽5压紧，车侧端面外圆及腹板面。

采用该工装加工平衡盘，分为两个工序，可以实现车平衡盘内孔、一侧端面和外圆及外圆两端面，安装、找正方便，工件在工装上内孔和外圆定位增加工件刚度，提高生产效率，适用批量生产。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种火车货车平衡盘加工工装。主要解决现有的火车货车平衡盘加工时进给量小且易产生震动的问题。其特征在于：所述底座（1）两侧上部固定有支架（6），支架（6）上部通过螺栓连接有压板（4），底座（1）中部固定有定位芯轴（2），所述工件（3）中部套在定位芯轴（2）上，工件（3）两侧放置在支架（6）顶端由压板（4）压紧。采用该火车货车平衡盘加工工装，可以大大提高平衡盘的加工精度及生产效率。

技术研发人员：张文武;范雷;常城;戴伟;孙明宝
受保护的技术使用者：齐齐哈尔雷昂重工机械制造有限责任公司
技术研发日：2017.10.20
技术公布日：2018.02.23