一种汽车换挡拉索前接头的翻边设备的制作方法

本实用新型涉及冲压设备领域，具体涉及一种汽车换挡拉索前接头的翻边设备。

背景技术：

汽车换挡拉索前接头作为一个配套在汽车换挡拉索上的零件，主要用在变速器操纵连接上，如公开号为CN101463858B的中国专利公开的一种拉索可调节接头，其主要由接头环本体、直纹杆以及直纹卡套组成，接头环本体内部中空，其上设有卡口，该卡口两侧设有卡槽。接头环本体内需要安装内芯，在实际生产过程中，接头环本体与内芯之间的装配较为困难。

因此我司设计了一种易于装配的一种汽车换挡拉索前接头，如图2、3和4所示，包括接头环本体和内芯，内芯为圆柱状，内芯中央设有第一通孔，内芯的第一端面上设有突出于第一端面的径向凸边，第一端面内设有第一环槽，第一环槽与第一通孔相连通，第一端面内设有径向定位槽，径向定位槽与第一环槽连通，内芯的第二端面内设有第二环槽，接头环本体为圆柱状，接头环本体的外壁固定有径向的柱体，接头环本体中央设有第二通孔，第二通孔的内径小于内芯的外径，接头环本体通过第二通孔与内芯压配固定，第二端面与接头环本体之间冲压成型有若干翻边槽，翻边槽的边缘将接头环本体与内芯之间压合，从而避免内芯从接头环本体内脱离出来，加强了内芯与接头环本体之间的连接强度。

但是目前市场上没有方便加工出第二端面与接头环本体之间的翻边槽的设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车换挡拉索前接头的翻边设备，其优点是方便加工出接头环本体与内芯之间的翻边槽。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车换挡拉索前接头的翻边设备，包括机体，所述机体上设有朝下设置的气缸，所述气缸的下端固定有上模具，所述上模具下端为圆柱状，所述上模具的圆周外壁设有若干冲压条，所述冲压条的下端突出于所述上模具的下端面，所述上模具的下方对应设置有固定在所述机体上的下模具，所述下模具上设有圆槽和定位槽，所述圆槽与所述定位槽相连通，所述圆槽的竖直轴线与所述上模具的竖直轴线重合。

通过上述技术方案，前接头的接头环本体与内芯装配后，对其冲压出翻边槽，首先将前接头固定在下模具上，通过柱体卡紧在定位槽上进行定位，使接头环本体与内芯放置卡紧在圆槽内，然后利用气缸驱动上模具向下运动，突出于上模具下端面的冲压条对前接头施力，在接头环本体与内芯的连接处冲压出与冲压条端面形状一样的翻边槽，因而接头环本体与内芯结合地更加紧密，从而内芯不易从接头环本体上脱落出来，利用气缸的运动进行冲压，十分方便。

本实用新型进一步设置为：所述冲压条关于所述上模具的竖直轴线呈圆周阵列设置。

通过上述技术方案，冲压条关于上模具的竖直轴线圆周阵列设置，使得冲压出的翻边槽也关于前接头的轴线呈圆周阵列设置，使得前接头本体与内芯连接处在各个方向上都设有翻边槽，接头环本体与内芯各个方向上的连接都更加紧密，二者结合的效果更好。

本实用新型进一步设置为：所述气缸下端连接有滑动套，所述滑动套套接在导向杆上。

通过上述技术方案，气缸的活塞杆向下运动时带动滑动套在导向杆上向下滑动，从而带动上模具向下运动，使得上模具的竖直方向运动更加准确，冲压的效果更好。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、使用气缸冲压的方式，加工接头环本体与内芯之间的翻边槽十分方便；

2、滑动套与导向杆以及定位槽的设置使得冲压时定位更加准确，冲压的精度更高。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是汽车换挡拉索前接头翻边后的结构示意图；

图3是内芯结构的示意图；

图4是接头环本体结构的示意图；

图5是本实施例中体现上模具与冲压条结构的示意图；

图6是本实施例中体现冲压条位置的示意图；

图7是本实施例中体现前接头环固定在下模具上的示意图。

图中，1、机体；11、气缸；12、连接块；2、上模具；21、冲压条；3、下模具；31、圆槽；32、定位槽；4、滑动套；41、导向杆；5、接头环本体；51、柱体；52、第二通孔；6、内芯；61、第一通孔；7、翻边槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种汽车换挡拉索前接头的翻边设备，如图1所示，包括机体1，机体1上设有朝下设置的气缸11，气缸11的下端连接连接块12，连接块12一端固定有滑动套4，滑动套4套接在竖直固定的导向杆41上，连接块12的另一端固定有上模具2，上模具2下端为圆柱状，如图5和图6所示，上模具2下端的圆周外壁上一体成型有若干冲压条21，冲压条21的下端突出于上模具2的下端面，冲压条21关于上模具2的竖直轴线呈圆周阵列设置。

如图1所示，上模具2的下方对应设置有下模具3，下模具3为圆柱状并且固定在机体1上，下模具3的上端面设有圆槽31和条状的定位槽32，圆槽31与定位槽32之间相连通，圆槽31的竖直轴线与上模具2的竖直轴线重合。

工作过程：需要进行翻边的汽车换挡拉索前接头如图2、3和4所示，包括接头环本体5和内芯6两部分，内芯6的中央设有第一通孔61；接头环本体5为圆柱状，接头环本体5的外壁固定有径向的柱体51，接头环本体5中央设有第二通孔52，第二通孔52的内径略小于内芯6的外径。

在将内芯6与接头环本体5之间压配成一个整体后，如图7所示，首先将前接头固定在下模具3上，将柱体51卡紧在定位槽32上进行定位，使接头环本体5与内芯6放置卡紧在圆槽31内，然后利用气缸11驱动上模具2向下运动，突出于上模具2下端面的冲压条21对前接头施力，在接头环本体5与内芯6的连接处冲压出与冲压条21端面形状一样的翻边槽7，使得接头环本体5与内芯6结合地更加紧密，因而内芯6不易从接头环本体5上脱落出来，本实用新型利用气缸11的运动进行冲压，利用冲压条21直接加工出接头环本体5与内芯6之间的翻边槽7，十分方便。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。