夹铆装置的制作方法

本实用新型涉及一种加工设备，尤其涉及一种夹铆装置。

背景技术：

在连接两个工件时，通常采用旋铆的方式进行连接。即用车床等将工件固定，在车盘上安装滚轮，使用滚轮旋铆使工件变形以达到连接的效果。这种方式操作复杂，且需要很大的推力，难以控制变形尺寸，容易将工件挤扁导致报废。

技术实现要素：

鉴于以上内容，有必要提供一种操作简便，容易掌控的夹铆装置。

一种夹铆装置，用于夹铆套管使其变形卡入安装件的凹槽中，该夹铆装置包括固定机构、驱动件及至少两个夹铆机构，该固定机构包括支撑架与固定块、该支撑架包括承载顶面，该固定块安装于该承载顶面上，该固定块包括顶壁及周壁，该顶壁位于该固定块背离该承载顶面的一端，该顶壁设有固定孔以安装该套管与该安装件，该周壁设有至少两个连通该固定孔的滑动孔，该驱动件设于该支撑架下，每个该夹铆机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆及滑块，该第一连杆一端转动连接于该驱动件的驱动部，该第二连杆活动穿过该承载顶面，该第二连杆两端分别转动连接该滑块及该第一连杆远离该驱动件的一端，该滑块滑动地设于相应的该滑动孔中，该第三连杆一端转动连接于该承载顶面，且其另一端转动连接于该第二连杆中部，该驱动件驱动该第一连杆、第二连杆、第三连杆连动转动以推动该滑块夹铆该套管。

进一步地，该驱动件的驱动部连接一推杆，该推杆包括杆体及设于该杆体一端的连接部，该连接部上设有至少一个安装槽，至少一个该第一连杆一端伸入该安装槽中，并通过第一铆钉转动安装于该安装槽的槽壁上。

进一步地，该杆体上还套设一限位筒，该限位筒一端固定于该固定座上，以对该杆体进行限位。

进一步地，该第二连杆包括两个平行设置的侧板及连接两个该侧板的两个连接板，两个该连接板将两个该侧板内的空间依次分割成第一连接槽、第二连接槽与第三连接槽，该第一连杆一端伸入该第一连接槽中，并通过第二铆钉与该第二连杆转动连接，该滑块一端伸入该第三连接槽中，并通过第三铆钉与该第二连杆转动连接，该第三连杆一端伸入该第二连接槽中，并通过第四铆钉与侧板转动连接。

进一步地，该固定机构还包括至少一个连接件，每个该连接件包括底座及两个固定板，该底座固定于该承载顶面上，两个该固定板于该底座背离该承载顶面一侧平行设置，并形成一个固定槽，该第三连杆另一端伸入该固定槽中，并通过第五铆钉与该固定槽的槽壁转动连接。

进一步地，该滑块包括本体与夹持端，该本体一端与该第二连杆转动连接，该夹持端由该本体另一端延伸而出，并对准该套管，该夹持端朝向该套管一端的横截面积小于远离该套管一端的横截面积。

进一步地，该夹持端朝向该套管一端为一曲面，其弧度与该套管的弧度相匹配，在夹铆该套管时，多个该夹铆机构的该夹持端闭合成一个圆形。

进一步地，该夹铆装置包括三个夹铆机构，该周壁设有三个该滑动孔，三个该滑动孔间隔设于该周壁上。

进一步地，该固定孔为台阶孔，该固定孔包括相连接的夹持孔与螺孔，该夹持孔的孔径大于该螺孔的孔径，该夹持孔位于靠近该顶壁的一侧，该夹持孔的孔径与该安装件的直径相匹配，该螺孔位于靠近该承载顶面的一侧，该螺孔用于通过螺丝固定于该承载顶面上。

进一步地，该驱动件为增压缸。

本实用新型的夹铆装置通过驱动件驱动第一连杆、第二连杆及第三连杆转动推动滑块夹铆套管，操作简便，容易掌控。

附图说明

图1是本实用新型的实施例的夹铆装置、套管与安装件的立体示意图。

图2是图1所示套管与安装件的分解示意图。

图3是图1所示夹铆装置的部分元件的立体示意图。

图4是图3所示夹铆装置的部分分解示意图。

图5是图3所示夹铆装置的剖视图示意图。

图6是图5所示夹铆装置在VI处的局部放大示意图。

图7是图1所示夹铆装置的滑块夹铆套管的放大立体示意图。

主要元件符号说明

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中设置的元件。当一个元件被认为是“设置在”另一个元件，它可以是直接设置在另一个元件上或者可能同时存在居中设置的元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1和图2，本实施例提供一种夹铆装置100，用于夹铆套管200使其变形并固定于安装件201上。

请参阅图2，本实施例中套管200为金属管，安装件201包括相连接的第一柱体2012及第二柱体2014。第一柱体2012与第二柱体2014同轴设置，且第一柱体2012的半径小于第二柱体2014的半径。第一柱体2012围绕其周壁开设有一凹槽2016。凹槽2016位于第一柱体2012靠近第二柱体2014的一端。套管200套设于第一柱体2012上。

请参阅图1与图3，夹铆装置100包括固定机构10、驱动件20及夹铆机构30。固定机构10用于固定套管200与安装件201。驱动件20设于固定机构10中，并连接夹铆机构30。夹铆机构30穿设于固定机构10中并对准套管200。驱动件20用以驱动夹铆机构30夹铆套管200，将套管200对准凹槽2016的部分挤压变形并卡入凹槽2016中。

具体地，请参阅图1，固定机构10包括支撑架11与设于支撑架11上的固定块12。固定块12背离支撑架11的一端设有固定孔1212以安装套管200与安装件201。固定块12还设有多个连通固定孔1212的滑动孔1232。驱动件20设于支撑架11下并连接夹铆机构30。夹铆机构30部分伸入滑动孔1232以夹铆套管200。

本实施例中，固定机构10还包括固定座14。固定座14用于支撑上述支撑架11并收纳固定驱动件20。可以理解，在其他实施例中，固定座14可以取消，驱动件20直接设于支撑架11底部即可。

支撑架11包括承载顶面112。承载顶面112位于支撑架11背离固定座14的一端。承载顶面112用于安装固定块12。本实施例中，支撑架11还包括四个侧壁114。每个侧壁114两端分别连接固定座14与承载顶面112，并形成一收容空间。可以理解，侧壁114可以取消，如使用支撑杆等支撑承载顶面112即可。

请参阅图1、图5与图6，本实施例中，固定块12为一圆柱体，其一端固定于承载顶面112上。固定块12包括顶壁121与周壁123。顶壁121位于固定块12背离承载顶面112的一端。固定孔1212设于顶壁121的中心处，并贯穿固定块12的相对两端。本实施例中，固定孔1212为台阶孔，其包括相连接的夹持孔1214与螺孔1216。夹持孔1214的孔径大于螺孔1216的孔径。夹持孔1214位于靠近顶壁121的一侧。夹持孔1214的孔径与安装件201的直径相匹配。螺孔1216位于靠近承载顶面112的一侧，用于通过螺丝(图未示)固定于承载顶面112上。本实施例中，滑动孔1232的数量为三个，三个滑动孔1232间隔设于周壁123上。每个滑动孔1232平行承载顶面112，并连通夹持孔1214靠近螺孔1216的一端。

请参阅图3与图4，本实施例中，夹铆机构30的数量为三个。每个夹铆机构30包括第一连杆31、第二连杆33、第三连杆35及滑块37。第一连杆31一端转动连接于驱动件20，另一端转动连接第二连杆33。第二连杆33另一端转动连接滑块37。第三连杆35一端转动连接于承载顶面112上，另一端转动连接第二连杆33。滑块37可滑动地设于滑动孔1232中。在驱动件20驱动下，第一连杆31、第二连杆33、第三连杆35转动连动动作推动滑块37朝向套管200移动，并夹铆套管200使其变形卡入凹槽2016。

请参阅图4与图5，本实施例中，驱动件20为增压缸。驱动件20的驱动部设有一推杆23以连接第一连杆31。推杆23包括杆体232及设于杆体232一端的连接部234。杆体232的另一端与驱动件20相连接。本实施例中，杆体232上还套设一限位筒2321。限位筒2321一端固定于固定座14上，以对杆体232进行限位。连接部234为直接大于杆体232的圆柱体。连接部234的周壁上间隔设有三个安装槽2341。每个第一连杆31一端伸入相应安装槽2341中，并通过第一铆钉313转动安装于安装槽2341的槽壁上。

请参阅图4，第二连杆33穿设于承载顶面112中，其两端分别转动连接第一连杆31与滑块37。第二连杆33包括两个平行设置的侧板332及连接两个侧板332的两个连接板334。两个连接板334将两个侧板332内的空间依次分割成第一连接槽335、第二连接槽336与第三连接槽337。第一连杆31一端伸入第一连接槽335中，并通过第二铆钉314与侧板332转动连接。滑块37一端伸入第三连接槽337中，并通过第三铆钉3721与侧板332转动连接。

请参阅图1，本实施例中，固定机构10还包括三个连接件13。每个连接件13包括底座132及两个固定板134。每个底座132固定于承载顶面112上，并位于相对第二连杆33远离固定块12的一侧。两个固定板134于底座132背离承载顶面112一侧平行设置，并形成一个固定槽1341。

请参阅图4与图5，第三连杆35一端伸入第二连接槽336中，并通过第四铆钉352与侧板332转动连接。第三连杆35另一端伸入固定槽1341中，并通过第五铆钉354与固定槽1341的槽壁转动连接。

请参阅图6与图7，滑块37可滑动地设于滑动孔1232中，其包括本体372与夹持端374。本体372一端与第二连杆33转动连接。本体372的大小与滑动孔1232的大小相匹配。夹持端374由本体372另一端延伸而出，并对准套管200。夹持端374为楔形结构，其朝向套管200一端的横截面积小于远离套管200一端的横截面积。且夹持端374朝向套管200一端的横截面积与凹槽2016相匹配。夹持端374朝向套管200一端为一曲面，其弧度与套管200的弧度相匹配。夹持端374用于抵压套管200使其变形卡入凹槽2016。在夹铆套管200时，三个夹铆机构30的夹持端374相连接闭合成一个圆形。

请一并参阅图1至图7，组装时，将驱动件20装入固定座14。之后，将限位筒2321套设于推杆23。推杆安装于驱动件20的驱动部，限位筒2321通过螺丝锁固于固定座14上。固定块12通过螺丝锁固于承载顶面112上。底座132通过螺丝锁固于承载顶面112上。滑块37装入滑动孔1232中。第一连杆31一端通过第一铆钉313转动安装于安装槽2341的槽壁上。第一连杆31另一端通过第二铆钉314与第二连杆33转动连接。滑块37通过第三铆钉3721与第二连杆33另一端转动连接。第三连杆35一端通过第四铆钉352与第二连杆33转动连接。第三连杆35另一端通过第五铆钉354与连接件13转动连接。

当需要夹铆套管200时，将套管200套设于安装件201上，并将套管200与安装件201插入固定孔1212。启动驱动件20推动顶推杆23上升，推杆23带动第一连杆31朝向连接件13方向移动。在第一连杆31推动下，及第三连杆35的作用下，第二连杆33朝向滑块37方向转动，并推动滑块37，使夹持端374抵压套管200以卡入凹槽2016。

可以理解，在其他实施例中，推杆23可以取消，第一连杆31直接转动连接于驱动件20的驱动部。

可以理解，在其他实施例中，滑块37的夹持端374可以取消，只要本体372足够窄能够夹铆套管200。

可以理解，在其他实施例中，夹铆机构30至少为两个，且每个夹铆机构30的夹持端374在夹铆套管200时能够闭合成一个圆形。

本实用新型的夹铆装置100通过驱动件20驱动第一连杆31、第二连杆33及第三连杆35转动推动滑块37夹铆套管200，操作简便，容易掌控。

另外，本领域技术人员还可在本实用新型精神内做其它变化，当然，这些依据本实用新型精神所做的变化，都应包含在本实用新型所要求保护的范围。