本发明涉及受电弓滑板加工领域，尤其涉及一种受电弓滑板的气道环割装置。
背景技术：
受电弓滑板是电力机车安全运行的关键部件。机车运行过程中，受电弓滑板与接触网接触并具有高速的相对运动，期间不断受接触网的高速冲击和频繁振动。为了确保安全运行，电力机车采用一种受电弓的自动降弓系统，其基本原理是在滑板内设置一个气道（通常采用铜管），由风源系统从受电弓向其供应压缩空气。当滑板破裂时，气道随之破损，压缩空气从滑板气道中泄漏，快速降弓阀将排除受电弓抬升装置中的空气，实现快速降弓，也就是说，滑板破裂造成气道破损，使压缩空气泄漏，自动降弓才会实现。为了保证气道铜管在滑板破裂时能及时断裂，在铜管的外表面上间隔一定距离便径向切割出环形细槽或者在铜管的外表面上形成沿其轴向方向延伸的螺旋形细槽。这样，当滑板出现开裂等意外情况时，气道铜管将会在这些细槽的薄弱位置断开，使气道内压缩空气泄露，自动降弓系统产生自动降弓。
现有技术中，对于环形细槽，通常使用气道环割装置上的环割刀具进行切割形成，气道环割装置在切割时都需要先对气道铜管进行夹持固定，然后再进行切割，但是目前的气道环割装置上夹持装置夹持的不稳固，气道铜管在切割过程中容易发生轴向摆动，因此，有必要对受电弓滑板的气道环割装置进行进一步改进。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种受电弓滑板的气道环割装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种受电弓滑板的气道环割装置，包括夹持座，所述夹持座的顶部开设有夹持槽，所述夹持槽内活动安装有两个夹持块，所述夹持座的两侧均固定安装有支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有夹持气缸，所述夹持气缸的输出端固定安装有水平设置的活动柱，所述夹持槽的两侧内壁上均开设有通孔，所述活动柱远离夹持气缸的一端活动贯穿通孔并延伸至夹持槽内，且活动柱远离夹持气缸的一端与夹持块固定连接，所述夹持槽的下方设有开设在夹持座上的空腔，所述空腔的底部中央位置固定安装有安装座，所述安装座的两侧均固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴上固定安装有水平设置的第一转轴，所述通孔的底部内壁上开设有第一凹槽，所述第一凹槽的底部内壁上固定安装有转动座，所述转动座上转动安装有竖直设置的第二转轴，所述第二转轴的顶端固定安装有螺杆，且螺杆的顶端位于第一凹槽内，所述第一凹槽内滑动安装有螺纹定位管，且螺纹定位管螺纹套设在螺杆上，位于通孔内的活动柱的底部开设有定位槽，且螺纹定位管的顶端活动卡装在定位槽内，所述第一凹槽靠近空腔的一侧内壁上开设有第二凹槽，所述第一转轴远离步进电机的一端转动延伸至第二凹槽内并固定安装有第一圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮的一侧延伸至第一凹槽内并啮合有固定套接在第二转轴上的第二圆锥齿轮。
优选的，两个夹持块相互靠近的一侧均开设有弧形槽，弧形槽的内壁上固定粘接有缓冲垫，且两个夹持块之间活动夹持有同一个气道铜管。
优选的，所述螺纹定位管的内壁上设有内螺纹，所述螺杆上设有外螺纹，且螺杆上的外螺纹与螺纹定位管内壁上的内螺纹螺纹连接。
优选的，所述螺纹定位管的两侧均固定焊接有限位块，两个限位块相互远离的一侧均固定连接有限位滑块，所述第一凹槽靠近限位块的一侧内壁上开设有限位滑槽，且限位滑块滑动安装于限位滑槽内。
优选的，所述空腔靠近第二凹槽的一侧内壁上开设有安装孔，安装孔内固定套接有轴承圈，且第一转轴贯穿轴承圈的内圈并与轴承圈的内圈固定连接。
优选的，所述步进电机的输出轴上固定安装有联轴器，且步进电机通过联轴器与第一转轴安装固定。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明中，通过步进电机带动第一转轴旋转，第一转轴带动第一圆锥齿轮旋转，第一圆锥齿轮带动第二圆锥齿轮旋转，第二圆锥齿轮旋转时带动第二转轴转动，第二转轴带动螺杆转动，同时利用螺杆上的外螺纹与螺纹定位管内壁上的内螺纹相配合，螺杆转动带动螺纹定位管向上运动，随后螺纹定位管的顶端向上移动到定位槽内，然后关闭步进电机即可，这样通过螺纹定位管定位固定在定位槽内，可以将活动柱固定在通孔内保持不动，活动柱固定了也就将夹持块固定住了，最终两个夹持块可以将气道铜管稳固的夹持固定住，以便后续对气道铜管进行切割，能够避免气道铜管在切割过程中发生轴向摆动。
本发明结构简明，操作方便，通过螺纹定位管与定位槽的锁定作用，可以将气道铜管稳固的夹持固定在两个夹持块之间，以便后续对气道铜管进行切割，避免了气道铜管在切割过程中发生轴向摆动，满足了人们使用需求。
附图说明
图1为本发明提出的一种受电弓滑板的气道环割装置的结构示意图；
图2为图1中a部分放大的结构示意图；
图3为本发明提出的一种受电弓滑板的气道环割装置中夹持块的结构示意图。
图中：1夹持座、2夹持槽、3夹持块、4支撑座、5夹持气缸、6活动柱、7通孔、8空腔、9安装座、10步进电机、11第一转轴、12第一凹槽、13转动座、14第二转轴、15螺杆、16螺纹定位管、17定位槽、18限位块、19第二圆锥齿轮、20第一圆锥齿轮、21第二凹槽、22轴承圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种受电弓滑板的气道环割装置，包括夹持座1，夹持座1的顶部开设有夹持槽2，夹持槽2内活动安装有两个夹持块3，夹持座1的两侧均固定安装有支撑座4，支撑座4的顶部固定安装有夹持气缸5，夹持气缸5的输出端固定安装有水平设置的活动柱6，夹持槽2的两侧内壁上均开设有通孔7，活动柱6远离夹持气缸5的一端活动贯穿通孔7并延伸至夹持槽2内，且活动柱6远离夹持气缸5的一端与夹持块3固定连接，夹持槽2的下方设有开设在夹持座1上的空腔8，空腔8的底部中央位置固定安装有安装座9，安装座9的两侧均固定安装有步进电机10，步进电机10的输出轴上固定安装有水平设置的第一转轴11，通孔7的底部内壁上开设有第一凹槽12，第一凹槽12的底部内壁上固定安装有转动座13，转动座13上转动安装有竖直设置的第二转轴14，第二转轴14的顶端固定安装有螺杆15，且螺杆15的顶端位于第一凹槽12内，第一凹槽12内滑动安装有螺纹定位管16，且螺纹定位管16螺纹套设在螺杆15上，位于通孔7内的活动柱6的底部开设有定位槽17，且螺纹定位管16的顶端活动卡装在定位槽17内，第一凹槽12靠近空腔8的一侧内壁上开设有第二凹槽21，第一转轴11远离步进电机10的一端转动延伸至第二凹槽21内并固定安装有第一圆锥齿轮20，第一圆锥齿轮20的一侧延伸至第一凹槽12内并啮合有固定套接在第二转轴14上的第二圆锥齿轮19，本发明结构简明，操作方便，通过螺纹定位管16与定位槽17的锁定作用，可以将气道铜管稳固的夹持固定在两个夹持块3之间，以便后续对气道铜管进行切割，避免了气道铜管在切割过程中发生轴向摆动，满足了人们使用需求。
两个夹持块3相互靠近的一侧均开设有弧形槽，弧形槽的内壁上固定粘接有缓冲垫，且两个夹持块3之间活动夹持有同一个气道铜管，螺纹定位管16的内壁上设有内螺纹，螺杆15上设有外螺纹，且螺杆15上的外螺纹与螺纹定位管16内壁上的内螺纹螺纹连接，螺纹定位管16的两侧均固定焊接有限位块18，两个限位块18相互远离的一侧均固定连接有限位滑块，第一凹槽12靠近限位块18的一侧内壁上开设有限位滑槽，且限位滑块滑动安装于限位滑槽内，空腔8靠近第二凹槽21的一侧内壁上开设有安装孔，安装孔内固定套接有轴承圈22，且第一转轴11贯穿轴承圈22的内圈并与轴承圈22的内圈固定连接，步进电机10的输出轴上固定安装有联轴器，且步进电机10通过联轴器与第一转轴11安装固定，本发明结构简明，操作方便，通过螺纹定位管16与定位槽17的锁定作用，可以将气道铜管稳固的夹持固定在两个夹持块3之间，以便后续对气道铜管进行切割，避免了气道铜管在切割过程中发生轴向摆动，满足了人们使用需求。
工作原理：夹持使用时，将气道铜管放置在两个夹持块3之间，随后通过夹持气缸5工作，通过夹持气缸5的输出端推动活动柱6移动，活动柱6推动夹持块3移动，这样可以将气道铜管夹持在两个夹持块3之间，随后通过步进电机10工作，步进电机10带动第一转轴11旋转，第一转轴11又带动第一圆锥齿轮20旋转，由于第一圆锥齿轮20与第二圆锥齿轮19啮合，第一圆锥齿轮20旋转时带动第二圆锥齿轮19旋转，第二圆锥齿轮19旋转时带动第二转轴14在转动座13上转动，第二转轴14带动螺杆15转动，同时利用螺杆15上的外螺纹与螺纹定位管16内壁上的内螺纹相配合，螺杆15转动带动螺纹定位管16向上运动，同时螺纹定位管16通过限位块18上的限位滑块与限位滑槽滑动，随后螺纹定位管16的顶端向上移动到定位槽17内，然后关闭步进电机10即可，这样通过螺纹定位管16定位固定在定位槽17内，可以将活动柱6固定在通孔7内保持不动，活动柱6固定了也就将夹持块3固定住了，最终两个夹持块3可以将气道铜管稳固的夹持固定住，以便后续对气道铜管进行切割，能够避免气道铜管在切割过程中发生轴向摆动。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。