本实用新型涉及一种校正机构，尤其是指一种用于冲压落料出料的对中校正机构。
背景技术：
被冲床或油压机冲压后的落料出料时一般是靠落料的自重掉入冲床或压机底座，或是靠人工从模具中拿料，这样不仅精度低、生产效率低，而且产品质量不可靠。随着科技的发展，现在出现了自动化的冲压落料出料装置，而如何解决冲压落料出料过程的自动校正定位问题，是目前业界一直在研究的问题。现有的用于冲压落料出料的校正机构大都结构复杂、装配繁琐，而且不容易适应多规格种类尺寸的原料的自动校正定位。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种用于冲压落料出料的对中校正机构。本实用新型结构简单、装配方便、自动化程度高、能实现多规格种类尺寸的原料的自动校正。
针对上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种用于冲压落料出料的对中校正机构，包括第一齿条，所述第一齿条的顶部设有第一卡位块；伞齿轮，连接于所述第一齿条；第二齿条，连接于所述伞齿轮，所述伞齿轮位于所述第一齿条和所述第二齿条之间，所述第二齿条的顶部设有第二卡位块；第一夹紧校正块，连接于所述第一卡位块；第二夹紧校正块，连接于所述第二卡位块；气缸，连接于所述第一齿条。
进一步，还包括滑料板，所述第一夹紧校正块和所述第二夹紧校正块设于所述滑料板的顶部，所述滑料板的底部设有第一导轨和第二导轨。
进一步，所述第一齿条连接有第一滑块，所述第二齿条连接有第二滑块，所述第一滑块滑动连接于所述第一导轨，所述第二滑块连接于所述第二导轨。
进一步，所述第一齿条、所述伞齿轮和所述第二齿条各有两个，两个所述第一齿条与同一个所述第一滑块连接，所述第一导轨位于两个所述第一齿条之间，两个所述第一齿条均设有所述第一卡位块，两个所述第二齿条分别位于两个所述第一齿条的外侧，两个所述第二齿条均设有所述第二卡位块。
进一步，所述滑料板设有第一限位槽和第二限位槽，所述第一卡位块设于所述第一限位槽内，所述第二卡位块设于所述第二限位槽内。
进一步，还包括连接板，所述气缸设于所述连接板的底部，所述第一齿条、所述伞齿轮、所述第二齿条设于所述连接板的顶部，所述连接板上设有连接件，所述连接件连接于所述滑料板。
进一步，所述连接件包括基柱及自所述基柱延伸的连接柱，所述连接柱的直径小于所述基柱的直径。
进一步，所述连接件有六个，六个所述连接件分别设于所述连接板的两侧。
进一步，所述第一卡位块和所述第二卡位块的顶部设有第一安装孔，所述第一夹紧校正块和所述第二夹紧校正块的顶部设有第二安装孔。
本实用新型的有益效果有：气缸推动第一齿条运动，第一齿条带动伞齿轮转动，伞齿轮转动带动第二齿条朝与第一齿条运动的相反的方向运动，使得第一卡位块和第二卡位块同步相向运动，并带动第一夹紧校正块和第二夹紧校正块同步相向运动，从而将落料向中间推动并夹紧。本实用新型结构简单、装配方便、自动化程度高、能实现多规格种类尺寸的原料的自动校正，为后续工艺自动化提供了条件。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为图1去除滑料板、第一夹紧校正块、第二夹紧校正块后的立体图；
图3为图1去除滑料板后的立体图。
附图标号说明：第一齿条1；第一卡位块11；第一滑块12；伞齿轮2；第二齿条3；第二卡位块31；第二滑块32；第一夹紧校正块4；第二夹紧校正块5；气缸6；滑料板7；第一导轨71；第二导轨72；第一限位槽73；第二限位槽74；连接板8；连接件81；基柱811；连接柱812；第一安装孔9；第二安装孔10。
具体实施方式
为便于更好地理解本实用新型的目的、结构、特征以及功效等，现结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
本实用新型包括第一齿条1、连接于第一齿条1的伞齿轮2、连接于伞齿轮2的第二齿条3、第一夹紧校正块4、第二夹紧校正块5、连接于第一齿条1的气缸6，第一齿条1的顶部设有第一卡位块11，伞齿轮2位于第一齿条1和第二齿条3之间，第二齿条3的顶部设有第二卡位块31，第一夹紧校正块4连接于第一卡位块11，第二夹紧校正块5连接于第二卡位块 31。
优选的，本实用新型还包括滑料板7，第一夹紧校正块4和第二夹紧校正块5设于滑料板7的顶部，滑料板7的底部设有第一导轨71和第二导轨72。第一齿条1连接有第一滑块 12，第二齿条3连接有第二滑块32，第一滑块12滑动连接于第一导轨71，第二滑块32连接于第二导轨72，由此实现第一齿条1和第二齿条3运动的导向，防止出现运动偏差。
冲床或油压机冲料后，落料从模具内的导向槽掉到滑料板7上，感应开关(未图示)感应到落料后，将信号传递给气缸6，气缸6得到信号后开始动作，带动第一齿条1运动，第一齿条1带动与其啮合的伞齿轮2转动，伞齿轮2转动带动与其啮合的第二齿条3朝与第一齿条1运动的相反方向运动，从而使得第一卡位块11和第二卡位块31相向运动，由此第一卡位块11和第二卡位块31分别带动第一夹紧校正块4和第二夹紧校正块5同步相向运动，从而将落料向中间推动并夹紧。
第一齿条1、伞齿轮2和第二齿条3各有两个，两个第一齿条1与同一个第一滑块12连接，第一导轨71位于两个第一齿条1之间，两个第一齿条1均设有第一卡位块11，两个第二齿条3分别位于两个第一齿条1的外侧，两个第二齿条3均设有第二卡位块31。通过设置两个第一卡位块11和两个第二卡位块31，能够使得第一夹紧校正块4和第二夹紧校正块5 推料及夹料平稳。
滑料板7设有第一限位槽73和第二限位槽74，第一卡位块11设于第一限位槽73内，第二卡位块31设于第二限位槽74内，这样能够防止第一卡位块11和第二卡位块31移动过度，不仅能够防止运动单元损坏失效，还能防止对落料的过度挤压。
优选的，本实用新型还包括连接板8，气缸6设于连接板8的底部，第一齿条1、伞齿轮 2、第二齿条3设于连接板8的顶部，连接板8上设有连接件81，连接件81包括基柱811及自基柱811延伸的连接柱812，连接柱812的直径小于基柱811的直径，连接柱812连接固定于滑料板7，从而将连接板8固定于滑料板7。
本实施例中，连接件81有六个，连接件81分别设于连接板8的两侧，由此能够将连接板8更加稳固地连接于滑料板7。
第一卡位块11和第二卡位块31的顶部设有第一安装孔9，第一夹紧校正块4和第二夹紧校正块5的顶部设有第二安装孔10。通过第一安装孔9和第二安装孔10，可以将第一卡位块11和第二卡位块31固定于第一夹紧校正块4和第二夹紧校正块5。
本实用新型结构简单、装配方便、自动化程度高、能实现多规格种类尺寸的原料的自动校正，为后续工艺自动化提供了条件。
以上详细说明仅为本实用新型之较佳实施例的说明，非因此局限本实用新型之专利范围，所以，凡运用本创作说明书及图示内容所为之等效技术变化，均包含于本创作之专利范围内。