一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置的制作方法

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置。

背景技术：

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

专利号为CN201720530325.X的申请文件提出了一种方便固定的钻孔模具，包括钻孔盘及固定组件，所述钻孔盘上设置有若干钻孔道；所述固定组件包括扣爪、一级连杆、转筒及固定板；所述扣爪包括固定部及连接部，固定部为C形，内侧卡接钻孔盘边缘，连接部为空心管，连接在固定部外侧，用于解决在实际加工生产中，很多情况下工件体积较大、不易安装到转台上，只能采用人工进行钻孔，此时就需要按照图纸在工件加工面划线，但人工操作易影响划线和定位的质量，造成成品的偏差，严重时只能废弃，造成材料的浪费，成本的增加。现有技术采用的钻孔模具代替人工划线，但模具存在不易固定的问题，但是这样采用固定件连接钻孔盘，并不能很精确的将钻头与钻孔盘上的钻孔道对齐，需要多次纠正定位，若是位置偏移会打坏需要钻孔的工件和钻孔盘。

为此，我们提出一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置来解决现有技术中存在的问题，使其定位精准，无需多次定位。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置，以解决上述背景技术中提出现有技术中不能很精确的将钻头与钻孔盘上的钻孔道对齐，需要多次纠正定位，若是位置偏移会打坏需要钻孔的工件和钻孔盘的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置，包括底座和定位座，所述底座前端焊接有导轨，所述导轨上滑动连接有滑块，所述定位座通过螺栓连接在滑块上端，所述定位座中间嵌有避让槽，所述定位座上安装有位于避让槽侧边的定位柱，所述定位座一侧铰接有盖板，所述盖板侧壁设有与定位柱相对应的条形槽，所述盖板中间位置均匀布有定位孔，所述定位座中间设有与定位孔相对应的通孔，所述定位座侧边卡接有挡块，所述挡块上端安装有凸出定位座表面的限位块。

优选的，所述挡块侧边安装有拉簧，所述拉簧另一端固定连接于定位座。

优选的，所述定位座端部铰接有卡块，所述卡块端部设有与盖板相对应的卡槽。

优选的，所述卡块数量至少为两组，且所述卡块中间位置卡接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接在定位座侧边。

优选的，所述滑块侧边螺纹连接有手柄螺栓，所述导轨侧边均匀布有与手柄螺栓相对应的限位孔。

优选的，所述底座侧边螺纹连接有位于定位座一侧的顶杆，所述顶杆端部安装有与定位座相对应的橡胶垫。

优选的，所述定位座侧边中间位置固定连接有把手，所述把手位置与盖板相对应，且所述把手中间套接有与盖板相匹配的胶套。

优选的，所述定位孔上端边缘为倒角边，且所述定位孔小于通孔的直径。

优选的，所述滑块中间设有与通孔相对应的空腔，所述空腔位于定位座下方。

本实用新型的技术效果和优点：本实用新型提出的一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置，与现有技术相比，具有以下优点：

1、本实用新型通过增加导轨连接的滑块来安装定位座，用于对定位座的移动方向限位，且导轨不会轻易偏移松脱，比传统夹紧件定位精度高，移动方便，且定位座上增加定位柱和避让槽的组合，对护板零件进行精定位，避让槽能够防止压伤护板；

2、本实用新型增加盖板用于对护板进行防护，同时盖板上设置的定位孔用于配合钻孔机钻头，对护板需要钻孔的位置进行导向，通孔用于配合定位块排出钻孔废渣，安装有限位块的挡块用于配合定位柱将护板卡住，防止护板边缘翘起。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图之一；

图2为本实用新型的结构示意图之二；

图3为本实用新型的正面结构示意图；

图4为本实用新型的左视结构示意图；

图5为本实用新型的右视结构示意图；

图6为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1底座、2定位座、3导轨、4滑块、5避让槽、6定位柱、7盖板、8条形槽、9定位孔、10通孔、11挡块、12限位块、13拉簧、14卡块、15弹簧、16手柄螺栓、17限位孔、18顶杆、19橡胶垫、20把手、21胶套、22空腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-6所示的一种汽车底盘护板钻孔用定位夹紧装置，包括底座1和定位座2，所述底座1前端焊接有导轨3，所述导轨3上滑动连接有滑块4，所述定位座2通过螺栓连接在滑块4上端，通过导轨3连接的滑块4来安装定位座2，用于对定位座2的移动方向限位，提高定位精度，所述定位座2中间嵌有避让槽5，所述定位座2上安装有位于避让槽5侧边的定位柱6，定位柱6配合避让槽5用于固定护板，所述定位座2一侧铰接有盖板7，盖板7用于对护板进行防护，所述盖板7侧壁设有与定位柱6相对应的条形槽8，所述盖板7中间位置均匀布有定位孔9，所述定位座2中间设有与定位孔9相对应的通孔10，盖板7上设置的定位孔9用于对钻孔机进行引导，对护板需要钻孔的位置进行导向，同时条形槽8用于避让定位柱6，通孔10用于排出钻孔废渣，所述定位座2侧边卡接有挡块11，所述挡块11上端安装有凸出定位座2表面的限位块12，安装有限位块12的挡块11用于配合定位柱6将护板卡住，防止护板边缘翘起。

较佳地，所述挡块11侧边安装有拉簧13，所述拉簧13另一端固定连接于定位座2，拉簧13用于拉动挡块11向内侧移动，配合挡块11上安装的限位块12将护板卡住。

较佳地，所述定位座2端部铰接有卡块14，所述卡块14端部设有与盖板7相对应的卡槽，所述卡块14数量至少为两组，且所述卡块14中间位置卡接有弹簧15，所述弹簧15另一端固定连接在定位座2侧边，通过弹簧15连接的卡块14，当闭合盖板7时，在弹簧15提供弹力的作用下，通过卡块14将盖板7卡住，防止盖板7松动。

较佳地，所述滑块4侧边螺纹连接有手柄螺栓16，所述导轨3侧边均匀布有与手柄螺栓16相对应的限位孔17，手柄螺栓16用于配合限位孔17将滑块4固定在导轨3上，用于应对护板半成品固定，方便取放产品。

较佳地，所述底座1侧边螺纹连接有位于定位座2一侧的顶杆18，所述顶杆18端部安装有与定位座2相对应的橡胶垫19，安装有橡胶垫19的顶杆18用于配合对定位座2进行限位，防止定位座2移动超出范围，同时能够减缓定位座2移动时带来的冲击力，保护定位座2。

较佳地，所述定位座2侧边中间位置固定连接有把手20，所述把手20位置与盖板7相对应，且所述把手20中间套接有与盖板7相匹配的胶套21，安装有胶套21的把手20方便拉动定位座2，同时把手20能够在打开盖板7的时候，对盖板7起到限位的作用。

较佳地，所述定位孔9上端边缘为倒角边，且所述定位孔9小于通孔10的直径，带有倒角边的定位孔9能够更好的引导钻头进的钻孔作业，同时大孔径的通孔10能够方便排出废料，避免钻孔时可能出现堵塞的情况。

较佳地，所述滑块4中间设有与通孔10相对应的空腔22，所述空腔22位于定位座2下方，空腔22用于对应通孔10卸料，方便清理钻孔废渣。

通过采用上述技术方案，通过导轨引导定位座移动，提高移动精度，无需多次定位，防止钻孔定位偏移。

工作原理：使用时，首先移动安装有限位块12的挡块11，将需要钻孔的护板零件配合避让槽5和定位柱6卡在定位座2上，并松开挡块11，在拉簧13的拉力作用下，拉动挡块11向内侧移动，配合挡块11上安装的限位块12将护板零件卡住，盖上盖板7，在弹簧15提供弹力的作用下，通过卡块14将盖板7卡住，然后松动插入限位孔17的手柄螺栓16，配合把手20移动定位座2，直到定位座2与底座1侧边安装的带有橡胶垫19的顶杆18接触，然后通过手柄螺栓16将滑块4固定住，盖板7上设置的定位孔9用于对钻孔机进行引导，对护板需要钻孔的位置进行导向，同时条形槽8用于避让定位柱6，通孔10用于排出钻孔废渣。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。