一种可调压的冲压模具的制作方法

本实用新型涉及五金冲压模具技术领域，尤其涉及一种可调压的冲压模具。

背景技术：

现有的冲压成形工艺均会使用到冲压模具，而冲压模具一般包括动模座和定模座，动模座上固定有凸模，定模座上固定有凹模，凹模上具有与凸模位置正对的型腔，使用时，待冲压工件放置在凹模上并与凸模正对设置，接着上模座下移使凸模接触工件促使工件向凹模型腔内变形。

动模座的抗冲击性能随着使用次数的增加而逐渐降低，导致其作用在工件上的作用力逐渐下降，影响冲压精度,因此，我们提出了一种可调压的冲压模具用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在动模座的抗冲击性能随着使用次数的增加而逐渐降低影响冲压精度的缺点，而提出的一种可调压的冲压模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可调压的冲压模具，包括安装架，所述安装架上固定有第一储油箱、第二储油箱和缸体，所述第一储油箱的内部放置有油箱连接管道，所述油箱连接管道的另一端法兰固定有第二储油箱，所述第二储油箱和所述第一储油箱之间通过第一出油管道连接，所述第二储油箱和所述缸体之间通过第二出油管道连接，所述缸体的内部滑动连接有密封圈，所述密封圈远离所述缸体的一侧螺钉固定有滑动板，所述滑动板的一侧螺钉固定有活动块，所述活动块远离所述滑动板的一侧螺钉固定有动模座，所述动模座的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内部镶嵌有第一磁石，所述安装架靠近所述第一储油箱的一侧焊接有定模座，所述定模座靠近所述动模座的一侧螺钉固定有卡块，所述卡块的另一端镶嵌有第二磁石。

优选的，所述安装架的形状为“工”字型，所述安装架的底端上壁焊接有第一储油箱，所述安装架靠近所述第一储油箱的一侧焊接有第二储油箱。

优选的，所述第一储油箱的内部转动连接有混合杆。

优选的，所述第一储油箱的上端侧壁螺钉固定有第一出油管道，所述第一出油管道的另一端螺钉固定有第二储油箱。

优选的，所述安装架靠近所述第二储油箱的一侧焊接有缸体，所述缸体的一侧螺钉固定有第二出油管道，所述第二出油管道的另一端螺钉固定有第二储油箱。

优选的，所述卡块的大小和所述卡槽的大小相适配，且所述第一磁石的磁性和所述第二磁石的磁性相反。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，动模座和定模座在进行冲压工作时，油液体具有良好的缓冲性能，可以减少动模座受到的缓冲力，保证了动模座和定模座的正常工作，使得动模座的抗冲击性在多次冲压后而降低但是油液体可以给与动模座的抗冲击性，减少冲压精度受到的影响。

2、本实用新型，通过设置滑动板和密封圈在缸体内位置的改变，进而改变缸体内部的压力，从而改变动模座受到的由缸体内所施加的向下的作用力，继而调节动模座的冲击力，来提高冲压的精度，同时通过改变动模座的冲击力。

综上所述，本实用新型具有减少冲压精度受到的影响，提高模具的适用范围，从而提高模具的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可调压的冲压模具的动模座和定模座靠近结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可调压的冲压模具的动模座和定模座分开结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种可调压的冲压模具的缸体俯视结构示意图。

图中：1安装架、2第一储油箱、3混合杆、4油箱连接管道、5第二储油箱、6第一出油管道、7第二出油管道、8缸体、9密封圈、10滑动板、11活动块、12动模座、13卡槽、14第一磁石、15定模座、16卡块、17第二磁石。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的内容仅仅是本实用新型一部分内容，而不是全部的内容。

实施例：参照图1-3，一种可调压的冲压模具，包括安装架1，安装架1上固定有第一储油箱2、第二储油箱5和缸体8，安装架1的形状为“工”字型，安装架1的底端上壁焊接有第一储油箱2，安装架1靠近第一储油箱2的一侧焊接有第二储油箱5，第一储油箱2的内部转动连接有混合杆3，第一储油箱2的内部放置有油箱连接管道4，油箱连接管道4的另一端法兰固定有第二储油箱5，第一储油箱2的上端侧壁螺钉固定有第一出油管道6，第一出油管道6的另一端螺钉固定有第二储油箱5，安装架1靠近第二储油箱5的一侧焊接有缸体8，缸体8的一侧螺钉固定有第二出油管道7，第二出油管道7的另一端螺钉固定有第二储油箱5；

在本实施例中，油箱连接管道4通过油泵将第一储油箱2内部的油液体转移到第二储油箱5中，安装架2上螺钉固定有驱动电机，驱动电机通过输出轴转动连接有混合杆3，启动驱动电机和油泵，驱动电机带着混合杆3在第一储油箱2的内部转动，使得油液体中的颗粒物质不容易堆积，油泵会通过油箱连接管道4将第一储油箱2内的油液体转移到第二储油箱5的内部，并且当油液体进入到第二储油箱5的内部时，由于第二出油管道7的开口位于第二储油箱5的底端，因此油液体会通过第二出油管道7的内部进入到缸体8中，改变缸体8内部的压力，推动密封圈9在缸体1的内部向着定模座15的一侧滑动，使得同时密封圈9起到对缸体8密封的作用，使得缸体8的内部为密封结构；

在本实施例中，第一出油管道6上设有阀门，阀门的打开可以将第二储油箱5中的油转移到第一储油箱2的内部，当冲压工作完成后，打开阀门，使得第二储油箱5内部的油液体通过第一出油管道6进入到第一储油箱2中，同时第二出油管道7会将缸体8内部的油液体抽出到第二储油箱5中，最终存储在第一储油箱2中，当缸体8内部的油液体被抽出的时候，密封圈9会带着动模座12向着远离定模座15的一侧滑动，使得动模座12和定模座15分开，进而可以将定模座15内的冲压物体取出，且动模座12和定模座15在进行冲压工作时，油液体具有良好的缓冲性能，可以减少动模座12受到的缓冲力，保证了动模座12和定模座15的正常工作，使得动模座12的抗冲击性在多次冲压后而降低但是油液体可以给与动模座12的抗冲击性，减少冲压精度受到的影响；

缸体8的内部滑动连接有密封圈9，密封圈9远离缸体8的一侧螺钉固定有滑动板10，滑动板10的一侧螺钉固定有活动块11，活动块11远离滑动板10的一侧螺钉固定有动模座12，动模座12的一侧开设有卡槽13，卡槽13的内部镶嵌有第一磁石14，安装架1靠近第一储油箱2的一侧焊接有定模座15，定模座15靠近动模座12的一侧螺钉固定有卡块16，卡块16的另一端镶嵌有第二磁石17，卡块16的大小和卡槽13的大小相适配，且第一磁石14的磁性和第二磁石17的磁性相反；

在本实施例中，将需要冲压的物体放入到定模座15内部的空腔中，密封圈9在缸体1的内部向着定模座15的一侧滑动，推着动模座12不断的向定模座15的一侧滑动，直至卡块16插入到卡槽13中，且第一磁石14和第二磁石17通过磁性作用相互靠接在一起，使得动模座12对定模座15空腔内的物体进行冲压，通过设置滑动板10和密封圈9在缸体8内位置的改变，进而改变缸体8内部的压力，从而改变动模座12受到的由缸体8内所施加的向下的作用力，继而调节动模座12的冲击力，来提高冲压的精度，同时通过改变动模座12的冲击力。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。