右外滑板连接板总成模具及其右外滑板连接板的制作方法

本实用新型涉及一种模具结构，更具体地说它是一种右外滑板连接板总成模具。本实用新型还涉及这种右外滑板连接板总成模具加工而成的右外滑板连接板。

背景技术：

汽车工业中模具是非常重要的，汽车模具是指应用于汽车领域的模具，被誉为“汽车工业之母”，汽车生产中90％以上的零部件需要依靠模具成形。

我国贵为世界汽车产销第一大国，汽车保有量也有望全球第一，但却始终无法生产出自己的高档车，这与汽车模具工业发展滞后有莫大关系。

目前，现有的右外滑板连接板总成模具工序复杂，生产效率较低，生产成本较高，残次品率较高。

因此，研发一种生产效率较高、成本较低，产品合格率较高的右外滑板连接板总成模具很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的第一目的是为了克服上述背景技术的不足之处，而提供一种右外滑板连接板总成模具。

本实用新型的第二目的是提供这种右外滑板连接板总成模具加工而成的右外滑板连接板。

为了实现上述第一目的，本实用新型的技术方案为：右外滑板连接板总成模具，其特征在于：包括第一模具和第二模具，所述第一模具包括第一下模具和第一上模具，第二模具包括第二下模具和第二上模具；

所述第一下模具包括机床下台面、位于机床下台面中部的下码板、通过下垫块与下码板连接的第一下模座、位于第一下模座中部的下夹板和位于下夹板中部凹槽内的翻边公模；

所述第一上模具包括机床上台面、位于机床上台面中部的第一上模座、位于第一上模座中部并与翻边公模匹配的上模成型公；

所述第二下模具包括多个间隔布置的下垫脚、位于下垫脚上的第二下模座、位于第二下模座一端的分离下垫板、位于第二下模座另一端的冲孔下垫板、位于分离下垫板中部的分离公模和位于冲孔下垫板中部的冲孔公模；

所述第二上模具包括第二上模座、位于第二上模座一端的分离上垫板、位于分离上垫板上的分离上夹板、位于分离上夹板上的分离脱料板、位于分离脱料板中部并与分离公模匹配的分离冲子、位于第二上模座另一端的冲孔上垫板、位于冲孔上垫板上的冲孔上夹板、位于冲孔上夹板上的冲孔脱料板、位于冲孔脱料板中部并与冲孔公模匹配的冲孔母模；

所述冲孔母模上有四个圆冲。

在上述技术方案中，所述第一下模座的一个对角有导柱，另一个对角有下模外限位；所述第一上模座的一个对角有与导柱匹配的导套，另一个对角有与下模外限位匹配的第一上模外限位。

在上述技术方案中，所述第二下模座的一个对角有下模外限柱，第二上模座的一个对角有与下模外限柱匹配的上模外限柱；所述分离下垫板和冲孔下垫板的两端均有内导套，分离脱料板和冲孔脱料板的两端均有与内导套匹配的内导柱。

在上述技术方案中，所述下夹板上有防呆销，翻边公模上有第一定位销，上模成型公上有多个防粘销。

在上述技术方案中，所述分离冲子的两侧均有两个冲子；所述分离公模与分离冲子对应处有卸料口，分离公模与冲子对应处有第一卸料孔；所述冲孔公模与圆冲对应处有第二卸料孔。

为了实现上述第二目的，本实用新型的技术方案为：右外滑板连接板包括底板、位于底板中部且与底板垂直设置的侧板；所述底板两端均有底板孔，侧板两端均有侧板孔。

本实用新型结构简单，生产效率高，成本低。

附图说明

图1为本实用新型第一模具的结构示意图。

图2为本实用新型第一下模具的结构示意图。

图3为本实用新型第一上模具的结构示意图。

图4为本实用新型第二模具的结构示意图。

图5为本实用新型第二下模具的结构示意图。

图6为本实用新型第二下模具的俯视图。

图7为本实用新型第二上模具的结构示意图。

图8为本实用新型料条的结构示意图。

图9为本实用新型翻边条的结构示意图。

图10为本实用新型分离条的结构示意图。

图11为本实用新型右外滑板连接板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。

参阅附图可知：右外滑板连接板总成模具，包括第一模具1和第二模具2，所述第一模具1包括第一下模具11和第一上模具12，第二模具2包括第二下模具21和第二上模具22；

所述第一下模具11包括机床下台面31、位于机床下台面31中部的下码板32、通过下垫块321与下码板32连接的第一下模座33、位于第一下模座33中部的下夹板34和位于下夹板34中部凹槽内的翻边公模35；

所述第一上模具12包括机床上台面41、位于机床上台面41中部的第一上模座42、位于第一上模座42中部并与翻边公模35匹配的上模成型公43；

所述第二下模具21包括多个间隔布置的下垫脚51、位于下垫脚51上的第二下模座52、位于第二下模座52一端的分离下垫板53、位于第二下模座52另一端的冲孔下垫板54、位于分离下垫板53中部的分离公模55和位于冲孔下垫板54中部的冲孔公模56；

所述第二上模具22包括第二上模座61、位于第二上模座61一端的分离上垫板621、位于分离上垫板621上的分离上夹板622、位于分离上夹板622上的分离脱料板63、位于分离脱料板63中部并与分离公模55匹配的分离冲子64、位于第二上模座61另一端的冲孔上垫板651、位于冲孔上垫板651上的冲孔上夹板652、位于冲孔上夹板652上的冲孔脱料板66、位于冲孔脱料板66中部并与冲孔公模56匹配的冲孔母模67；

所述冲孔母模67上有四个圆冲671。

所述第一下模座33的一个对角有导柱331，另一个对角有下模外限位332；所述第一上模座42的一个对角有与导柱331匹配的导套421，另一个对角有与下模外限位332匹配的第一上模外限位422。

所述第二下模座52的一个对角有下模外限柱521，第二上模座61的一个对角有与下模外限柱521匹配的上模外限柱611；所述分离下垫板53和冲孔下垫板54的两端均有内导套531，分离脱料板63和冲孔脱料板66的两端均有与内导套531匹配的内导柱661。

所述下夹板34上有防呆销341，翻边公模35上有第一定位销351，上模成型公43上有多个防粘销431。

所述分离冲子64的两侧均有两个冲子641；所述分离公模55与分离冲子64对应处有卸料口551，分离公模55与冲子641对应处有第一卸料孔552；所述冲孔公模56与圆冲671对应处有第二卸料孔561。

右外滑板连接板73包括底板731、位于底板731中部且与底板731垂直设置的侧板732；所述底板731两端均有底板孔7311，侧板732两端均有侧板孔7321。

本实用新型所述右外滑板连接板模具的使用方法，包括翻边和分离冲孔，所述翻边包括以下步骤：

步骤1：将料条7通过第一定位销351定位，第一上模具12向下运动，导套421与导柱331接触，给第一上模具12和第一下模具11导向；

步骤2：上模成型公43压紧料条7，然后继续向下运动，直到下模外限位332和第一上模外限位422接触，第一模具1达到闭模状态，此时料条7加工为翻边条71；上模成型公43向上运动，完成一次翻边工作；

步骤3：重复1-2，完成多次翻边工作；

所述分离冲孔包括以下步骤：

步骤1：将翻边条71定位在分离公模55上；第二上模具22向下运动，内导套531与内导柱661接触，给第二上模具22和第二下模具21导向；

步骤2：分离公模55压紧翻边条71，然后继续向下运动，直到下模外限柱521和上模外限柱611接触；第二模具2达到闭模状态，此时翻边条71被加工为两个分离条72；第二上模具22向上运动；

步骤3：将两个分离条72定位到冲孔公模56的两侧；第二上模具22向下运动，内导套531与内导柱661接触，给第二上模具22和第二下模具21导向；

步骤4：分离公模55压紧分离条72，然后继续向下运动，直到下模外限柱521和上模外限柱611接触；第二模具2达到闭模状态，此时分离条72被加工为右外滑板连接板73；第二上模具22向上运动；完成一次分离冲孔工作；

步骤5：重复1-4，完成多次分离冲孔工作。

其它未说明的部分均属于现有技术。