1.一种汽车刹车总泵缸体钻孔加工用夹具，用于缸体加工时将缸体夹固于工作台上，其特征在于：包括固定座、设于固定座上可相对于固定座上下往复运动的联动轴、驱动所述联动轴运动的动力装置、底部与固定座铰接的支撑件、用于固定压紧缸体的压紧件，所述压紧件包括与联动轴上端铰接的联动部、用于压紧缸体的压紧部，所述联动部和压紧部之间设有支撑部，所述支撑部与支撑件顶端铰接。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车总泵缸体钻孔加工用夹具，其特征在于，所述压紧件呈直条状，所述支撑部位于压紧件中部。
3.根据权利要求1所述的汽车刹车总泵缸体钻孔加工用夹具，其特征在于，所述压紧件还包括纵向设置的连接部，所述连接部与支撑部连接，支撑部顶端与压紧部连接。
4.根据权利要求3所述的汽车刹车总泵缸体钻孔加工用夹具，其特征在于，所述压紧部呈直条状，且其长度延伸方向与连接部的纵向延伸方向位于同一平面内。
5.根据权利要求4所述的汽车刹车总泵缸体钻孔加工用夹具，其特征在于，所述压紧部延伸设有一折弯部，所述折弯部与压紧部位于同一水平平面内。
6.根据权利要求5所述的汽车刹车总泵缸体钻孔加工用夹具，其特征在于，所述折弯部的折弯角度为90度。
7.根据权利要求1所述的汽车刹车总泵缸体钻孔加工用夹具，其特征在于，所述支撑件包括两个底端均与固定座铰接的支撑板，所述压紧件位于两个支撑板之间且与两个支撑板的顶端均铰接。
8.根据权利要求1所述的汽车刹车总泵缸体钻孔加工用夹具，其特征在于，所述压紧部与缸体接触压紧的面为平面。
9.根据权利要求1所述的汽车刹车总泵缸体钻孔加工用夹具，其特征在于，所述动力装置为气缸或液压缸。