一种实用型压力装置的制作方法

本实用新型属于机械维修技术领域，具体涉及一种用于机械修理行业装配、拆卸零部件用的压力装置。

背景技术：

目前机械加工、机械修理行业中，一些大型设备在拆卸和装配时，原来小型的拉力设备以及标准的压力设备，不能满足生产安装的需求，而大吨位的压力机体积庞大、机械结构复杂、操作繁琐、无法适应现企业机械维修中不同尺寸零件及非标零件的装配和拆卸生产需求，急需设计一种简便、实用的压力设备来满足企业的日常使用需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是设计一种实用型压力装置，该装置利用安装在压力装置架上的液压油缸，通过活动托架将不同形状和尺寸的工件移动到压力装置架上合适的定位槽中，启动油缸系统对零部件进行拆装。

本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现：一种实用型压力装置，包括油缸系统、油缸定位架、压力装置架、活动托架和载物小车；所述的压力装置架包括底座、支撑柱、横梁、定位板和导轨，底座、支撑柱和横梁共同构成矩形框架结构；所述的支撑柱设置在底座的四周，通过焊接固定连接在底座上；所述的横梁为矩形钢管结构，横梁对称设置在底座两侧的支撑柱上，通过焊接和支撑柱固定在一起，在每根横梁的两侧边，设置数个定位板，且两个横梁上的定位板对称排列；所述的定位板两两对称均布设置在横梁上，每个定位板之间与横梁的侧面构成矩形定位槽，定位板通过螺栓固定在横梁上；所述的导轨沿底座的长度方向设置，且在底座宽度方向的中心对称固定；所述的油缸定位架设置在压力装置架的左侧，通过螺栓固定在压力装置架上；所述的油缸系统包括液压油缸和加油站，液压油缸套装在油缸定位架的中心通孔中；所述的活动托架设置在压力装置架上，活动托架的两端卡在定位板在横梁上构成的矩形定位槽中；所述的载物小车设置在压力装置架上的导轨上。

所述的油缸定位架为截面是工字形的由钢板制成的立体框架结构，油缸定位架的截面中心为圆形通孔，通孔的直径尺寸与液压油缸的直径尺寸相匹配，二者间隙配合，工字形的底面上设置有和压力装置架连接的螺栓孔，工字形的端面上设置吊装用的吊环。

所述的活动托架为横截面的两端设置有矩形沟槽的u形铸钢结构，矩形沟槽的开口方向与u形的开口方向相反，两端的矩形沟槽宽度尺寸和横梁的宽度尺寸相匹配，二者间隙配合，矩形沟槽的长度尺寸小于两定位板在横梁之间形成的矩形定位槽的长度尺寸，活动托架上端面设置有吊装用的吊环。

所述的油缸定位架的通孔中心和活动托架的u形中心在一条中心线上。

所述的底座为工字钢焊接而成的长方形平面结构，所述的支撑柱为槽钢结构。

所述的定位板为矩形平钢板，定位板上设置有连接横梁的螺栓孔，定位板与横梁连接后，其上下高度与横梁齐平。

所述的横梁内外两侧面均布设置有连接定位板的螺栓孔。

所述的导轨为轨道钢材质，导轨的两端分别设置限位块。

该装置在使用时，首先确定需要拆装的工件外形尺寸，然后将活动托架吊装到压力装置架上适合的矩形定位槽中，再将要拆装的工件放置到活动托架上，开启加油站的开关，对零部件进行装配和拆卸，同时载物小车用于支撑异形工件，便于工件的装夹和移动。

本实用新型的有益效果是：该装置结构简单，使用便捷，横梁上的矩形定位槽能够较好的满足机械修理行业中不同尺寸的零部件及非标零件的装配和拆卸，同时载物小车可对异形工件进行支撑和移动，便于工件的装夹，具有很强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意主视图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为图1的左视图；

图4为本实用新型的油缸定位架立体示意图；

图5为本实用新型的活动托架立体示意图；

图6为定位板的立体示意图；

图中标记：1、油缸系统，2、油缸定位架，3、压力装置架，4、活动托架，5、载物小车，6、底座，7、支撑柱，8、横梁，9、定位板，10、导轨，11、液压油缸，12、矩形定位槽，13、矩形沟槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的详细说明。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，一种实用型压力装置，包括油缸系统1、油缸定位架2、压力装置架3、活动托架4和载物小车5；所述的压力装置架3包括底座6、支撑柱7、横梁8、定位板9和导轨10，底座6、支撑柱7和横梁8共同构成矩形框架结构，所述的底座6为工字钢焊接而成的长方形平面结构，所述的支撑柱7为槽钢结构，支撑柱7设置在底座6的四周，通过焊接固定连接在底座6上，所述的横梁8为矩形钢管结构，横梁8对称设置在底座6两侧的支撑柱7上，通过焊接和支撑柱7固定在一起，在每根横梁8的两侧边，对称设置数个定位板9，且两个横梁8上的定位板9对称排列，横梁8的内外两侧面均布设置有连接定位板9的螺栓孔；所述的定位板9为矩形平钢板，定位板9两两对称均布设置在横梁8上，每个定位板9之间与横梁8的侧面构成矩形定位槽12，定位板9上设置有连接横梁8的螺栓孔，通过螺栓固定在横梁8上，定位板9与横梁8连接后，其上下高度与横梁8齐平；所述的导轨10为轨道钢材质，导轨10沿底座6的长度方向设置，且在底座6宽度方向的中心对称固定，导轨10的两端分别设置限位块，用以限定载物小车5的位置，防止载物小车5移动，影响零件的拆装；所述的油缸定位架2设置在压力装置架3的左侧，通过螺栓固定在压力装置架3上，油缸定位架2为截面是工字形的由钢板制成的立体框架结构，油缸定位架2的截面中心为圆形通孔，通孔的直径尺寸与液压油缸11的直径尺寸相匹配，工字形的底面上设置有和压力装置架3连接的螺栓孔，工字形的端面上设置吊装用的吊环，油缸定位架2用以固定和支撑液压油缸11；所述的油缸系统1包括液压油缸11和加油站，液压油缸11套装在油缸定位架2的中心通孔中，二者间隙配合；所述的活动托架4设置在压力装置架3上，活动托架4为横截面的两端设置有矩形沟槽13的u形铸钢结构，u形的中心和油缸定位架2的通孔中心在一条中心线上，矩形沟槽13的开口方向与u形的开口方向相反，活动托架4两端的矩形沟槽13卡在定位板9在横梁8上构成的矩形定位槽12中，矩形沟槽13的宽度尺寸和横梁8的宽度尺寸相匹配，二者间隙配合，矩形沟槽13的长度尺寸小于两定位板9在横梁8之间形成的矩形定位槽12的长度尺寸，活动托架4上端面上设置有吊装用的吊环，活动托架4用于固定工件和承受压力，其在横梁8上的每个矩形定位槽12中的位置，用于装配和拆卸不同尺寸长度的工件；所述的载物小车5设置在压力装置架3中的导轨10上，为了便于载物小车5的前后移动，载物小车5的底部均布设置4个轮子。

该实用新型的具体使用过程是：首先确定需要装配或拆卸的工件外形尺寸，根据工件的外形尺寸，将活动托架4吊装到压力装置架3上适合的矩形定位槽12中，活动托架4的矩形沟槽13卡在横梁8的矩形定位槽12上，再将要拆装的工件放置到活动托架4的u形腔内，开启油缸系统1的加油站的开关，开始对零件进行装配或拆卸，同时载物小车5用于支撑异形工件，便于工件的装夹和移动。

本实用新型未详述部分为现有技术，该装置已在现企业的日常工作中使用，效果良好，建议推广。