板A3-4和两槽固定板B3-5的顶端，立板3-2固定在台板3-3 —侧，顶紧螺栓3_1螺接在立板3_2的螺纹孔内。
[0031 ] 见图4，S型支架定位架包括S支架固定板A4-1、S支架固定板B4-3、定位销A4-2、固定块12、顶丝11，S支架固定板A4-1焊接固定在S支架固定板B4-3的侧面，S支架固定板A4-1与S支架固定板B4-3的底端同时焊接在胎板6上，固定块12焊接固定在S支架固定板A4-1与S支架固定板B4-3的顶端，定位销A4-2设置在固定块12的销孔内，顶丝11螺接在固定块12上端的螺纹孔内，顶紧定位销A4-2。
[0032]在S支架固定板B4-3的侧面焊接有2个S支架固定板A4_l，起到加强筋的作用。定位销A4-2的直径与长度根据S型支架9的内孔设定。固定块12上端的螺纹孔与销孔相通，当定位销A4-2的位置确定时，用顶丝11将定位销A4-2顶紧固定。
[0033]见图5，三槽支架定位架包括三槽固定板A、三槽固定板B、定位销B、固定块、顶丝，三槽固定板A焊接固定在三槽固定板B的侧面，三槽固定板A与三槽固定板B的底端同时焊接在胎板上，固定块焊接固定在三槽固定板A与三槽固定板B的顶端，定位销B设置在固定块的销孔内，顶丝螺接在固定块上端的螺纹孔内，顶紧定位销B。
[0034]在三槽固定板B5-3的侧面焊接有2个三槽固定板A5-1，起到加强筋的作用。定位销B5-2的直径与长度根据三槽支架10的内孔设定。当定位销B5-2的位置确定时，用顶丝11将定位销B5-2顶紧固定。
[0035]在胎板6上还固定有等高垫铁7，可以确定转向架13的整体水平度。
[0036]采用一种轨道交通机车AC4型转向架装配胎具对轨道交通机车AC4型转向架进行装配的方法如下:
[0037]I)先将转向架13的底部基爪放置在胎板6上的转向架定位块的定位槽中，使转向架13与胎板6固定。
[0038]2)见图3，将两槽支架8放置于台板3-3上，通过拧紧顶紧螺栓3_1将两槽支架8与转向架13定位。
[0039]3)见图4，将S型支架9的内孔穿在定位销A4-2的端部，通过调整定位销A4-2的长度调整S型支架9的位置，S型支架9的位置确定后，通过拧紧顶丝11将定位销A4-1及S型支架9的位置固定。
[0040]4)见图5，将三槽支架10的内孔穿在定位销B5-2的端部，通过调整定位销B5-2的长度调整三槽支架10的位置，三槽支架10的位置确定后，通过拧紧顶丝11将定位销B5-1及三槽支架10的位置固定。
[0041]5)见图6，将已经与转向架定位的两槽支架8、S型支架9、三槽支架10分别与转向架13焊接组装。
【主权项】
1.一种轨道交通机车AC4型转向架装配胎具，其特征在于，包括胎板、2个转向架前定位块、2个转向架后定位块、两槽支架定位架、S型支架定位架、三槽支架定位架，所述2个转向架前定位块对称焊接在胎板的前端，2个转向架后定位块对称焊接在胎板的末端；所述两槽支架定位架、S型支架定位架和三槽支架定位架分别焊接固定在胎板上；装配时，两槽支架定位架固定两槽支架，S型支架定位架固定S型支架，三槽支架定位架固定三槽支架。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通机车AC4型转向架装配胎具，其特征在于，所述两槽支架定位架包括两槽固定板A、两槽固定板B、台板、立板、顶紧螺栓，两槽固定板A和两槽固定板B的侧边焊接连接，两槽固定板A和两槽固定板B底端同时与胎板焊接连接，台板固定在两槽固定板A和两槽固定板B的顶端，立板固定在台板一侧，顶紧螺栓螺接在立板的螺纹孔内。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通机车AC4型转向架装配胎具，其特征在于，所述S型支架定位架包括S支架固定板A、S支架固定板B、定位销A、固定块、顶丝，S支架固定板A焊接固定在S支架固定板B的侧面，S支架固定板A与S支架固定板B的底端同时焊接在胎板上，固定块焊接固定在S支架固定板A与S支架固定板B的顶端，定位销A设置在固定块的销孔内，顶丝螺接在固定块上端的螺纹孔内，顶紧定位销A。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通机车AC4型转向架装配胎具，其特征在于，所述三槽支架定位架包括三槽固定板A、三槽固定板B、定位销B、固定块、顶丝，三槽固定板A焊接固定在三槽固定板B的侧面，三槽固定板A与三槽固定板B的底端同时焊接在胎板上，固定块焊接固定在三槽固定板A与三槽固定板B的顶端，定位销B设置在固定块的销孔内，顶丝螺接在固定块上端的螺纹孔内，顶紧定位销B。
5.采用权利要求1所述的一种轨道交通机车AC4型转向架装配胎具对轨道交通机车AC4型转向架进行装配的方法如下: 1)先将转向架的底部基爪放置在胎板上的转向架定位块的定位槽中，使转向架与胎板固定。 2)将两槽支架放置于台板上，通过拧紧顶紧螺栓将两槽支架与转向架定位。 3)将S型支架的内孔穿在定位销A的端部，通过调整定位销A的长度调整S型支架的位置，S型支架的位置确定后，通过拧紧顶丝将定位销A及S型支架的位置固定。 4)将三槽支架的内孔穿在定位销B的端部，通过调整定位销B的长度调整三槽支架的位置，三槽支架的位置确定后，通过拧紧顶丝将定位销B及三槽支架的位置固定。 5)将已经与转向架定位的两槽支架、S型支架、三槽支架分别与转向架焊接组装。
【专利摘要】一种轨道交通机车AC4型转向架装配胎具及装配方法，胎具包括胎板、2个转向架前定位块、2个转向架后定位块、两槽支架定位架、S型支架定位架、三槽支架定位架，所述2个转向架前定位块对称焊接在胎板的前端，2个转向架后定位块对称焊接在胎板的末端；所述两槽支架定位架、S型支架定位架和三槽支架定位架分别焊接固定在胎板上；装配时，两槽支架定位架固定两槽支架，S型支架定位架固定S型支架，三槽支架定位架固定三槽支架。与现有的技术相比，本发明的有益效果是：一种轨道交通机车AC4型转向架装配胎具及装配方法，在保证质量的前提下将大幅提升AC4型转向架的装配速度，保质保量并节约生产成本。
【IPC分类】B23K37-00, B23K37-04
【公开号】CN104816117
【申请号】CN201510197996
【发明人】徐雨光, 房振, 董太龙
【申请人】辽宁福鞍重工股份有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月23日...