一种非晶合金模具导滑结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及模具技术领域，特别是涉及一种非晶合金模具导滑结构。
【背景技术】
[0002]非晶合金因具有强度、硬度、韧性、耐磨性、耐腐蚀性、软磁性和超导性等方面的优良特性，其在电子、机械、化工等领域都得到了广泛应用。
[0003]非晶合金在成型时，由于其模具温度高，相比于常温下，其模具会产生较大的形变，尤其是在常温下加工装配要求严格的模具，其在成型时产生的形变更大，因此，在高温成型时，模具会出现卡滞现象。这种卡滞现象在带有滑块的非晶合金成型模具中尤为突出，从而严重制约了非晶合金产品的结构多样性，并且增加了非晶合金产品的后加工处理量，进而提高了非晶合金产品的生产成本。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足之处而提供一种非晶合金模具导滑结构，该模具导滑结构在高温成型时能够大大减少形变，从而避免卡滞现象的出现。
[0005]为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。
[0006]提供一种非晶合金模具导滑结构，包括动模座板、与所述动模座板固定连接的滑块导板、以及与所述滑块导板滑动连接的滑块；
[0007]所述动模座板与所述滑块导板之间的连接方式设置为间隙配合的连接方式；
[0008]所述滑块导板开设有冷却管道和/或通孔和/或盲孔。
[0009]所述滑块导板包括第一滑块导板和第二滑块导板；所述第一滑块导板和所述第二滑块导板均分别与所述动模座板间隙配合连接。
[0010]优选的，所述第一滑块导板和所述第二滑块导板均设置有导板定位块；所述动模座板设置有分别用于与所述第一滑块导板和所述第二滑块导板的导板定位块配合连接的座板定位凹槽。
[0011]优选的，所述第一滑块导板和所述第二滑块导板均设置有导板定位凹槽；所述动模座板设置有分别用于与所述第一滑块导板和所述第二滑块导板的导板定位凹槽配合连接的座板定位块。
[0012]优选的，所述第一滑块导板设置有导板定位块，所述第二滑块导板设置有导板定位凹槽；所述动模座板设置有分别用于与所述第一滑块导板的导板定位块配合连接的座板定位凹槽，以及设置有用于与所述第二滑块导板的导板定位凹槽配合连接的座板定位块。
[0013]所述冷却管道连接有能往所述冷却管道通入冷却介质的冷却循环系统。
[0014]所述冷却循环系统包括冷却介质输入管和冷却介质输出管；所述冷却介质输入管和所述冷却介质输出管均分别与所述冷却管道连通。
[0015]所述通孔和/或所述盲孔的内腔插接有导热棒，所述导热棒延伸于所述通孔外和/或所述盲孔外。
[0016]所述第一滑块导板和所述第二滑块导板均设置有滑槽；所述滑块设置有两个卡条；所述滑块的两个卡条分别与所述第一滑块导板和所述第二滑块导板的滑槽卡合并使得所述滑块与所述第一滑块导板和所述第二滑块导板之间为滑动连接。
[0017]本实用新型的有益效果:
[0018](I)本实用新型提供的一种非晶合金模具导滑结构，由于动模座板与滑块导板之间的连接方式设置为间隙配合的连接方式，即动模座板与滑块导板之间设置有间隙，且动模座板与滑块导板之间仅通过导板定位块和座板定位凹槽，或导板定位凹槽和座板定位块的插接方式固定连接，从而能够大大减少了动模座板与滑块导板之间的接触面积，因而能够减少动模座板往滑块导板的热量传递，因此能够减少滑块导板的高温形变，避免滑块在滑块导板上滑动时出现卡滞现象。
[0019](2)本实用新型提供的一种非晶合金模具导滑结构，由于滑块导板开设有冷却管道和/或通孔和/或盲孔，且冷却管道连接有能往冷却管道通入冷却介质的冷却循环系统，使得该滑块导板能够通过冷却管道的冷却介质和/或通过通孔和/或通过盲孔的对流及时将滑块导板的热量传递出去，从而大大降低了滑块导板的温度，减少滑块导板的形变，避免滑块在滑块导板上滑动时出现卡滞现象。
[0020](3)本实用新型提供的一种非晶合金模具导滑结构，由于在高温成型时，该非晶合金模具导滑结构能够避免出现卡滞现象，从而使得该非晶合金模具导滑结构能够制备出结构多样性的非晶合金产品，并且大大减少了非晶合金产品的后加工处理量，进而降低了非晶合金产品的生产成本。
[0021](4)本实用新型提供的一种非晶合金模具导滑结构，具有结构简单，能够适用于大规模生产的特点。
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型的一种非晶合金模具导滑结构的结构示意图。
[0023]图2是本实用新型的一种非晶合金模具导滑结构的另一视角的结构示意图。
[0024]图3是本实用新型的实施例1的一种非晶合金模具导滑结构在移除滑块和滑块导板后的结构示意图。
[0025]图4是本实用新型的实施例2的一种非晶合金模具导滑结构的动模座板的结构示意图。
[0026]图5是本实用新型的实施例3的一种非晶合金模具导滑结构的动模座板的结构示意图。
[0027]图6是本实用新型的一种非晶合金模具导滑结构的实施例1的滑块导板的结构示意图。
[0028]图7是本实用新型的一种非晶合金模具导滑结构的实施例2的滑块导板的结构示意图。
[0029]图8是本实用新型的一种非晶合金模具导滑结构的实施例7的滑块导板的通孔或盲孔的内腔插接有导热棒的结构示意图。
[0030]在图1至图8中包括有:
[0031]I——动模座板、11——座板定位凹槽、12——座板定位块、
[0032]2——滑块导板、21——第一滑块导板、22——第二滑块导板、201——导板定位块、202——冷却管道、203——通孔、204——滑槽、205——导板定位凹槽、
[0033]3——滑块、31——卡条、
[0034]4——间隙、
[0035]5--冷却介质输入管、
[0036]6——冷却介质输出管
[0037]7——导热棒。
【具体实施方式】
[0038]为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0039]特别说明，本实用新型所使用的“第一”和“第二”的方位词是为了更好地列举实施例而作为标记所用，并不能使本实用新型为此而受到局限。
[0040]其中，本实用新型提及的间隙配合是指不包括间隙为O的配合。
[0041 ] 其中，本发明提及的冷却介质为冷却液体或冷却气体。
[0042]实施例1。
[0043]见图1至图3和图6。本实施例的一种非晶合金模具导滑结构，包括动模座板1、与动模座板I固定连接的滑块导板2、以及与滑块导板2滑动连接的滑块3 ;动模座板I与滑块导板2之间的连接方式设置为间隙配合的连接方式；其中，滑块导板2包括第一滑块导板21和第二滑块导板22 ;第一滑块导板21和第二滑块导板22均分别与动模座板I间隙配合连接。
[0044]本实施例中，第一滑块导板21和第二滑块导板22均设置有导板定位块201 ;动模座板I设置有分别用于与第一滑块导板21和第二滑块导板22的导板定位块201配合连接的座板定位凹槽11。本实施例中，第一滑块导板21和第二滑块导板22的导板定位块201插接于动模座板I的座板定位凹槽11以使得第一滑块导板21和第二滑块导板22分别与动模座板I固定连接。
[0045]本实施例中，由于动模座板I分别与第一滑块导板21和第二滑块导板22之间均设置有间隙4，且动模座板I分别与第一滑块导板21和第二滑块导板22之间仅通过导板定位块201和座板定位凹槽11的插接方式固定连接，从而能够大大减少了动模座板I分别与第一滑块导板21和第二滑块导板22之间的接触面积，因而能够减少动模座板I往第一滑块导板21和第二滑块导板22的热量传递，因此能够减少第一滑块导板21和第二滑块导板22的高温形变，避免滑块3在第一滑块导板21和第二滑块导板22上滑动时出现卡滞现象。
[0046]本实施例中，第一滑块导板21和第二滑块导板22均开设有冷却管道202和通孔203 ;冷却管道202连接有能往冷却管道202通入冷却介质的冷却循环系统。其中，冷却循环系统包括冷却介质输入管5和冷却介质输出管6 ;冷却介质输入管5和冷却介质输出管6均分别与冷却管道202连通。由于第一滑块导板21和第二滑块导板22均开设有冷却管道202和通孔203，且冷却管道202连接有能往冷却管道202通入冷却介质的冷却循环系统，使得该第一滑块导板21和第二滑块导板22均能够通过冷却管道202的冷却介质和通过通孔203的对流及时将第一滑块导板21和第二滑块导板22的热量传递出去，从而大大降低了第一滑块导板21和第二滑块导板22的温度，减少第一滑块导板21和第二滑块导板22的形变，避免滑块在第一滑块导板21和第二滑块导板22上滑动时出现卡滞现象。
[0047]本实施例中，第一滑块导板21和第二滑块导板22均设置有滑槽204 ;滑块3设置有两个