轨道交通车辆用电线槽焊接工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种焊接工装，尤其涉及轨道交通车辆用电线槽焊接工装。
【背景技术】
[0002]用于高铁、动车组、地铁等于轨道交通车辆车下的铝合金线槽，其主体底部需要焊接板厚为3mm、4mm及6mm的多种形式的吊耳，且约每300mm?400mm处需要焊接一个吊耳，因其通过折弯形成，且板厚1.6mm，较薄，焊接时容易变形，这就需要设计一种焊接工装，控制其焊接时易出现变形的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种有效的控制焊接变形的轨道交通车辆用电线槽焊接工装。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:轨道交通车辆用电线槽焊接工装，包括底架，所述底架的顶部设有水平设置的连接架，所述连接架上通过端部吊耳压紧定位装置和若干个中部吊耳压紧定位装置固定有线槽主体，所述端部吊耳压紧定位装置设在所述连接架的端部，所述中部吊耳压紧定位装置设在所述连接架的中部
[0005]本实用新型的有益效果是:在连接架上通过端部吊耳压紧定位装置和若干个中部吊耳压紧定位装置将线槽主体固定住，在焊接的过程中对线槽主体的定位，可以有效控制焊接变形，能快速高效完成电线槽的焊接。
[0006]在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
[0007]进一步，所述底架包括底架方管连接架和设在所述底架方管连接架顶部的固定连接板，所述连接架固定在所述固定连接板上。
[0008]采用上述进一步方案的有益效果是:底架的结构简单，固定连接板焊接在底架方管连接架上，焊接后需对固定连接板焊上平面进行整体加工，以保证平整度。
[0009]进一步，所述连接架包括平行设置的两个滑轨，两个所述滑轨之间通过连接管固定连接，所述滑轨的上表面上设有沿所述滑轨长度方向设置的T型槽，所述滑轨的顶部通过螺母和螺钉固定有上部连接板，所述螺母设在所述T型槽内，所述螺钉穿过并伸出所述上部连接板后与所述螺母螺纹连接，两个所述滑轨的底部通过螺钉固定有下部连接板，所述上部连接板上固定有所述端部吊耳压紧定位装置或所述中部吊耳压紧定位装置，所述下部连接板固定在所述底架上。
[0010]采用上述进一步方案的有益效果是:上部连接板在滑轨上可沿滑轨的长度方向移动，使得设置在上部连接板上的端部吊耳压紧定位装置和中部吊耳压紧定位装置可以进行位置调节，从而实现根据需要调节固定线槽主体的位置，确保固定位置的准确性。
[0011]进一步，所述端部吊耳压紧定位装置包括线槽定位座、端部吊耳和L型吊耳压紧定位座，所述线槽定位座固定在所述连接架上，所述线槽主体的一端设在所述线槽定位座上，所述端部吊耳设在所述线槽主体的上表面上，所述线槽定位座的侧面上设有定位轴孔，所述L型吊耳压紧定位座的竖直面上设有定位轴，所述L型吊耳压紧定位座的水平面上并通过螺纹固定有锁紧螺钉，所述定位轴插在所述定位轴孔中，所述L型吊耳压紧定位座的水平面设在所述端部吊耳上，通过所述锁紧螺钉的底端抵压所述端部吊耳的上表面将所述线槽主体固定在所述线槽定位座上。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是:该装置可以限定端部吊耳的位置并对其进行压紧，有效的控制了线槽主体因自由状态焊接而产生的焊接变形。
[0013]进一步，所述中部吊耳压紧定位装置包括吊耳定位座、中部吊耳和锁扣，所述吊耳定位座固定在所述连接架上，所述锁扣固定在所述吊耳定位座一端的所述连接架上，所述吊耳定位座远离所述锁扣的一端上设有倒U型吊耳支撑座，所述线槽主体设在所述吊耳定位座的上表面上，所述中部吊耳设在所述线槽主体上，所述中部吊耳的一端插在所述倒U型吊耳支撑座内且上表面抵接所述倒U型吊耳支撑座的水平顶板的下表面，另一端通过与所述锁扣锁紧将所述线槽主体压紧在所述吊耳定位座的上表面上。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是:可以限定中部吊耳的位置并对其进行压紧，有效的控制了线槽主体因自由状态焊接而产生的焊接变形。
[0015]进一步，所述倒U型吊耳支撑座的水平顶板上设有压紧螺丝，所述压紧螺丝的底端穿过并伸出所述倒U型吊耳支撑座的水平顶板后抵接所述中部吊耳的上表面。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是:压紧螺丝的设置可以进一步调节中部吊耳对线槽主体的压力，确保对线槽主体固定的稳定性。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构不意图；
[0018]图2为本实用新型的连接架的俯视图；
[0019]图3为本实用新型的连接架的左视图；
[0020]图4为本实用新型的端部吊耳压紧定位装置的结构示意图，附图中画出部分线槽主体；
[0021]图5为本实用新型的中部吊耳压紧定位装置的结构示意图，附图中画出部分线槽主体。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0023]丨、底架，K、底架方管连接架，1-2、固定连接板，2、连接架，2-1、滑轨，2_2、连接管，2-3、螺母，2-4、螺钉，2-5、上部连接板，2-6、下部连接板，2_7、T型槽，3、端部吊耳压紧定位装置，3-1、线槽定位座，3-2、端部吊耳，3-3、L型吊耳压紧定位座，3-4、定位轴孔，3_5、定位轴，3-6、锁紧螺钉，4、中部吊耳压紧定位装置，4-1、吊耳定位座，4-2、中部吊耳，4-3、锁扣，4-4、倒U型吊耳支撑座，4-5、压紧螺丝，5、线槽主体。
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0025]如图1所示，本实用新型包括底架I，所述底架I的顶部设有水平设置的连接架2，所述连接架2上通过端部吊耳压紧定位装置3和若干个中部吊耳压紧定位装置4固定有线槽主体5，所述端部吊耳压紧定位装置3设在所述连接架2的端部，所述中部吊耳压紧定位装置4设在所述连接架2的中部。在连接架2上通过端部吊耳压紧定位装置3和若干个中部吊耳压紧定位装置4将线槽主体5固定住，在焊接的过程中对线槽主体5的定位，可以有效控制焊接变形，能快速高效完成线槽主体5的焊接。
[0026]所述底架I包括底架方管连接架1-1和设在所述底架方管连接架1-1顶部的固定连接板1-2，所述连接架2固定在所述固定连接板1-2上。底架I的结构简单，固定连接板1-2焊接在底架方管连接架1-1上，焊接后需对固定连接板1-2上平面进行整体加工，以保证平整度。
[0027]如图2、图3所示，所述连接架2包括平行设置的两个滑轨2-1，两个所述滑轨2-1之间通过连接管2-2固定连接，所述滑轨2-1的上表面上设有沿所述滑轨2-1长度方向设置的T型槽2-7，所述滑轨2-1的顶部通过螺母2-3和螺钉2-4固定有上部连接板2-5，所述螺母2-3设在所述T型槽2-7内，所述螺钉2-4的穿过并伸出所述上部连接板2-5后与所述螺母2-3螺纹连接，两个所述滑轨2-1的底部通过螺钉2-4固定有下部连接板2-6，所述上部连接板2-5上