用于固定无油空压机箱体的夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及夹具，更具体地说，它涉及一种用于固定无油空压机箱体的夹具。
【背景技术】
[0002]无油空压机箱体是无油空压机的主要部件，用于安装电机和活塞组件。无油空压机箱体内部设有圆周分布的加强筋，加强筋中心设有电机轴孔，箱体一端设有用于安装气缸的气缸安装座。此外无油空压机箱体端面设有多个用于连接的螺纹孔需要加工。由于无油空压机箱体为薄壁筒状零件，且外形不规则，加工时存在夹持困难的问题。
[0003]目前，申请号201410054157.2的中国专利公开了一种薄壁圆筒加工夹具，包括夹套和垫套，夹套和垫套为环形结构，垫套设置在夹套内，垫套与夹套之间设置有用于安装薄壁圆筒的安装间隙，夹套上沿轴线设置有开口通槽。这种薄壁圆筒加工夹具虽然能够实现夹持，但是对于外形较为复杂的无油空压机箱体不适用。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于固定无油空压机箱体的夹具，能有效地固定箱体。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种用于固定无油空压机箱体的夹具，包括固定座，其特征是:固定座底部设有活塞缸，活塞缸上设有活塞杆，活塞杆伸出于固定座表面，活塞杆端部设有卡槽，卡槽内滑动配合有卡块，卡块一侧设有开口并可从卡槽内滑出。
[0006]通过以上设置，当需要夹紧箱体时需将无油空压机箱体套在活塞杆上，使活塞杆从无油空压机箱体内的电机孔中穿过，然后将卡块卡在活塞杆端部的卡槽内，最后控制活塞杆收缩，即可将无油空压机箱体固定在固定座表面，实现对无油空压机箱体的固定。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述固定座表面设有与无油空压机箱体内壁抵触的第一定位块，固定座一侧设有限制无油空压机箱体转动的防旋部件。
[0008]第一定位块的设置可以防止无油空压机箱体在固定座表面发生滑动，方便无油空压机箱体的定位。方便加工时的准确定位。防旋部件的设置可以进一步避免由于无油空压机箱体加工可能发生的转动，造成螺纹孔的偏移，使无油空压机箱体得到有效地定位。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述第一定位块为圆形凸块，第一定位块与活塞杆同心。
[0010]第一定位块为圆形凸块，第一定位块加工较为方便，第一定位块的外圆周形状很规则，加工时很方便，粗加工和精加工时均较为方便，使得第一定位块与无油空压机箱体内壁抵触的侧面具有较高的精度，第一定位块与无油空压机箱体配合时具有较高的定位精度，能够保证加工时的精度。
[0011]本实用新型进一步设置为:所述第一定位块中心设有用于与无油空压机箱体内的加强筋下表面抵触的抵触块。
[0012]抵触块的设置可以和卡块相互配合，用于夹紧无油空压机箱体，抵触块和卡块分别处在加强筋相对的两个表面，活塞杆收缩时，带动卡块向无油空压机箱体运动，并将无油空压机箱体压紧在抵触块表面。抵触块的设置可以防止无油空压机箱体的外壁由于受压过大导致产生微小的变形，同时无油空压机外壁和加强筋上的受力方向不一致，加强筋和无油空压机箱体之间存在弯矩，会导致加强筋和外壁之间产生弯曲。抵触块设置后，直接对加强筋下表面进行支撑，有效地避免了上述问题，使无油空压机箱体的整体质量得到提高。
[0013]综上所述，本实用新型具有以下有益效果:通过活塞杆的收缩带动卡块压紧在无油空压机箱体内部的顶级轴孔上，避免了夹持在无油空压机箱体外壁导致无油空压机箱体变形或者夹持不牢的问题，结构简单，固定方便。
【附图说明】
[0014]图1为实施例未放置无油空压机箱体时的状态图；
[0015]图2为实施例无油空压机箱体套入第一定位块和活塞杆时活塞杆收缩时的状态图；
[0016]图3为图2状态下的正视图；
[0017]图4为图3中A-A处的局部剖视图。
[0018]附图标记:1、固定座；2、活塞缸;3、活塞杆;4、卡块;5、开口；6、第一定位块;7、气缸;8、抵触杆;9、抵触块；10、无油空压机箱体；11、气缸安装座；12、加强筋；13、卡槽；14、电机轴孔。
【具体实施方式】
[0019]参照附图对实用新型做进一步说明。
[0020]—种用于固定无油空压机箱体的夹具，包括固定座I，固定座I底部设有活塞缸2，活塞缸2上设有活塞杆3，活塞杆3伸出于固定座I表面，活塞杆3端部设有卡槽13，卡槽13内设有与卡槽配合的卡块4，卡块4一侧设有开口 5并可从卡槽13内滑出。通过以上设置，当需要固定无油空压机箱体10时只需将无油空压机箱体10套在活塞杆3上，使活塞杆3从无油空压机箱体10内的电机轴孔14中穿过，然后将卡块4卡在活塞杆3端部的卡槽13内，最后控制活塞杆3收缩，即可将无油空压机箱体10固定在固定座I表面，实现对无油空压机箱体10的固定。卡块4优选为圆形，以与无油空压机箱体10内的电机轴孔14相重叠，以使活塞杆3收缩时两者抵触的表面受力均匀，一方面避免电机轴孔14变形，另一方面使无油空压机箱体10压紧更牢固。
[0021]所述固定座I表面设有与无油空压机箱体10内壁抵触的第一定位块6，固定座I一侧设有限制无油空压机箱体10转动的防旋部件。第一定位块6的设置可以防止无油空压机箱体10在固定座I表面发生滑动，方便无油空压机箱体10的定位。防旋部件的设置可以进一步避免由于无油空压机箱体10加工可能发生的转动，造成螺纹孔的偏移，使无油空压机箱体10得到有效地定位。防旋部件优选为气缸7和抵触杆8，气缸7和抵触杆8分别和无油空压机箱体10上的气缸安装座11相对的两个竖向平面相抵触，对无油空压机箱体10进行定位。
[0022]所述第一定位块6优为圆形凸块，第一定位块6与活塞杆3同心。第一定位块6为圆形凸块，第一定位块6加工较为方便，第一定位块6的外圆周形状很规则，加工时很方便，粗加工和精加工时均较为方便，使得第一定位块6与无油空压机箱体10内壁抵触的侧面具有较高的精度，第一定位块6与无油空压机箱体10配合时具有较高的定位精度，能够保证加工时的精度。
[0023]所述第一定位块6中心设有用于与无油空压机箱体10内的加强筋12下表面抵触的抵触块9。抵触块9的设置可以和卡块4相互配合，用于夹紧无油空压机箱体10，抵触块9和卡块4分别处在加强筋12相对的两个表面，活塞杆3收缩时，带动卡块4向无油空压机箱体10运动，并将无油空压机箱体10压紧在抵触块9表面。抵触块9的设置可以防止无油空压机箱体10的外壁由于受压过大导致产生微小的变形，同时无油空压机外壁和加强筋12上的受力方向不一致，加强筋12和无油空压机箱体10之间存在弯矩，会导致加强筋12和外壁之间产生弯曲。抵触块9设置后，直接对加强筋12下表面进行支撑，有效地避免了上述问题，使无油空压机箱体10的整体质量得到提高。
[0024]工作时，先将无油空压机箱体10套在第一定位块6上并使活塞杆3的活塞杆3从无油空压机箱体10中部的电机轴孔14处伸出，再将卡块4卡在活塞杆3前端的卡槽13内，然后将无油空压机箱体10上的气缸安装座11侧面与抵触杆8抵触，并控制活塞杆3收缩，压紧无油空压机箱体10，同时控制气缸7上的气缸7杆伸出，抵触到无油空压机箱体10上的气缸安装座11侧面，对气缸7进行完全定位。
[0025]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于固定无油空压机箱体的夹具，包括固定座(1)，其特征是:固定座(I)底部设有活塞缸(2)，活塞缸(2)上设有活塞杆(3)，活塞杆(3)伸出固定座(I)表面，活塞杆(3)端部设有卡槽(13)，卡槽(13)内设有与卡槽配合的卡块(4)，卡块(4)一侧设有开口(5)并可从卡槽(13)内滑出。2.根据权利要求1所述的用于固定无油空压机箱体的夹具，其特征是:所述固定座(I)表面设有与无油空压机箱体(10)内壁抵触的第一定位块(6)，固定座(I) 一侧设有限制无油空压机箱体(10)转动的防旋部件(7，8)。3.根据权利要求2所述的用于固定无油空压机箱体的夹具，其特征是:所述第一定位块(6)为圆形凸块，第一定位块(6)与活塞杆(3)同心。4.根据权利要求3所述的用于固定无油空压机箱体的夹具，其特征是:所述第一定位块(6)中心设有用于与无油空压机箱体(10)内的加强筋(12)下表面抵触的抵触块(9)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于固定无油空压机箱体的夹具，包括固定座1，固定座1底部设有活塞缸，活塞缸上设有活塞杆，活塞杆伸出于固定座1表面，活塞杆端部设有卡槽，卡槽内滑动配合有卡块，卡块一侧设有开口并可从卡槽内滑出。该用于固定无油空压机箱体的夹具，能有效地固定箱体。
【IPC分类】B23Q3/08
【公开号】CN205309874
【申请号】CN201620045698
【发明人】吴成华
【申请人】温岭市精仁机械有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月18日