专利名称：轴类零件无心磨削切入成形加工支撑限位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车轴类零部件加工工装，具体涉及一种轴类零件无心磨削切入成形加工支撑限位装置。
背景技术：
无心磨床切入成形轴类零件目前在国内比较普遍主要应用于直径在020以内的零件，对于大直径、多台阶的零件用无心磨床切入成形加工，在工装夹具的设计上、设备调整上都存在很多的技术难题需要解决。尤其是多台阶面的过渡斜面及圆角的轴类零件在无心磨床切入成形，其支撑限位装置如果设计、调整不当，砂轮的成形面很容易破坏，且零件质量无法保证。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种轴类零件无心磨削切入成形加工支撑限位装置， 以解决上述问题。本实用新型的技术方案为轴类零件无心磨削切入成形加工支撑限位装置，它包括轴类零件的限位挡销，限位挡销与支撑杆连接，限位挡销一端设有端盖，端盖与限位挡销之间连接有轴承，它还包括轴类零件的支片。所述支片包括包括下支片，上支片，下支片和上支片通过螺栓连接。所述限位挡销端部设有短轴，短轴的直径小于限位挡销直径，所述轴承设在短轴上，端盖与轴承套设连接。所述支撑杆包括下底座套杆，下底座套杆中套设升缩杆，下底座套杆与升缩杆之间由螺钉定位。所述上支片由两个独立硬质合金支片构成。本实用新型的挡销端部设置轴承及端盖，当后悬臂轴受磨削力旋转时，挡销端面依靠轴承转动减少与工件的摩擦力。另外两段可升缩的支撑杆便于适用于不同的轴类零件的使用，而整个硬质合金支片做成两个独立且可调整的部件，优点是便在平面磨床上直接磨削保证，为了与工作两台阶面的半径差一致，将平磨后的托板其中一块用铜皮垫起。其结构简单，适用范围广。
图1本实用新型的支撑限位装置示意图。图2支片支撑轴类零件示意图。图3限位挡销3示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，被加工零件后悬臂轴1支承在支片2上，并通过限位挡销3限位。[0014]支片2包括下支片2. 1，下支片2. 1上通过螺栓连接有两个独立上支片2. 2,2. 3， 两个独立上支片均为硬质合金片。两个独立上支片2. 2,2. 3之间的距离可以调整。如图3所示，限位挡销3与支撑杆4连接，限位挡销端部设有短轴3. 1，短轴3. 1的直径小于限位挡销3直径，轴承5设在短轴上，端盖6与轴承5套设连接。支撑杆4包括下底座套杆4. 1，下底座套杆4. 1中套设升缩杆4. 2，下底座套杆4. 1 与升缩杆4. 2之间由螺钉4. 3定位。升缩杆4. 2上设套环4. 4，限位挡销3套在套环4. 4中并通过螺钉4. 5定位，这样， 限位挡销3的定位长度也可以调节。图2中7-砂轮8-导轮。
权利要求1.一种轴类零件无心磨削切入成形加工支撑限位装置，它包括轴类零件的限位挡销， 其特征在于限位挡销与支撑杆连接，限位挡销一端设有端盖，端盖与限位挡销之间连接有轴承，它还包括轴类零件的支片。
2.如权利要求1所述轴类零件无心磨削切入成形加工支撑限位装置，其特征在于所述支片包括包括下支片，上支片，下支片和上支片通过螺栓连接。
3.如权利要求1所述轴类零件无心磨削切入成形加工支撑限位装置，其特征在于限位挡销端部设有短轴，短轴的直径小于限位挡销直径，所述轴承设在短轴上，端盖与轴承套设连接。
4.如权利要求1所述轴类零件无心磨削切入成形加工支撑限位装置，其特征在于支撑杆包括下底座套杆，下底座套杆中套设升缩杆，下底座套杆与升缩杆之间由螺钉定位。
5.如权利要求2所述轴类零件无心磨削切入成形加工支撑限位装置，其特征在于所述上支片由两个独立硬质合金支片构成。
专利摘要本实用新型公开了一种轴类零件无心磨削切入成形加工支撑限位装置，它包括轴类零件的限位挡销，限位挡销与支撑杆连接，限位挡销一端设有端盖，端盖与限位挡销之间连接有轴承，它还包括轴类零件的支片。其结构简单，适用范围广。
文档编号B24B5/35GK202079445SQ20112014701
公开日2011年12月21日 申请日期2011年5月11日 优先权日2011年5月11日
发明者张超 申请人:东风汽车公司