一种汽车轴承用合金钢材料及其制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车轴承用合金钢材料及其制造方法，其含有的化学元素成分及其质量百分比为：碳0.65-0.75%、硅0.3-0.5%、锰0.024-0.036%、铬0.02-0.05%、铈0.1-0.12%、铼0.03-0.04%、铜1.2-1.3%、钒0.45-0.55%、镍0.033-0.035%、硫0.1-0.12%、磷0.32-0.35%、余量为铁；本发明采用科学合金配方，在配方中含有多种合金元素，具有较高的强度以及耐磨性，冷变形塑形良好，表面耐磨性良好，提高了轴承产品的整体质量和使用寿命，从而有效地提高了轴承的使用寿命。
【专利说明】一种汽车轴承用合金钢材料及其制造方法
[0001]
【技术领域】
[0002] 本发明涉及一种合金钢及其制造方法，特别涉及一种汽车轴承用合金钢材料的制 造方法。
[0003]
【背景技术】
[0004] 轴承合金钢，属于高碳型合金钢，目前的轴承合金钢硬度大，耐磨性强，不过就是 在特殊环境下耐磨性能会有变化，达不到设备工作的需求，另外还存在抗腐蚀性差的缺点。
[0005]
【发明内容】
[0006] 本发明的目的在于提供一种汽车轴承用合金钢材料的制造方法。
[0007] 本发明采用如下技术方案： 汽车轴承用合金钢材料，其含有的化学元素成分及其质量百分比为：碳〇. 65-0. 75%、 硅 0· 3-0. 5%、锰 0· 024-0. 036%、铬 0· 02-0. 05%、铈 0· 1-0. 12%、铼 0· 03-0. 04%、铜 1. 2-1. 3%、 钒 0· 45-0. 55%、镍 0· 033-0. 035%、硫 0· 1-0. 12%、磷 0· 32-0. 35%、余量为铁。
[0008] 汽车轴承用合金钢材料的制造方法，包括以下步骤： (1) 配料：以合金钢质量百分比计，按以下化学成分配料，碳0. 65-0. 75%、硅0. 3-0. 5%、 锰 0· 024-0. 036%、铬 0· 02-0. 05%、铈 0· 1-0. 12%、铼 0· 03-0. 04%、铜 1. 2-1. 3%、钒 0· 45-0. 55%、镍 0· 033-0. 035%、硫 0· 1-0. 12%、磷 0· 32-0. 35%、余量为铁； (2) 熔炼：将步骤（1)所得配料放入熔炼炉熔炼，出炉温度为1350°C -1550°C; (3 )浇注：将步骤（2 )所得钢液放入电弧炉中，在1480-1630°C精炼45-55min， 保温20-30min后取样，分析成分后，调整成分，熔化10-20min，铸造成型，出钢温度为 1520-1580〇C ； (4)淬火：将步骤（3)所得铸件打磨加工进行细处理，然后送入淬火炉淬火8-10小时， 当炉温达到ll〇〇°C -1150°C时，出炉，出炉后自然冷却至500-600°C，再放入冰水中冷却 2-3h后取出即可。
[0009] 本发明的有益效果： 本发明采用科学合金配方，在配方中含有多种合金元素，具有较高的强度以及耐磨性， 冷变形塑形良好，表面耐磨性良好，提高了轴承产品的整体质量和使用寿命，从而有效地提 高了轴承的使用寿命。
[0010]
【具体实施方式】 toon] 实施例1 :汽车轴承用合金钢材料，其含有的化学元素成分及其质量百分比为：碳 0· 7%、硅(λ 4%、锰(λ 03%、铬 0· 035%、铈(λ 11%、铼(λ 033%、铜 L 25%、钒(λ 5%、镍(λ 034%、硫 0· 12%、磷0· 33%、余量为铁。
[0012] 汽车轴承用合金钢材料的制造方法，包括以下步骤： (1) 配料：以合金钢质量百分比计，按以下化学成分配料，碳0. 7%、硅0. 4%、锰0. 03%、铬 0· 035%、铈 0· 11%、铼 0· 033%、铜 1. 25%、钒 0· 5%、镍 0· 034%、硫 0· 12%、磷 0· 33%、余量为铁； (2) 熔炼：将步骤（1)所得配料放入熔炼炉熔炼，出炉温度为1450°C ; (3 )浇注：将步骤（2 )所得钢液放入电弧炉中，在1480-1630°C精炼45-55min， 保温20-30min后取样，分析成分后，调整成分，熔化10-20min，铸造成型，出钢温度为 1520-1580〇C ； (4)淬火：将步骤（3)所得铸件打磨加工进行细处理，然后送入淬火炉淬火8-10小时， 当炉温达到1130°C时，出炉，出炉后自然冷却至550°C，再放入冰水中冷却2-3h后取出即 可。
[0013] 本发明制造的的汽车轴承试验数据：抗拉强度Ob > 1245MPa;屈服强度 σ 〇· 2彡1170MPa ;室温冲击韧性a ku(42°C )彡68J/cm2 ;低温冲击韧性σ ku(_40°C )彡 36J/cm2 ;硬度 58-63HRC。
【权利要求】
1. 一种汽车轴承用合金钢材料，其特征在于：其含有的化学元素成分及其质量百分 比为：碳 〇· 65-0. 75%、硅 0· 3-0. 5%、锰 0· 024-0. 036%、铬 0· 02-0. 05%、铈 0· 1-0. 12%、铼 0· 03-0. 04%、铜 1. 2-1. 3%、钒 0· 45-0. 55%、镍 0· 033-0. 035%、硫 0· 1-0. 12%、磷 0· 32-0. 35%、 余量为铁。
2. -种如权利要求1所述的汽车轴承用合金钢材料的制造方法，其特征在于包括以下 步骤： (1) 配料：以合金钢质量百分比计，按以下化学成分配料，碳0. 65-0. 75%、硅0. 3-0. 5%、 锰 0· 024-0. 036%、铬 0· 02-0. 05%、铈 0· 1-0. 12%、铼 0· 03-0. 04%、铜 1. 2-1. 3%、钒 0· 45-0. 55%、镍 0· 033-0. 035%、硫 0· 1-0. 12%、磷 0· 32-0. 35%、余量为铁； (2) 熔炼：将步骤（1)所得配料放入熔炼炉熔炼，出炉温度为1350°C -1550°C; (3 )浇注：将步骤（2 )所得钢液放入电弧炉中，在1480-1630°C精炼45-55min， 保温20-30min后取样，分析成分后，调整成分，熔化10-20min，铸造成型，出钢温度为 1520-1580〇C ； (4)淬火：将步骤（3)所得铸件打磨加工进行细处理，然后送入淬火炉淬火8-10小时， 当炉温达到1100°C -1150°C时，出炉，出炉后自然冷却至500-600°C，再放入冰水中冷却 2-3h后取出即可。
【文档编号】C22C38/60GK104195468SQ201410363806
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月29日 优先权日:2014年7月29日
【发明者】徐泽军 申请人:锐展(铜陵)科技有限公司