一种防损伤的轴承接料装置的制作方法

本发明涉及机械加工的技术领域，特别是轴承接料装置的技术领域。

背景技术：

轴承是一种常用的机械零件，其在许多装置上会得到应用，且是一种常见的需要进行替换的部件。在轴承生产过程中，许多轴承，特别是常规轴承是批量进行生产的，这些轴承在加工过程中往往是直接从加工装置上掉落到接料箱中，在掉落过程中轴承会相互碰撞，容易造成损伤。

技术实现要素：

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种防损伤的轴承接料装置，能够使轴承不易受损。

为实现上述目的，本发明提出了一种防损伤的轴承接料装置，包括接料箱、转动轴、导料条、承接板、推拉装置、弹性橡胶垫、总控装置、减速筒，所述接料箱与一推拉装置相连，接料箱底部设有若干导向条，接料箱下方设有若干与导向条一一对应的导向轨，导向轨上设有与导向条相配合的导向槽，所述接料箱内有一承接板，承接板底部连有升降装置，升降装置固定在接料箱的底部，所述接料箱上方设有一导料条，导料条呈U形，导料条与一转动轴相连，转动轴一端连有一带有复位功能的步进电机，所述导料条下端面上设有吹风装置，导料条内侧底部设有若干固定柱，导料条底部设有若干第一吹风孔，第一吹风孔贯穿固定柱，导料条内侧底部上覆盖有弹性橡胶垫，所述弹性橡胶垫上设有若干第二吹风孔，固定柱嵌在第二吹风孔内，所述导料条的出料端铰接有一减速筒，减速筒始终处于竖直状态，减速筒内壁上设有弹性垫，弹性垫上设有若干层弹性减速板，弹性减速板由若干片弹性减速片组合而成，所述推拉装置、升降装置、步进电机和吹风装置均与总控装置相连。

作为优选，所述导向轨的数量为2-4根，导向轨的延伸方向与推拉装置的推拉方向平行。

作为优选，所述导料条的宽度为轴承外径的1.2-1.5倍，减速筒为一正方形的方管，减速筒的内部边长等于导料条的宽度。

作为优选，所述弹性减速板呈正方形，弹性减速板由4片大小相等的呈直角三角形的弹性减速片组成。

作为优选，所述第二吹风孔的上开口端内径小于固定柱的外径。

作为优选，所述第一吹风孔和固定柱一一对应，每个固定柱对应一个第二吹风孔。

本发明的有益效果：本发明通过将承接板与升降装置相连，使得轴承的下落高度可调，有效减小了轴承的下落高度，使得轴承相互碰撞时冲击了减小，使得轴承不易受损；推拉装置的设置，使得轴承能相对均匀的落到接料箱的各处，使得轴承不易在接料箱内堆积成锥形，防止轴承过多的滚动造成碰伤；弹性橡胶垫设置在导料条上，使得轴承与导料条发生碰撞时不易被碰伤；第一吹风孔和第二吹风孔配合吹风装置，不但能够有效的对轴承和弹性橡胶垫进行降温，防止温度较高的轴承烫坏弹性橡胶垫，还能够在一定程度上降低轴承的速度，有效避免轴承因下落速度过快而碰伤；固定柱的设置不但使得弹性橡胶垫容易被固定，还使得弹性橡胶垫不易过度变形，第二吹风孔不易因弹性橡胶垫的变形而被堵塞；减速筒的设置使得轴承可得到有效的减速，同时也能使轴承的落点更加可控。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明一种防损伤的轴承接料装置的主视图；

图2是本发明一种防损伤的轴承接料装置的导料条剖视图；

图3是本发明一种防损伤的轴承接料装置的减速筒剖视图；

图4是本发明一种防损伤的轴承接料装置的减速筒俯视图。

图中：1-接料箱、2-承接板、3-导料条、4-弹性橡胶垫、5-总控装置、6-减速筒、10-推拉装置、11-导向条、12-导向轨、13-导向槽、21-升降装置、30-吹风装置、31-第一吹风孔、36-转动轴、37-步进电机、40-固定柱、41-第二吹风孔、60-弹性垫、61-弹性减速板、62-弹性减速片。

【具体实施方式】

参阅图1、图2、图3和图4，本发明一种防损伤的轴承接料装置，包括接料箱1、转动轴36、导料条3、承接板2、推拉装置10、弹性橡胶垫4、总控装置5、减速筒6，所述接料箱1与一推拉装置10相连，接料箱1底部设有若干导向条11，接料箱1下方设有若干与导向条11一一对应的导向轨12，导向轨12上设有与导向条11相配合的导向槽13，所述接料箱1内有一承接板2，承接板2底部连有升降装置21，升降装置21固定在接料箱1的底部，所述接料箱1上方设有一导料条3，导料条3呈U形，导料条3与一转动轴36相连，转动轴36一端连有一带有复位功能的步进电机37，所述导料条3下端面上设有吹风装置30，导料条3内侧底部设有若干固定柱40，导料条3底部设有若干第一吹风孔31，第一吹风孔31贯穿固定柱40，导料条3内侧底部上覆盖有弹性橡胶垫4，所述弹性橡胶垫4上设有若干第二吹风孔41，固定柱40嵌在第二吹风孔41内，所述导料条3的出料端铰接有一减速筒6，减速筒6始终处于竖直状态，减速筒6内壁上设有弹性垫60，弹性垫60上设有若干层弹性减速板61，弹性减速板61由若干片弹性减速片62组合而成，所述推拉装置10、升降装置21、步进电机37和吹风装置30均与总控装置5相连，所述导向轨12的数量为2-4根，导向轨12的延伸方向与推拉装置10的推拉方向平行，所述导料条3的宽度为轴承外径的1.2-1.5倍，减速筒6为一正方形的方管，减速筒6的内部边长等于导料条3的宽度，所述弹性减速板61呈正方形，弹性减速板61由4片大小相等的呈直角三角形的弹性减速片62组成，所述第二吹风孔41的上开口端内径小于固定柱40的外径，所述第一吹风孔31和固定柱40一一对应，每个固定柱40对应一个第二吹风孔41。

本发明工作过程：

本发明一种防损伤的轴承接料装置在工作过程中，通过控制升降装置21，使得轴承的下落高度始终处于一个较低的水平，减少了轴承之间的冲击力，避免轴承碰伤，推拉装置10可带动接料箱1运动，能控制轴承相对于接料箱1在纵向方向上的落点位置，转动轴36控制导料板3与接料箱1之间的角度，可控制轴承相对于接料箱1在横向方向上的落点位置，使得轴承可在接料箱1内较为均匀的分布，防止轴承过多的滚动，减少了碰撞，使得轴承更加不容易受损；第一吹风孔31和第二吹风孔41配合吹风装置30，不但能够有效的对轴承和弹性橡胶垫4进行降温，防止温度较高的轴承烫坏弹性橡胶垫4，还能够在一定程度上降低轴承的速度，有效避免轴承因下落速度过快而碰伤；固定柱40的设置不但使得弹性橡胶垫4容易被固定，还使得弹性橡胶垫4不易过度变形，第二吹风孔41不易因弹性橡胶垫4的变形而被堵塞；减速筒6的设置使得轴承可得到有效的减速，同时也能使轴承的落点更加可控。

上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。