汽车发动机进气歧管节气门装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车发动机铝合金进气歧管毛坯，具体为一种解决进气歧管毛坯节气门疏松缺陷的汽车发动机进气歧管节气门装置。其特点是：所述的节气门腔体上方连接有节气门端面腔体，节气门端面腔体上方连接有暗冒口腔体，所述的节气门腔体侧面设有铸铁活块，所述的暗冒口腔体上方设有热电偶，加热火嘴；铸铁活块经定位固定与模具体连接。所述的节气门腔体上方连接有节气门端面腔体，节气门端面腔体上方连接有暗冒口腔体。本实用新型的技术效果在于结构简单，成本低廉，容易实现，产品合格率达到99%。通过在节气门缺陷处增加暗冒口和加热火嘴，使得节气门腔体厚大部位迅速冷却，实现顺序凝固的效果，解决了节气门内部疏松缺陷，提高了产品合格率。
【专利说明】汽车发动机进气歧管节气门装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机铝合金进气歧管毛坯，具体为一种解决进气歧管毛坯节气门疏松缺陷的汽车发动机进气歧管节气门装置。
【背景技术】
[0002]铝合金进气歧管是汽车发动机零部件的重要组成部分，进气歧管一般结构都比较复杂，弯曲幅度大，受发动机性能、安装空间、出模方向等条件影响，节气门部位厚大。浇注时在节气门端面易产生气坑疏松等缺陷，铸造合格率不足50%，缺陷只能通过焊接方式挽救，费时费力；节气门部位外观没有缺陷的毛坯在加工端面时也有20%左右疏松缺陷。如果铸件节气门部位有缺陷，会严重影响发动机的功率，根本不能装机使用，只能报废，给企业带来巨大的经济损失。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、操作、检修方便灵活的汽车发动机进气歧管节气门装置。本实用新型的目的是这样实现的:它包含模具体、铸铁活块、定位、节气门端面腔体、热电偶、加热火嘴、暗冒口腔体、节气门腔体，其特征在于:所述的模具体中设有铸铁活块、节气门端面腔体、暗冒口腔体、节气门腔体，所述的节气门腔体上方连接有节气门端面腔体，节气门端面腔体上方连接有暗冒口腔体，所述的节气门腔体侧面设有铸铁活块，所述的暗冒口腔体上方设有热电偶，加热火嘴；铸铁活块经定位固定与模具体连接。所述的节气门腔体上方连接有节气门端面腔体，节气门端面腔体上方连接有暗冒口腔体，节气门端面腔 体、暗冒口腔体、节气门腔体为空腔体结构，节气门端面腔体与暗冒口腔体、节气门腔体是相通的一体空腔。本实用新型的技术效果在于结构简单，成本低廉，容易实现，产品合格率达到99%。通过在节气门缺陷处增加暗冒口和加热火嘴，使得节气门腔体厚大部位迅速冷却，实现顺序凝固的效果，解决了节气门内部疏松缺陷，提高了产品合格率。
[0004]【专利附图】
【附图说明】
[0005]图1是本实用新型结构原理示意图；图2是本实用新型结构原理俯视示意图。
[0006]【具体实施方式】
[0007]它包含模具体I，铸铁活块2，定位3，节气门端面腔体4，热电偶5，加热火嘴6，暗冒口腔体7，节气门腔体8。其特征在于:在所述的模具体I中设有铸铁活块2、节气门端面腔体4、暗冒口腔体7、节气门腔体8，其中节气门腔体8上方连接有节气门端面腔体4，节气门端面腔体4上方连接有暗冒口腔体7，它们均为空腔结构，是相通的整体。所述的节气门腔体8侧面设有铸铁活块2，所述的暗冒口腔体7上方设有热电偶5，加热火嘴6。下面结合附图详述本实用新型工作原理、工作过程。铸铁活块2通过定位3固定在模具体I中，铸铁活块2可以实现加速冷却节气门腔体8的作用。加热火嘴6和热电偶5是两个独立的零件，通过卡簧固定在模具体I上。采用加热火嘴6对暗冒口腔体7的持续加温方法，再通过热电偶5的温度监控，可以使暗冒口腔体7最后冷却。实现了节气门腔体8、节气门端面腔体4、暗冒口腔体7相连通整体顺序凝固的目的，节气门缺陷得到了有效解决。本实用新型工作过程:工作时将铸铁活块2通过定位3连接到模具体I和定位3相匹配的凹槽中，加热火嘴6通过天然气点燃后对暗冒口腔体7持续加温，热电偶5监控暗冒口腔体7温度。合金液依次充满节气门腔体8、节气门端面腔体4、最后充满暗冒口腔体7，形成了铸件节气门外观形状，从而克服节气门缺陷，并得到合格的进气歧管铸件。
【权利要求】
1.一种汽车发动机进气歧管节气门装置，它包含模具体、铸铁活块、定位、节气门端面腔体、热电偶、加热火嘴、暗冒口腔体、节气门腔体，其特征在于:所述的模具体中设有铸铁活块、节气门端面腔体、暗冒口腔体、节气门腔体，所述的节气门腔体上方连接有节气门端面腔体，节气门端面腔体上方连接有暗冒口腔体，所述的节气门腔体侧面设有铸铁活块，所述的暗冒口腔体上方设有热电偶，加热火嘴；铸铁活块经定位固定与模具体连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气歧管节气门装置，其特征在于:所述的节气门腔体上方连接有节气门端面腔体，节气门端面腔体上方连接有暗冒口腔体，节气门端面腔体、暗冒口腔体、节气门腔体为空腔体结构，节气门端面腔体与暗冒口腔体、节气门腔体是相通的一体空腔。
【文档编号】B22D27/04GK203695924SQ201420021126
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年1月14日 优先权日:2014年1月14日
【发明者】王艳喜 申请人:哈尔滨东安华孚机械制造有限公司