一种汽车半轴加工工艺的制作方法

文档序号:14255134阅读:185来源:国知局

本发明属于汽车配件领域,特别是涉及一种汽车半轴加工工艺。



背景技术:

汽车半轴是车轮转动的直接驱动件,是传递扭矩的一个重要零件。汽车半轴不仅在内在质量上要求高,而且对表面质量的追求越来越高,其中磷化工艺在半轴表面处理中发挥着重要的作用,引起了汽车制造商的高度重视。磷化作为一项重要的工业技术逐步被应用到汽车半轴生产工艺中,提高了汽车半轴的表面质量和表面光泽度,初步投放市场后受到用户喜爱。



技术实现要素:

有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是一种汽车半轴加工工艺,不仅提高了汽车半轴的表面质量和表面光泽度,而且表面的磷化膜起到了防锈蚀和防腐蚀作用。

为实现上述目的,本发明提供了一种汽车半轴加工工艺,用以对汽车半轴进行磷化,其特征在于,包括如下步骤:

a、用15%~115%清洗液兑水加热到50℃~65℃,将半轴放置到超声波清洗机中,振动清洗12~15分钟取出;

b、用10%~14%脱脂剂兑水加热到70℃~80℃后,把汽车半轴放置到脱脂池中浸泡;

c、用常温自来水,将半轴放在冷水清洗池中清洗7~10分钟;

d、用软自来水加热到50℃~60℃,将半轴放置到池中清洗;

e、磷化处理;

f、采用超声波振动清洗的方式,将脱脂、除锈、活化、磷化过程中渗透到其夹缝和孔隙内的残留液和杂质清除干净;

g、烘干。

2、根据权利要求1所述的汽车半轴加工工艺,其特征在于,磷化处理时将其放入磷化液中,所述磷化液由115-120g/l的氧化锌、110-120g/l的硝酸锌和90-100g/l的正磷酸组成,所述磷化液总酸度21-22点,磷化液游离酸度6-7点,磷化温度85-90℃,处理时间35-40分钟。

本发明的有益效果是:半轴表面质量好,具有美观和防腐蚀作用。

具体实施方式

本发明的汽车半轴加工工艺的技术方案是:一种汽车半轴加工工艺,用以对汽车半轴进行磷化,其特征在于,包括如下步骤:

a、用15%~115%清洗液兑水加热到50℃~65℃,将半轴放置到超声波清洗机中,振动清洗12~15分钟取出;

b、用10%~14%脱脂剂兑水加热到70℃~80℃后,把汽车半轴放置到脱脂池中浸泡;

c、用常温自来水,将半轴放在冷水清洗池中清洗7~10分钟;

d、用软自来水加热到50℃~60℃,将半轴放置到池中清洗;

e、磷化处理;

f、采用超声波振动清洗的方式,将脱脂、除锈、活化、磷化过程中渗透到其夹缝和孔隙内的残留液和杂质清除干净;

g、烘干。

2、根据权利要求1所述的汽车半轴加工工艺,其特征在于,磷化处理时将其放入磷化液中,所述磷化液由115-120g/l的氧化锌、110-120g/l的硝酸锌和90-100g/l的正磷酸组成,所述磷化液总酸度21-22点,磷化液游离酸度6-7点,磷化温度85-90℃,处理时间35-40分钟。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种汽车半轴加工工艺,包括步骤:a、用15%~115%清洗液兑水加热到50℃~ 65℃,将半轴放置到超声波清洗机中,振动清洗12~15分钟取出;b、用10%~14%脱脂剂兑水加热到70℃~80℃后,把汽车半轴放置到脱脂池中浸泡;c、用常温自来水,将半轴放在冷水清洗池中清洗7~10分钟;d、用软自来水加热到50℃~60℃,将半轴放置到池中清洗;e、磷化处理;f、采用超声波振动清洗的方式,将脱脂、除锈、活化、磷化过程中渗透到其夹缝和孔隙内的残留液和杂质清除干净;g、烘干;在磷化处理时将其放入磷化液中,所述磷化液由115‑120g/L的氧化锌、110‑120g/L的硝酸锌和90‑100g/L的正磷酸组成,所述磷化液总酸度21‑22点,磷化液游离酸度6‑7点,磷化温度85‑90℃,处理时间35‑40分钟。

技术研发人员:刘存福
受保护的技术使用者:重庆华厦新力新能源汽车有限公司
技术研发日:2016.10.18
技术公布日:2018.04.24
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