一种汽车车窗升降螺杆二次削磨出料装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车车窗升降螺杆二次削磨出料装置，包括：料斗、出料轨、出料管、支杆、T字形杆、限位块，所述的出料轨固接在料斗内侧，所述的出料管固接在料斗外侧，且出料管顶部穿入料斗内，出料管穿过部分位于出料轨顶部正下方，所述的支杆固接在料斗内，位于出料轨前部，所述的限位块为两个，分别焊接在支杆上，所述的T字形杆顶部套在支杆上，位于两限位块之间，T字形杆下端水平杆与出料轨顶端在同一水平面，所述的T字形杆前端呈尖状，且T字形杆底部焊接有一配重块，所述的限位块为片状。本实用新型具有结构简单、设计合理、使用方便、使用效果好和易于推广使用等优点。
【专利说明】
一种汽车车窗升降螺杆二次削磨出料装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车零件生产设备技术领域，具体为一种汽车车窗升降螺杆二次削磨出料装置。
【背景技术】
[0002]目前国内汽车市场竞争日益激烈，特别是中小型轿车市场，汽车的整车经济性得到客户越来越多的关注，经济性主要体现在整车经济性方面，作为汽车经济性的一个重要考量，怎样在保证质量的同时，降低生产成本，自动化高效生产是解决汽车制造成本的一个重要方向。
[0003]汽车车窗的升降螺杆在生产中，为了提高自动化程度，需要进行下一步加工，很多企业都采用的自动进料的装置，但现有的进料装置，在进行第二次削磨时，仅仅需要对为削磨的一端进行削磨，传统的出料装置并不能控制出料时螺旋杆的朝向。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车车窗升降螺杆二次削磨出料装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车车窗升降螺杆二次削磨出料装置，包括:料斗、出料轨、出料管、支杆、T字形杆、限位块，所述的出料轨固接在料斗内侧，所述的出料管固接在料斗外侧，且出料管顶部穿入料斗内，出料管穿过部分位于出料轨顶部正下方，所述的支杆固接在料斗内，位于出料轨前部，所述的限位块为两个，分别焊接在支杆上，所述的T字形杆顶部套在支杆上，位于两限位块之间，T字形杆下端水平杆与出料轨顶端在同一水平面。
[0006]进一步地，所述的T字形杆前端呈尖状，且T字形杆底部焊接有一配重块。
[0007]进一步地，所述的限位块为片状。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0009]I)控制出料的方向；
[0010]2)使用效果好，使用方便。
[0011]本实用新型具有结构简单、设计合理、使用方便、使用效果好和易于推广使用等优点。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构不意图。
[0013]图中:1-料斗;2-出料轨;3-出料管;4-支杆;5-T字形杆;6_限位块;7_配重块。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种汽车车窗升降螺杆二次削磨出料装置，包括:料斗1、出料轨2、出料管3、支杆4、T字形杆5、限位块6，所述的出料轨2固接在料斗I内侧，所述的出料管3固接在料斗I外侧，且出料管3顶部穿入料斗I内，出料管3穿过部分位于出料轨2顶部正下方，所述的支杆4固接在料斗I内，位于出料轨2前部，所述的限位块6为两个，分别焊接在支杆4上，所述的T字形杆5顶部套在支杆4上，位于两限位块6之间，T字形杆5下端水平杆与出料轨2顶端在同一水平面。
[0016]进一步地，所述的T字形杆5前端呈尖状，且T字形杆5底部焊接有一配重块7。
[0017]进一步地，所述的限位块6为片状。
[0018]本实用新型在于:本实用新型在使用时，螺旋杆在料斗I中通过出料轨2逐个排出，最顶部的螺旋杆会触碰到T字形杆5的尖顶，若螺旋杆该端已经被削磨平整，T字形杆5无法支撑螺旋杆，螺旋杆前端下沉，落至料斗I内，若螺旋杆前端未削磨，还是有延伸面，T字形杆5的尖端，会支撑螺旋杆，随着螺旋杆移动，螺旋杆后端离开出料轨2，螺旋杆后端下沉，落至出料管3进口，螺旋杆前端再离开T字形杆5，从出料管3中排出，即可控制出料的方向，进行二次削磨;T字形杆5前端呈尖状，且T字形杆5底部焊接有一配重块7，让T字形杆5可更稳定的工作;而片状的限位块6进一步稳定T字形杆5的偏转方向。
[0019]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种汽车车窗升降螺杆二次削磨出料装置，包括:料斗(I)、出料轨(2)、出料管(3)、支杆(4)、T字形杆(5)、限位块(6)，其特征在于:所述的出料轨(2)固接在料斗(I)内侧，所述的出料管(3)固接在料斗(I)外侧，且出料管(3)顶部穿入料斗(I)内，出料管(3)穿过部分位于出料轨(2)顶部正下方，所述的支杆(4)固接在料斗(I)内，位于出料轨(2)前部，所述的限位块(6)为两个，分别焊接在支杆(4)上，所述的T字形杆(5)顶部套在支杆(4)上，位于两限位块(6)之间，T字形杆(5)下端水平杆与出料轨(2)顶端在同一水平面。2.根据权利要求1所述的一种汽车车窗升降螺杆二次削磨出料装置，其特征在于:所述的T字形杆(5)前端呈尖状，且T字形杆(5)底部焊接有一配重块(7)。3.根据权利要求1所述的一种汽车车窗升降螺杆二次削磨出料装置，其特征在于:所述的限位块(6)为片状。
【文档编号】B24B41/00GK205703721SQ201620583052
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月15日
【发明人】王宇航, 黄岑宇
【申请人】镇江市高等专科学校