1.一种铝合金摩托车气缸头低压铸造装置，包括上下模连接板(1)、上模板(2)、顶杆组(4)、上模抽芯压板(11)、上模立柱(14)和顶板导柱(15)，其特征在于：所述上下模连接板(1)和上模板(2)固定连接，上模板(2)与顶杆组(4)之间设有第一上模镶块(3)；所述上下模连接板(1)之间依次设有第一上模镶块(3)、第二上模镶块(6)、第三上模镶块(7)和第四上模镶块(8)；所述第一上模镶块(3)和第二上模镶块(6)之间设有顶杆组(4)和上模块(5)，上模块(5)设有上模块固定螺钉钢套(23)；所述上模立柱(14)固定连接有顶板(12)和上模设备连接板(13)；所述上模抽芯压板(11)上设有顶板限高柱(10)，上模抽芯压板(11)和顶板(12)之间固定连接有顶板支撑弹簧(9)；所述顶板导柱(15)上设有顶板导向柱压板(16)和顶板导套(17)；所述上模板(2)上设有第一上模芯(18)、第二上模芯(19)、第三上模芯(20)、第四上模芯(21)和第五上模芯(22)。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金摩托车气缸头低压铸造装置，其特征在于：所述第二上模镶块(6)、第三上模镶块(7)以及第四上模镶块(8)固定连接在上模抽芯压板(11)上。
3.根据权利要求1所述的一种铝合金摩托车气缸头低压铸造装置，其特征在于：所述顶板导向柱压板(16)将顶板导柱(15)封装在内，固定顶板导柱(15)。
4.根据权利要求1所述的一种铝合金摩托车气缸头低压铸造装置，其特征在于：所述顶板(12)分为两层，二者之间通过螺丝和螺母固定连接。