钢管退火装置的制作方法

本实用新型涉及金属退火技术领域，更具体地说，涉及一种钢管退火装置。

背景技术：

退火指的是将金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷却。目的是降低硬度，改善切削加工性；消除残余应力，稳定尺寸，减少变形与裂纹倾向；细化晶粒，调整组织，消除组织缺陷。铜的退火，是为了消除内应力，达到良好的可塑性。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种钢管退火装置。

本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现。

钢管退火装置，包括预热装置、退火保温装置、点火装置、退火传送装置、气体保护装置以及退火加热炉，所述退火加热炉包括预热段和退火段，所述预热段设置在所述退火段之前，所述预热装置设置在所述预热段的内部，所述退火保温装置和所述点火装置设置在所述退火段的内部，所述气体保护装置设置在所述退火加热炉的外部，所述退火传送装置贯穿所述退火加热炉；

所述预热装置和所述退火保温装置包括加热电阻丝、加热导线、加热电源以及电阻丝安置槽，所述电阻丝安置槽设置在所述预热段和所述退火段的两侧，所述加热电阻丝设置在所述电阻丝安置槽内，所述加热电阻丝通过所述加热导线与所述加热电源相连；

所述气体保护装置包括包括气体储存罐、气化器、液化器以及压力调节装置，所述气体储存罐的出口与所述气化器的进口相连，所述气化器的出口与所述压力调节装置的进气口相连，所述压力调节装置的排气口通过进气管路与所述退火加热炉相连通，在所述进气管路上设置有进气阀，在所述压力调节装置上设置有回气管路，在所述回气管路上设置有回气阀，所述回气管路的一端与所述压力调节装置相连，所述回气管路的另一端与所述液化器的进口相连，所述液化器的出口与所述气体储存罐的进口相连。

所述退火传送装置包括传送轮连接件、传送轮、驱动装置以及喷油嘴安置座，在两个所述传送轮连接件的内侧均匀的设置有所述传送轮，所述驱动装置设置在所述传送轮连接件的外侧，所述喷油嘴安置座设置在所述传送轮之间，且与所述传送轮连接件相连。

所述点火装置包括点火电极、喷气嘴和喷油嘴，所述点火电极设置在所述加热段的上下两端，所述喷油嘴设置在各个点火电极之间，所述喷气嘴设置在所述喷油嘴安置座。

本实用新型的有益效果为：将退火加热炉分为退火段和预热段，通过设置在预热段的预热装置能够对待退火的钢管进行前期预热，以保证钢管在进入退火段时的温度不会过低，而设置在退火段的退火保温装置也能够保证退火段的温度不会在退货后立即降低；设置有气体保护装置，通过气体保护装置能够保证在退火以及预热的过程中钢管不会与退火加热炉中的氧气发生氧化反应，从而影响钢管退火后的质量，利用气体保护装置能够将退火加热炉中的空气赶净，从而保证钢管退货后的质量；将点火电极设置在喷油嘴之间则是为了更好的点燃油状的燃料，而将喷气嘴设置在传动轮之间则是为了更好的对钢管相接触位置处进行有效的退火作业，由于气态燃料易于点燃，故而将其设置在传动轮之间，气态燃料能够被已经点燃的液态燃料所引燃，从而达到对钢管进行全面退火。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中退火传送装置的结构示意图；

图中：1为退火传送装置，2为退火加热炉，3为加热电阻丝，4为电阻丝安置槽，5为气体储存罐，6为气化器，7为液化器，8为压力调节装置，9为进气阀，10为回气阀，11为传送轮连接件，12为传送轮，13为喷油嘴安置座，14为点火电极，15为喷油嘴，16为喷气嘴。

具体实施方式

下面通过具体的实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

如图1和图2所示，其中，1为退火传送装置，2为退火加热炉，3为加热电阻丝，4为电阻丝安置槽，5为气体储存罐，6为气化器，7为液化器，8为压力调节装置，9为进气阀，10为回气阀，11为传送轮连接件，12为传送轮，13为喷油嘴安置座，14为点火电极，15为喷油嘴，16为喷气嘴。

钢管退火装置，包括预热装置、退火保温装置、点火装置、退火传送装置、气体保护装置以及退火加热炉，退火加热炉包括预热段和退火段，预热段设置在退火段之前，预热装置设置在预热段的内部，退火保温装置和点火装置设置在退火段的内部，气体保护装置设置在退火加热炉的外部，退火传送装置贯穿退火加热炉；

预热装置和退火保温装置包括加热电阻丝、加热导线、加热电源以及电阻丝安置槽，电阻丝安置槽设置在预热段和退火段的两侧，加热电阻丝设置在电阻丝安置槽内，加热电阻丝通过加热导线与加热电源相连；

气体保护装置包括包括气体储存罐、气化器、液化器以及压力调节装置，气体储存罐的出口与气化器的进口相连，气化器的出口与压力调节装置的进气口相连，压力调节装置的排气口通过进气管路与退火加热炉相连通，在进气管路上设置有进气阀，在压力调节装置上设置有回气管路，在回气管路上设置有回气阀，回气管路的一端与压力调节装置相连，回气管路的另一端与液化器的进口相连，液化器的出口与气体储存罐的进口相连。

退火传送装置包括传送轮连接件、传送轮、驱动装置以及喷油嘴安置座，在两个传送轮连接件的内侧均匀的设置有传送轮，驱动装置设置在传送轮连接件的外侧，喷油嘴安置座设置在传送轮之间，且与传送轮连接件相连。

点火装置包括点火电极、喷气嘴和喷油嘴，点火电极设置在加热段的上下两端，喷油嘴设置在各个点火电极之间，喷气嘴设置在喷油嘴安置座。

将退火加热炉分为退火段和预热段，通过设置在预热段的预热装置能够对待退火的钢管进行前期预热，以保证钢管在进入退火段时的温度不会过低，而设置在退火段的退火保温装置也能够保证退火段的温度不会在退货后立即降低；设置有气体保护装置，通过气体保护装置能够保证在退火以及预热的过程中钢管不会与退火加热炉中的氧气发生氧化反应，从而影响钢管退火后的质量，利用气体保护装置能够将退火加热炉中的空气赶净，从而保证钢管退货后的质量；将点火电极设置在喷油嘴之间则是为了更好的点燃油状的燃料，而将喷气嘴设置在传动轮之间则是为了更好的对钢管相接触位置处进行有效的退火作业，由于气态燃料易于点燃，故而将其设置在传动轮之间，气态燃料能够被已经点燃的液态燃料所引燃，从而达到对钢管进行全面退火。

以上对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。