钢锭修磨车用简易清轨装置的制作方法

本实用新型涉及一种机械设备附件，具体说，涉及一种钢锭修磨车用简易清轨装置。

背景技术：

钢锭在修磨过程中，会产生很多氧化皮，如果氧化皮及其它杂物长期积存在轨道上，会成为修磨车运行的障碍，可能酿成车轮出轨或轮轴断裂的事故。为保证修磨车行走的安全，通常采取的措施是人工定期清扫轨道或安装结构复杂的轨道清理装置，前者不能保证实时清洁轨道，后者使用成本高，同时由于其整体固定安装于车体上，给车轮的定期检修和维护带来了不便，会造成车轮的潜在故障不能及时发现和维修，因此都存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种能够实时对轨道进行清洁、便于车轮维修，具有高度调整功能的钢锭修磨车用简易清轨装置。

技术解决方案：

本实用新型包括：支撑体，所述支撑体上设有放置清轨刷的贮物槽，贮物槽与清轨刷之间设有压板，压板通过安装在贮物槽上的调整螺栓使清轨刷定位。

进一步，所述支撑体为45°斜边的三角架结构。

进一步，所述贮物槽由支撑体的一个侧壁与折弯板固定连接而成。

进一步，所述清轨刷并列排布后与压板及贮物槽的两个侧面贴合。

进一步，所述清轨刷为钢丝绳的截段。

进一步，所述清轨刷下端面与轨道表面距离为3mm-6mm。

进一步，所述折弯板为U形槽结构，槽面上设有螺纹通孔。

本实用新型清轨刷置于贮物槽内，并由压板及调整螺栓定位，当车体运行时，实时完成轨道清理，当清轨刷因磨损而不能保证清轨效果时，可通过调整螺栓及压板使清轨刷由夹紧状态转变为松开状态，清轨刷轴向下移，直至到达正常工作位置后，再通过调整螺栓及压板，使清轨刷处于夹紧状态。如果清轨刷再次变短，可如此操作反复多次，直至清轨刷磨损到使用极限而报废。

本实用新型清轨刷快捷、方便地拆、装功能，避免了对车轮检修工作的影响，从而实现了钢锭修磨车安全、可靠运行。

本实用新型支撑体45°斜边的三角架结构，决定了清轨刷安装后的位置也是45°方向，并且朝向轨道的外侧，这种结构形式的清轨装置，实现了钢锭修磨车行走时，将氧化皮及其它杂物直接推向轨道外侧的目的，与无角度清轨装置相比，不会出现氧化皮等杂物进入轨道内侧的情况，这大大降低了后续工业垃圾收集的难度，从而弥补了通常意义上清轨装置的不足。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型工作状态示意图。

具体实施方式

下面参考示例实施方式对本实用新型技术方案作详细说明。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本实用新型更全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。

如图1所示，为本实用新型的立体结构示意图；如图2所示，为本实用新型工作状态示意图。

本实用新型包括：支撑体1、折弯板2、压板3、清轨刷4、调整螺栓5。

支撑体1:

为45°斜边的三角架结构，尺寸大小可参考车体。

折弯板2:

为U形槽结构，槽底面设有螺纹通孔。槽体的宽度可根据轨道尺寸及清轨刷的数量确定，槽体的深度可根据清轨刷的直径及压板的厚度确定。

压板3：

为矩形板状结构，长度尺寸要小于支撑体1与折弯板2形成的贮物槽宽度尺寸2mm-4mm；高度尺寸要大于折弯板2对应尺寸10mm-20mm；厚度尺寸根据所选择调整螺栓的规格确定，同时要保证与清轨刷贴合后距离折弯板2内表面5mm-8mm。

清轨刷4：

为钢丝绳的截段，截段的长度根据现场需要，直径规格可根据清理杂物的类别确定。

调整螺栓5：

为标准件，长度可根据调节行程确定。

将本实用新型对称设置于车体6的前端面下部，且倾斜位置朝向轨道7的外侧，通过调整螺栓5与压板3的作用，完成清轨刷4轴向高度的调整，同时保证清轨刷4下端面与轨道7表面距离为3mm-6mm。当清轨刷4因磨损而不能满足使用要求时，再次通过调整螺栓5与压板3的作用，实现清轨刷4轴向高度的调整，如此反复操作，直至清轨刷4磨损到使用极限后报废。

本实用新型的使用，不仅实现了轨道上氧化皮及其它杂物实时、有效的清理，而且也降低了后续氧化皮等杂物的收集难度，同时由于清轨刷的便捷拆装，方便了车轮的检修，从而提高了生产效率，保证了钢锭修磨车安全、可靠运行。

本实用新型所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。