一种粘铝条设备的制作方法

文档序号:13240673阅读:221来源:国知局
一种粘铝条设备的制作方法

本实用新型涉及玻璃加工仪器领域,尤指一种粘铝条设备。



背景技术:

在玻璃家具的制作过程中,常要制作与玻璃匹配的金属材料作为辅助装饰材料,铝金属材料是最为常用的。现有技术中,将铝条与玻璃进行粘贴的工艺普遍采用纯手工制作,即:将玻璃平放后,再在玻璃的两侧依次贴上铝条,这样的方式存在的缺陷有:1、每次贴到玻璃上的铝条位置会有偏差,影响产品的质量;2、由于玻璃是水平放置的,而铝条放置到玻璃上时也是以水平的方式放置在玻璃上,这样的放置方式使涂有黏胶的区域存在较多的残余气泡,影响粘贴的质量;3、纯人手加工,工作效率低。鉴于上述现有技术所存在的缺陷,因而亟待一种能够解决上述缺陷的方法。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种粘铝条设备,实现自动化操作,一方面提高铝条的粘贴质量,另一方面提高生产效率。

本实用新型提供一种粘铝条设备,包括机架,所述机架上设置有一由四边框围设而成的矩形框架,所述框架的左右两侧边框分别设置有夹持装置,所述框架的后侧边框设置有限位气缸装置A,所述框架的前侧边框设置有若干限位座,所述框架设置为中空,所述框架的中空区域内设置有与机架连接固定的升降装置A和升降装置B,所述升降装置B靠近限位气缸装置 A的一侧设置。

作为优选的方案,所述夹持装置包括底座、分别设置在底座左右两侧的若干限位气缸装置A、设置在底座后侧的限位气缸装置B、设置在底座前侧的限位座;所述底座上的左侧设置有若干与限位气缸装置A对应的L形限位块。

作为优选的方案,所述限位气缸装置A包括气缸、与气缸动力输出端连接的推杆。

作为优选的方案,所述限位气缸装置B包括气缸、与气缸动力输出端连接的推杆、与推杆连接的推块。

作为优选的方案,所述升降装置A包括升降座,所述升降座的中间位置的底部设置有升降气缸,所述升降座的左右两侧设置有与机架连接的导杆;所述升降座的上表面设置有若干滚轮结构。

作为优选的方案,所述升降装置B包括与机架固定的升降气缸、与升降气缸动力输出端连接的伸缩杆。

作为优选的方案,所述机架上设置有支架,所述支架包括垂直设置在机架两侧的立柱、与两侧立柱垂直连接的横梁,所述横梁上与框架对上的位置设置有两组下压装置,所述每组下压装置均包括与横梁下表面连接的连接杆、与连接杆下表面固定的三个伸缩气缸、分别与三个伸缩气缸的动力输出端连接的伸缩杆、分别与各伸缩杆连接的压块。

作为优选的方案,所述每个滚轮结构均包括与升降座固定的滚轮支架以及滑动固定在滚轮支架上的滚轮。

本实用新型的有益效果为:

1、框架的左右两侧边框的夹持装置将涂有黏胶的铝条固定住,玻璃放置在升降装置A的上方,升降装置B随着升降装置A的升起也跟着升起,升降装置A逐渐下降到最低处后,玻璃的一侧边缘落到框架的限位座上,而玻璃的另一侧继续被升降装置B顶起,此时,升降装置B开始逐渐下降,玻璃的另一侧下降逐渐与铝条接触,一直到升降装置B下降到最低处后,玻璃和铝条才实现完全接触,采用这样的结构设置,一方面可以确保每次铝条粘贴的位置都一致,另一方面确保玻璃与铝条粘贴的过程中,将黏胶中的多余气泡压出,确保粘贴质量,自动化程度高,从而提高生产效率;

2、设置下压装置,在玻璃与铝条完全接触后,为了使玻璃和铝条能够紧密接触,通过下压装置将玻璃和铝条压紧;

3、设置若干滚轮结构,用以减少玻璃与升降装置A的接触面积,将面接触变成点接触,从而降低玻璃在粘贴过程中被划伤的几率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为升降装置A的底面视图。

图3为本实用新型使用状态的结构示意图。

附图标记为:机架1、立柱2、限位座3、玻璃4、横梁5、下压装置6、连接杆7、伸缩气缸8、铝条9、推杆10、气缸11、限位块12、推块13、底座14、框架15、伸缩杆16、升降气缸17、滚轮18、隔板19、导杆20、压块21、升降座22、限位气缸装置A23、滚轮结构 25、连接块26。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能,下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“左右”、“前”、“后”指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1、图2和图3所示,一种粘铝条设备,包括机架1,机架1上设置有一由四边框围设而成的矩形框架15,框架15的左右两侧边框分别设置有夹持装置,框架15的后侧边框设置有限位气缸装置A23,框架15的前侧边框设置有若干限位座3,框架15设置为中空,框架15的中空区域内设置有与机架1连接固定的升降装置A和升降装置B,升降装置B靠近限位气缸装置A23的一侧设置。限位气缸装置A23包括气缸11、与气缸11动力输出端连接的推杆10。采用这样的结构设置,一方面可以确保每次铝条粘贴的位置都一致,另一方面确保玻璃4与铝条9粘贴的过程中,将黏胶中的多余气泡压出,确保粘贴质量。

夹持装置包括底座14、分别设置在底座14左右两侧的若干限位气缸装置A23、设置在底座14后侧的限位气缸装置B、设置在底座14前侧的限位座3;底座14上的左侧设置有若干与限位气缸装置A23对应的L形限位块12。限位气缸装置B包括气缸11、与气缸11动力输出端连接的推杆10、与推杆10连接的推块13。实际操作时,将铝条9放置在底座14上,铝条9的一端与限位座3接触,铝条9的左侧与限位块12接触,限位气缸装置B中的气缸11 通过推杆10带动推块13将铝条9向限位座3的方向压紧,两侧的限位气缸装置A23均通过气缸11带动推杆10将铝条9压紧。两侧的限位气缸装置A23均如此动作,从而将左右两侧的铝条9固定住。夹持装置中的限位气缸装置A23和限位气缸装置B的气缸11均通过连接块 26与底座14固定。

升降装置A包括升降座22,升降座22的中间位置的底部设置有升降气缸17,所述升降座22的左右两侧设置有与机架1连接的导杆20,所述导杆20与机架1之间通过隔板19固定,所述导杆20贯彻隔板19;升降座22的上表面设置有若干滚轮结构25。每个滚轮结构25均包括与升降座22固定的滚轮支架24以及滑动固定在滚轮支架24上的滚轮18。滚轮结构25 用以减少玻璃4与升降装置A的接触面积,将面接触变成点接触,从而降低玻璃在粘贴过程中被划伤的几率。导杆20的设置用以确保升降气缸17带动升降座22上升或者下降的过程中的平稳度,不会发生摇晃或者偏移。

升降装置B包括与机架1固定的升降气缸17、与升降气缸17动力输出端连接的伸缩杆 16。

机架1上设置有支架,支架包括垂直设置在机架1两侧的立柱2、与两侧立柱2垂直连接的横梁5,横梁5上与框架15对上的位置设置有两组下压装置6,每组下压装置6均包括与横梁5下表面连接的连接杆7、与连接杆7下表面固定的三个伸缩气缸8、分别与三个伸缩气缸8的动力输出端连接的伸缩杆16、分别与各伸缩杆16连接的压块21。

本实用新型的操作原理是:

1、人手将铝条9放置在底座14上,启动本设备,框架的左右两侧边框的夹持装置将铝条9固定住;

2、人手在铝条的上表面涂上黏胶;

3、升降装置A升起,玻璃4放置在升降装置A的上方,玻璃由各滚轮结构25支撑住;

4、升降装置B的伸缩杆16升起;

5、升降装置A带动玻璃4逐渐下降,当升降装置A下降到低于升降装置B的伸缩杆时,伸缩杆将玻璃的一侧顶起,而随着升降装置A的继续下降,玻璃的另一侧边缘落到框架的限位座上,此时,玻璃4与框架15之间形成倾斜状态;

6、升降装置B驱动伸缩杆开始下降,玻璃4逐渐与铝条9接触,一直到伸缩杆16下降到最低处后,玻璃4和铝条9才实现完全接触;

7、在玻璃4与铝条9完全接触后,框架15上的气缸装置A23通过气缸11带动推杆10 将玻璃往限位座3方向压紧;

8、为了使玻璃4和铝条9能够紧密接触,通过下压装置6将玻璃4和铝条9压紧;

9、人手将完成黏贴的玻璃取走;

10、如此循环动作。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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