本发明涉及路面施工技术领域，具体涉及一种寒区水泥混凝土路面饰面薄层快速修补方法。
背景技术：
我国北方寒区(例如黑龙江省)的水泥混凝土路面，在季节交替、融雪剂以及行车和重载车辆的频繁作用的综合因素影响下，经常使用不到一年或两年内，就出现了不同程度的脱皮露骨损坏。表现形式是：水泥混凝土路面表面细集料散失、粗集料暴露,面积在1m2以上。这种破坏虽然不是路面结构的问题，但其影响行车平整度的要求和行驶舒适性，极大地缩短了路面的使用年限；此外，还影响路面美观。
我国现行的《公路水泥混凝土路面养护技术规范(JTJ 073.1-2001)》及《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011)中规定，此类病害通常采用20-40mm厚的改性沥青稀浆封层或至少80mm厚的水泥混凝土加铺层进行处治。
稀浆封层是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料，均匀地摊铺在待处理的路面上，需经裹覆、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起，施工方法较复杂，用时较长。若采用水泥混凝土加铺层设计，要求加铺层厚度不宜小于80mm，并在铣刨或打毛清理后的表面涂敷黏结剂，使加铺层与旧混凝土面层结合成整体；施工时需要充分振捣并刮平；洒水养生至少14天，每天洒水3～4次。
上述现有的水泥混凝土路面维修方法，存在耗材需求量大，工法复杂和养生所需时间长等问题，不利于快速完成维修任务和实现快速恢复交通目的，有待进一步改进。
技术实现要素：
本发明实施例的目的在于提供一种寒区水泥混凝土路面饰面薄层快速修补方法，用以解决现有水泥混凝土路面维修方法的上述问题。其用于水泥混凝土路面脱皮露骨损坏的快速修复，耗材用量小，施工方便，养生所需时间短，满足快速修复路面的需要。
为实现上述目的，本发明实施例提供一种寒区水泥混凝土路面饰面薄层快速修补方法，所述方法包括下列步骤：
(1)水泥路面脱皮露骨的区域，经铣刨10-20mm深后，清渣；
(2)用高压水枪冲洗，并将污水排除防止反流；
(3)用清水浸润铣刨面4-6小时，使铣刨面充分湿润；
(4)用拌合好的饰面薄层快修料在现场进行摊铺布料，摊铺厚度为10-20mm，以事先固定好的两侧钢模控制摊铺厚度，且布料在30min内完成；
(5)用长度大于摊铺面的厚壁槽钢作为刮杠，顺向刮平至模板标高；终凝后覆盖软薄的塑料膜，四周压紧防风吹掀起，维持2-3天；
(6)覆膜养生2-3天后掀掉塑料膜，刻划防滑槽，即可开放交通；其后的3-4天内每日洒水2次湿养护，每日上、下午各一次。
洒水养生期间不影响交通运行。
进一步的，所述饰面薄层快修料以重量份数计包括下列组分：P.O.42.5硅酸盐水泥390-410份、粒径1.18-2.36mm的石英砂95-105份；粒径0.3-1.18mm的石英砂290-310份；以及粒径0.15-0.3mm的石英砂190-210份、玄武岩矿粉7-9份、硅粉9-9.8份、粉煤灰3-3.8份、TH-928聚羧酸减水剂0.2-0.6份、甲酸钙6-9份、三异丙醇胺6-8份、α-烯基磺酸钠5-9份、聚乙烯醇0.3-0.8份、长度15-25mm聚丙烯腈纤维0.6-1.0份。
进一步的，所述石英砂为细度模数2.6-2.9的中砂，且还满足下列对累计筛余百分率的要求：对于方孔筛孔径2.36mm，累计筛余11.4-12.6％；对于方孔筛孔径1.18mm，累计筛余28.5-31.5％；对于方孔筛孔径0.6mm，累计筛余55.1-60.9％；对于方孔筛孔径0.3mm，累计筛余77.0-85.1；对于方孔筛孔径0.15mm，累计筛余90.3-99.8％。
进一步的，所述聚丙烯腈纤维的长度优选20mm；且直径为6-7dtex，优选6.7dtex。
进一步的，步骤(2)中高压水枪的冲洗压力为15-20Mpa。
进一步的，步骤(4)中所述饰面薄层快修料的拌合包括下列步骤：将干粉状饰面薄层快修料投入到强制式搅拌机中，加入10-12％的水，坍落度控制在270-290mm，搅拌机转数控制在45-57转/分钟，搅拌90-120秒，达到无干粉块、呈流动状态即可卸出。
进一步的，若卸料高度高于2米，则使用溜槽或溜筒，防治离析。
进一步的，将拌合好的饰面薄层快修料在5分钟内送达现场进行摊铺。
进一步的，步骤(4)中，在两侧钢模区域内，用木质“T”型推料器将料布匀；或人工用铁锹沿铣刨基面撮起，扣锹均匀布料。严禁从卸料堆的顶部推料或撮料。
进一步的，步骤(6)中防滑槽的宽度为2-4mm，间距为16-23mm；优选宽度为3mm，间距20mm。
本发明实施例的技术方案具有如下优点：
1、快速：2-3天通车使用；长效：耐久性4年以上；安全：养护作业风险小；
2、节约用料和用水：摊铺厚度只有10-20mm，用料少，免振捣，省设备投入费用，性价比高；拌合用水量小，仅为10-12％，(普通水泥混凝土的拌合用水量一般为18-24％)，养生前2-3天无水覆膜养生，开放交通后洒水养生3-4天，每天上下午各洒水一次即可；
3、环保：现场无需砂、石料堆，将袋装干粉料加入规定的用水量拌匀即可摊铺，对环境污染小。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
本实施例中的寒区水泥混凝土路面饰面薄层快速修补方法包括下列步骤：
(1)水泥路面脱皮露骨的区域，经铣刨18mm深后，清渣；
(2)用高压水枪以15-20Mpa的水冲洗，并将污水排除防止反流；
(3)用清水浸润铣刨面5小时，使铣刨面充分湿润；
(4)用拌合好的饰面薄层快修料在现场进行摊铺布料，摊铺厚度为18mm，以事先固定好的两侧钢模控制摊铺厚度，且布料在30min内完成；
(5)用长度大于摊铺面的厚壁槽钢作为刮杠，顺向刮平至模板标高；终凝后覆盖软薄的塑料膜，四周压紧防风吹掀起，维持3天；
(6)覆膜养生3天后掀掉塑料膜，刻划防滑槽，即可开放交通；其后的4天内每日洒水2次湿养护，每日上、下午各一次。
洒水养生期间不影响交通运行。
其中，所述饰面薄层快修料(干粉状)以重量份数计包括下列组分：P.O.42.5硅酸盐水泥400份；粒径1.18-2.36mm的石英砂100份、粒径0.3-1.18mm的石英砂300份以及粒径0.15-0.3mm的石英砂200份；玄武岩矿粉8份、硅粉9.4份、粉煤灰6.4份、TH-928聚羧酸减水剂0.4份、甲酸钙7.5份、三异丙醇胺7份、α-烯基磺酸钠7份、聚乙烯醇0.5份、长度20mm且直径为6.7dtex的聚丙烯腈纤维0.8份。
实施例2
该实施例在实施例1的基础上，进一步的，所述饰面薄层快修料中，所述石英砂为细度模数2.8的中砂，且还满足下列对累计筛余百分率的要求：对于方孔筛孔径2.36mm，累计筛余12.3％；对于方孔筛孔径1.18mm，累计筛余30.2％；对于方孔筛孔径0.6mm，累计筛余58.5％；对于方孔筛孔径0.3mm，累计筛余81.7；对于方孔筛孔径0.15mm，累计筛余98.3％。
实施例3
该实施例在实施例2的基础上，进一步的，步骤(4)中所述饰面薄层快修料的拌合包括下列步骤：将干粉状饰面薄层快修料投入到强制式搅拌机中，加入10％的水，坍落度控制在280mm，搅拌机转数控制在52转/分钟，搅拌110秒，达到无干粉块、呈流动状态即可卸出。
将拌合好的饰面薄层快修料在5分钟内送达现场进行摊铺。
实施例4
该实施例在实施例3的基础上，进一步的，步骤(4)中，在两侧钢模区域内，用木质“T”型推料器将料布匀；步骤(6)中防滑槽的宽度为3mm，间距20mm。
上述实施例的寒区水泥混凝土路面饰面薄层快速修补方法，用于水泥混凝土路面脱皮露骨损坏的快速修复，耗材用量小，施工方便，养生所需时间短，满足快速修复路面的需要。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。