专利名称：一种机动车制动器衬片复合材料的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机动车制动器衬片复合材料。
背景技术：
汽车工业的迅速发展，对汽车制动性能的要求越来越高，不仅要衬片具有足够的摩擦系教、热稳定性，而且还要求低磨损率和高冲击强度，以保证使用寿命长，对环境无污染等特性。对此，十余年前，最早由英爵的Ferodo公司开始生产无石棉汽车制动器衬片(简称刹车片)；美国的TEL公司有70%是无石棉斜动器衬片，主要是以金属基为主的制动器制品而用于新车查。美国大部分汽车用半全属衬片，在轿车和客货两用车，这种制品占80%,目言亏我国的汽车工业中，石棉制动器衬片仍占有相当大的比重。这一现坎，对汽车高速度、轻量化的发展，具有很大的担碍作用，由于其耐热性差，热衰退严重，在较高温度下(300-500t )摩擦系数降低，磨损率高，尤为产重的是对环境有极大污染，石棉舍i动器衬片，在国内也将逐步淘汰。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种机动车制动器衬片复合材料。为解决上述技术问题 ，本发明采用的技术方案是:
一种机动车制动器衬片复合材料，其特征在于，包括下列重量份数的物质=ABS树脂粉10-15份，季戊四醇20-23份，蒙脱土 17-21份，乙烯共聚物弹性体19-24份，纳米碳酸钙
24-35份，AS 1-9份，ABS20-30份，PP10-15份，玻璃纤维10-16份，云母14-15份，甲基苯基硅氧烷支链型预聚物10-25份，改性剂10-20份，颜料10-30份，甲基丙烯酸甲酯10-20份。本发明的有益效果是:具有高耐磨性，高韧性，高温抗氧化性和耐蚀性等综合性。
具体实施例方式实施例1
一种机动车制动器衬片复合材料，其特征在于，包括下列重量份数的物质=ABS树脂粉10-15份，季戊四醇20-23份，蒙脱土 17-21份，乙烯共聚物弹性体19-24份，纳米碳酸钙
24-35份，AS 1-9份，ABS20-30份，PP10-15份，玻璃纤维10-16份，云母14-15份，甲基苯基硅氧烷支链型预聚物10-25份，改性剂10-20份，颜料10-30份，甲基丙烯酸甲酯10-20份。
权利要求
1.一种机动车制动器衬片复合材料，其特征在于，包括下列重量份数的物质:ABS树脂粉10-15份，季戍四醇20-23份，蒙脱土 17-21份，乙烯共聚物弹性体19-24份，纳米碳酸隹丐24-35份，AS 1-9份，ABS20-30份，PP10-15份，玻璃纤维10-16份，云母14-15份，甲基苯基硅氧烷支链型预聚物10- 25份，改性剂10-20份，颜料10-30份，甲基丙烯酸甲酯10-20份。
全文摘要
本发明公开了一种机动车制动器衬片复合材料，包括下列重量份数的物质ABS树脂粉10-15份，季戊四醇20-23份，蒙脱土17-21份，乙烯共聚物弹性体19-24份，纳米碳酸钙24-35份，AS1-9份，ABS20-30份，PP10-15份，玻璃纤维10-16份，云母14-15份，甲基苯基硅氧烷支链型预聚物10-25份，改性剂10-20份，颜料10-30份，甲基丙烯酸甲酯10-20份。本发明具有高耐磨性，高韧性，高温抗氧化性和耐蚀性等综合性。
文档编号C08K5/053GK103146128SQ20131011496
公开日2013年6月12日 申请日期2013年4月4日 优先权日2013年4月4日
发明者吕玲霞 申请人:青岛文晟汽车零部件有限公司