本发明属于高分子材料技术领域，具体涉及一种汽车后背门线束用护套及其制备方法。
背景技术：
随着汽车电子技术的迅速发展，汽车上运用了大量的线束产品，对汽车的安全性及可靠性起到重要的作用。汽车线束一般由导线、绝缘护套材料、接线端子以及包扎材料组成。其中护套材料是汽车线束中的一个重要组成部分，不仅起到绝缘保护的作用，还能起到阻燃、防腐蚀、防水等作用。
护套材料的好坏，直接影响到汽车线束的质量和使用寿命。汽车后背门线束也会装有护套。目前，汽车后背门线束护套材料采用氯丁橡胶为主要原料配合各种助剂制备得到，但是存在着抗紫外线性差和耐热老化性差的缺点，无法满足市场的需求。
技术实现要素：
本发明提出一种汽车后背门线束用护套，该护套具有极好的耐热老化性和耐候性，并且提高了伸长率。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种汽车后背门线束用护套，按照重量份数计算，包括以下原料制成：
三元乙丙橡胶40～50份、天然橡胶20～30份、碳酸钡7～10份、三聚磷酸铝1～2份、硼化二钼1～2份、高镁磷尾矿4～6份、全氟丁基磺酸钾0.4～1份、偏硼酸钠2～3份、聚异二烯2～3份、丙烯酸酯流平剂3～5、油酸甲酯5～7份、磷酸二氢铵1～2份、防老剂RD1～2份、硫磺1～1.5份、硬脂酸锌2～3、促进剂CA1～2份与填料20～25份。
进一步，所述填料包括以下重量份的原料制成：
滑石粉40～50份、高岭土10～15份、废粘土砖粉10～15、二乙二醇双硬脂酸酯4～8份、二聚亚油酸共聚物3～6、酚醛树脂2～3、纳米三氧化二锑3～5份、白矾2～3份与雄黄1～2份。
进一步，所述填料的制备方法为：将二乙二醇双硬脂酸酯以及酚醛树脂溶于50～60份水中，再加入废粘土砖粉与雄黄，混合均匀后，送入喷雾干燥机，所得颗粒经粉碎机制成粉末，然后加入二聚亚油酸共聚物和白矾，混合物于微波处理10～20min，待冷却至室温后加入高岭土、滑石粉、废粘土砖粉和纳米三氧化二锑，充分混合均匀。
本发明的另一个目的是提供一种汽车后背门线束用护套的制备方法，包括以下步骤：
将上述三元乙丙橡胶、天然橡胶、全氟丁基磺酸钾、偏硼酸铵、聚异二烯、丙烯酸酯流平剂、油酸甲酯、磷酸二氢铵、防老剂RD混合，加入密炼机，在温度为91～96℃下混炼2～4分钟；再加入碳酸钡、三聚磷酸铝、高镁磷尾矿与填料，在温度为80～90℃下，混炼5～10分钟；再加入剩余各原料，在温度为55～60℃下混炼2～3分钟，即可。
在本发明的一个实施例中，通过对填料滑石粉改性，提高滑石粉与橡胶的界面亲和性，改善滑石粉填料在橡胶料中的分散状态，使得滑石粉填料在复合材料中不仅具有增量作用，还能起到增强改性的效果，从而提高复合材料的物理力学性能。
本发明有益效果：
1、本发明中三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和少量的非共轭二烯烃的共聚物，是乙丙橡胶的一种，以EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer)表示，因其主链是由化学稳定的饱和烃组成，只在侧链中含有不饱和双键，故其耐臭氧、耐热、耐候等耐老化性能优异，但是单独使用三元乙丙橡胶会带来护套其他性能方面降低。
2、本发明的汽车后背门线束固定的橡胶保护套具有防尘、防水和防磨的功能，而且能够安装牢固，不容易脱落，易弯曲，不容易折损，与线束摩擦小，保护效果好的特点
具体实施方式
实施例1
填料包括以下重量份的原料制成：
滑石粉40份、高岭土10份、废粘土砖粉15、二乙二醇双硬脂酸酯4份、二聚亚油酸共聚物3、酚醛树脂2、纳米三氧化二锑3份、白矾2份与雄黄1份。
制备方法为：将二乙二醇双硬脂酸酯以及酚醛树脂溶于50份水中，再加入废粘土砖粉与雄黄，混合均匀后，送入喷雾干燥机，所得颗粒经粉碎机制成粉末，然后加入二聚亚油酸共聚物和白矾，混合物于微波处理10min，待冷却至室温后加入高岭土、滑石粉、废粘土砖粉和纳米三氧化二锑，充分混合均匀。
实施例2
填料包括以下重量份的原料制成：
滑石粉50份、高岭土15份、废粘土砖粉10、二乙二醇双硬脂酸酯8份、二聚亚油酸共聚物6、酚醛树脂3、纳米三氧化二锑5份、白矾3份与雄黄2份。
制备方法为：将二乙二醇双硬脂酸酯以及酚醛树脂溶于60份水中，再加入废粘土砖粉与雄黄，混合均匀后，送入喷雾干燥机，所得颗粒经粉碎机制成粉末，然后加入二聚亚油酸共聚物和白矾，混合物于微波处理20min，待冷却至室温后加入高岭土、滑石粉、废粘土砖粉和纳米三氧化二锑，充分混合均匀。
实施例3
一种汽车后背门线束用护套，按照重量份数计算，包括以下原料制成：
三元乙丙橡胶40份、天然橡胶20份、碳酸钡7份、三聚磷酸铝2份、硼化二钼2份、高镁磷尾矿6份、全氟丁基磺酸钾0.4份、偏硼酸钠2份、聚异二烯2份、丙烯酸酯流平剂3、油酸甲酯5份、磷酸二氢铵1份、防老剂RD1份、硫磺1份、硬脂酸锌2、促进剂CA1份与实施例1填料20份。
制备方法，包括以下步骤：
将上述三元乙丙橡胶、天然橡胶、全氟丁基磺酸钾、偏硼酸铵、聚异二烯、丙烯酸酯流平剂、油酸甲酯、磷酸二氢铵、防老剂RD混合，加入密炼机，在温度为91℃下混炼2分钟；再加入碳酸钡、三聚磷酸铝、高镁磷尾矿与填料，在温度为80℃下，混炼10分钟；再加入剩余各原料，在温度为60℃下混炼2分钟，即可。
实施例4
一种汽车后背门线束用护套，按照重量份数计算，包括以下原料制成：
三元乙丙橡胶45份、天然橡胶25份、碳酸钡9份、三聚磷酸铝1.5份、硼化二钼1.5份、高镁磷尾矿5份、全氟丁基磺酸钾0.8份、偏硼酸钠3份、聚异二烯3份、丙烯酸酯流平剂4、油酸甲酯6份、磷酸二氢铵1.5份、防老剂RD2份、硫磺1.5份、硬脂酸锌3、促进剂CA2份与实施例2填料23份。
制备方法，包括以下步骤：
将上述三元乙丙橡胶、天然橡胶、全氟丁基磺酸钾、偏硼酸铵、聚异二烯、丙烯酸酯流平剂、油酸甲酯、磷酸二氢铵、防老剂RD混合，加入密炼机，在温度为94℃下混炼3分钟；再加入碳酸钡、三聚磷酸铝、高镁磷尾矿与填料，在温度为85℃下，混炼8分钟；再加入剩余各原料，在温度为58℃下混炼3分钟，即可。
实施例5
一种汽车后背门线束用护套，按照重量份数计算，包括以下原料制成：
三元乙丙橡胶50份、天然橡胶30份、碳酸钡10份、三聚磷酸铝1份、硼化二钼1份、高镁磷尾矿4份、全氟丁基磺酸钾1份、偏硼酸钠3份、聚异二烯3份、丙烯酸酯流平剂5、油酸甲酯7份、磷酸二氢铵2份、防老剂RD2份、硫磺1.5份、硬脂酸锌3、促进剂CA2份与实施例1填料25份。
制备方法，包括以下步骤：
将上述三元乙丙橡胶、天然橡胶、全氟丁基磺酸钾、偏硼酸铵、聚异二烯、丙烯酸酯流平剂、油酸甲酯、磷酸二氢铵、防老剂RD混合，加入密炼机，在温度为96℃下混炼2分钟；再加入碳酸钡、三聚磷酸铝、高镁磷尾矿与填料，
在温度为90℃下，混炼5分钟；再加入剩余各原料，在温度为50℃下混炼3分钟，即可。
实施例6
将实施例3-6制备得到的护套进行主要性能检测，结果见表1：
表1汽车后背门线束用护套的主要性能结果
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。