专利名称：锂离子动力电池极片电极涂布机出口用导辊的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种导辊结构，尤其涉及一种锂离子动力电池极片电极涂布机出口用导辊。
背景技术：
锂离子电池具有电压高、比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点，广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面，因此对锂离子电池的性能、成本要求越来越高。现在的锂离子动力电池是采用两种涂布方式间歇涂布方式和条状涂布方式。间歇涂布方式由于在涂布的起始(头)与结束位置(尾)有边缘效应，造成极片的 不一致，从而造成电池性能的下降，在制作动力电池领域已经将此方式舍弃；条形涂布的方式，由于极片是连续涂布的，极片的一致性好，没有头、尾的边缘效应，已经广泛应用于动力电池领域，条形涂布在每个涂布区域之间会有未涂布的区域，在极片出烘箱时，由于温差差别很大，在涂布与未涂布区域会产生差异，造成极片热涨不同，当极片经过烘箱出口的第一个导辊时，会产生褶皱的现象。目前采用的防褶皱方法有两种，还存在如下缺点一、将烘箱的最后温区降低，在极片出烘箱后，热胀冷缩的效应减小，但这样降低了有效烘箱的长度，降低了涂布速度，产能随之下降；二、在烘箱的出口位置增加一压缩空气喷嘴，降低极片的温度，但随着涂布时间的增长，烘箱出口的导辊由于热传导，导辊很热，出现变形，极片同样出现皱褶的现象。
发明内容为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种能够消除极片皱褶的锂离子动力电池极片电极涂布机出口用导辊，其结构简单。为实现上述目的，本实用新型的锂离子动力电池极片电极涂布机出口用导辊，包括用于承接电极片的导辊本体，该导辊本体通过设置在转轴上的轴承安装设置在涂布机出口处，导辊本体上设有出气通道，该出气通道与设置在导辊本体内部的空腔连通，所述的空腔由供气装置供气。作为对上述方式的限定，所述的导辊本体包括承接本体、连接设置在承接本体两端的连接体，所述的出气通道设置在承接本体上。作为对上述方式的进一步限定，所述的出气通道为承接本体上的网状孔。作为对本实用新型的限定，所述的供气装置包括与空腔连通的进气管及与进气管相连的气源。采用上述技术方案，由于导辊本体上设有出气通道，该出气通道与设置在导辊本体内部的空腔连通，空腔由供气装置供气，当管道接通时，空气会从网眼喷出，以对通过导辊本体上的极片进行吹气降温，降低了导辊及极片的温度，从而避免了热胀冷缩的效应，消除了皱褶的产生；此外，将导辊本体的材料更换为热的不良导体，如聚氨酯材料、三元乙丙、炭素材料、玻璃钢材料，这样导辊本体就不会产生热的变形。
以下结合附图
及具体实施方式
对本实用新型作更进一步详细说明图I为本实用新型的整体结构示意图。图中1、导辊本体；11、承接本体；12、连接体；2、转轴；3、轴承；4、出气通道；5、空
腔；6、进气管。
具体实施方式由图I所示可知，本实用新型的锂离子动力电池极片电极涂布机出口用导辊，包括用于承接电极片的导辊本体1，该导辊本体I通过设置在转轴2上的轴承3安装设置在涂布机出口处，导辊本体I的内部设有空腔5，且导辊本体I由承接本体11和固连在承接本体11两端的连接体12组成，其中，承接本体11采用热的不良导体材料制成，其外壁设置成网状结构，而该网状结构中的网孔即形成了与空腔5连通的出气通道4。空腔5由供气装置供气，供气装置包括与空腔5连通固连的进气管6及与进气管6相连的气源。在使用时，启动气源，气源的气体通过进气管6进入到空腔5内，并经承接本体11上的出气通道4排出，此时，由涂布机出口排出的锂离子动力电池极片经过承接本体11时，通过出气通道4的气体的吹动，加速了极片上的热对流，极片温度急聚下降，其温度由100°C左右下降到50°C左右，在此温度下，极片不会由于热胀冷缩效应引起的起皱现象。
权利要求1.一种锂离子动カ电池极片电极涂布机出口用导辊，包括用于承接电极片的导辊本体(1)，该导辊本体(I)通过设置在转轴(2)上的轴承(3)安装设置在涂布机出口处，其特征在干导辊本体(I)上设有出气通道(4)，该出气通道(4)与设置在导辊本体(I)内部的空腔(5)连通，所述的空腔(5)由供气装置供气。
2.根据权利要求I所述的锂离子动力电池极片电极涂布机出ロ用导辊，其特征在于所述的导辊本体(I)包括承接本体(11)、连接设置在承接本体(11)两端的连接体(12)，所述的出气通道(4)设置在承接本体(11)上。
3.根据权利要求2所述的锂离子动力电池极片电极涂布机出口用导辊，其特征在于所述的出气通道(4)为承接本体(11)上的网状孔。
4.根据权利要求I所述的锂离子动力电池极片电极涂布机出ロ用导辊，其特征在于所述的供气装置包括与空腔(5)连通的进气管(6)及与进气管(6)相连的气源。
专利摘要本实用新型涉及一种导辊结构，尤其涉及一种锂离子动力电池极片电极涂布机出口用导辊。包括用于承接电极片的导辊本体，该导辊本体通过设置在转轴上的轴承安装设置在涂布机出口处，导辊本体上设有出气通道，该出气通道与设置在导辊本体内部的空腔连通，所述的空腔由供气装置供气。采用上述技术方案，由于导辊本体上设有出气通道，该出气通道与设置在导辊本体内部的空腔连通，空腔由供气装置供气，当管道接通时，空气会从网眼喷出，以对通过导辊本体上的极片进行吹气降温，降低了导辊及极片的温度，从而避免了热胀冷缩的效应，消除了皱褶的产生。
文档编号B05D3/04GK202410933SQ201120536788
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日
发明者王 义 申请人:河北新捷亚电动汽车有限公司