一种改进的车轮描边装置制造方法

一种改进的车轮描边装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种改进的车轮描边装置，由机架、伺服电机、棘爪、喷枪、锥形浮动头、径向块等所组成，首先将车轮放置在锥形浮动头上，弹簧Ⅰ被压缩，锥形头挤压四个径向轴，使得四个径向块同时向外侧运动，压缩四个弹簧Ⅱ后将车轮从内侧撑紧，伺服电机使车轮旋转；处理完毕后，搬动棘爪手柄，使其与扣盖上的凹陷处脱离，转动调节架即可将车轮上方的喷枪移开；开始加工新的车轮时重新转动调节架，棘爪会自动卡入扣盖的凹陷处使其喷枪定位。本实用新型在使用中能够满足对车轮的描边需要；不仅能够自动使车轮夹紧定位，而且避免了重新装夹时调成喷枪的角度。
【专利说明】一种改进的车轮描边装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种表面处理装置，具体地说是一种改进的描边装置。
【背景技术】
[0002]随着人们审美观点的不断提升，人们对汽车的外观要求越来越来高，然而作为重要的外观件的车轮，不仅要保证性能，其外观的多样化也不断被人们所推崇。正面被描有不同颜色的车轮正在被人们所追寻，要实现这种效果需要使用专用的车轮描边设备，而传统设备不仅存在装夹定位不方便、容易对车轮造成磕碰伤、增加废品率等问题外，每次加工完一个车轮，都必须将喷枪移开才能将车轮取下，在进行下一个车轮时又不得不重新调整喷枪的角度，影响生产效率和产品的一致性。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是要提供一种改进的车轮描边装置，不仅能够实现车轮的自动装夹定位，而且避免了使用中对喷枪角度的重复调整，保证了产品的一致性。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是:一种改进的车轮描边装置，由机架、伺服电机、同步带、底盘、扣盖、立板、拉簧、棘爪、调节架、喷枪、锥形浮动头、弹簧1、旋转轴、径向轴、轴承座1、径向块、弹簧I1、端盖、轴承座II以及同步带轮所组成，固定有立板和棘爪的底盘安装在机架的工作台上，拉簧固定在立板和棘爪之间，棘爪始终与通过轴承与底盘连接的扣盖的凹陷处相配合，起到定位作用。固定有喷枪的调节架固定在扣盖的上端，其中喷枪能够任意调整角度。
[0005]开有限位槽的锥形浮动头与旋转轴滑动配合连接，弹簧I固定在二者之间，自然状态下使锥形浮动头弹起；分别与径向轴配合的轴承座I安装在旋转轴的外侧，并均匀分布；外侧有尼龙防护的径向块通过定位销与径向轴连接；分别安装在径向块和端盖之间的弹簧II自然状态下使径向块同时向中间收缩。
[0006]下端固定有同步带轮的旋转轴通过轴承固定在机架上方的轴承座II内，末端同样安装有同步带轮的伺服电机固定在机架的左侧，通过同步带带动旋转轴及车轮旋转。
[0007]实际使用时，首先将车轮放置在锥形浮动头上弹簧I被压缩，锥形头挤压径向轴，使得径向块同时向外侧运动，压缩弹簧II后将车轮从内侧撑紧，伺服电机使车轮旋转；调整好喷枪的角度后即可以对车轮进行描边；处理完毕后，搬动棘爪手柄，使其与扣盖上的凹陷处脱离，转动调节架即可将车轮上方的喷枪移开；开始加工新的车轮时重新转动调节架，棘爪会自动卡入扣盖的凹陷处使其喷枪定位。
[0008]本实用新型在使用中能够满足对车轮的描边需要；不仅能够自动使车轮夹紧定位，而且避免了重新装夹时调成喷枪的角度，极大程度的提高了生产效率，保证了产品质量的一致性，同时本装置具有结构简单、定位和使用方便，应用范围广的特点。
【专利附图】

【附图说明】[0009]图1是本实用新型一种改进的车轮描边装置的主视图。
[0010]图2是本实用新型一种改进的车轮描边装置的局部俯视图。
[0011]图3是本实用新型一种改进的车轮描边装置的左视图。
[0012]图4是本实用新型一种改进的车轮描边装置车轮装夹前的主视图。
[0013]图5是本实用新型一种改进的车轮描边装置的A向视图。
[0014]图中，I 一机架、2 —伺服电机、3 —同步带、4 一底盘、5 —扣盖、6 —立板、7 —拉簧、8 一棘爪、9 一调节架、10 —喷枪、11 一锥形浮动头、12 一弹簧1、13 —旋转轴、14 一径向轴、15 —轴承座1、16 —径向块、17 —弹黃I1、18 —端盖、19 —轴承座11、20 —同步带轮。
【具体实施方式】
[0015]下面结合【专利附图】

【附图说明】依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
[0016]该装置由机架1、伺服电机2、同步带3、底盘4、扣盖5、立板6、拉簧7、棘爪8、调节架9、喷枪10、锥形浮动头11、弹簧I 12、旋转轴13、径向轴14、轴承座I 15、径向块16、弹簧II 17、端盖18、轴承座II 19以及同步带轮20所组成，固定有立板6和棘爪8的底盘4安装在机架I的工作台上，拉簧7固定在立板6和棘爪8之间，棘爪8始终与通过轴承与底盘4连接的扣盖5的凹陷处相配合，起到定位作用。固定有喷枪10的调节架9固定在扣盖5的上端，其中喷枪10能够任意调整角度。
[0017]开有限位槽的锥形浮动头11与旋转轴13滑动配合连接，弹簧I 12固定在二者之间，自然状态下使锥形浮动头11弹起；分别与径向轴14配合的四个轴承座I 15安装在旋转轴13的外侧，并均匀分布；外侧有尼龙防护的径向块16通过定位销与径向轴14连接；分别安装在径向块16和端盖18之间的四个弹簧II 17自然状态下使四个径向块16同时向中间收缩。
[0018]下端固定有同步带轮20的旋转轴13通过轴承固定在机架I上方的轴承座II 19内，末端同样安装有同步带轮20的伺服电机2固定在机架I的左侧，通过同步带3带动旋转轴13及车轮旋转。
[0019]在工作过程中，首先将车轮放置在锥形浮动头11上弹簧I 12被压缩，锥形头挤11压四个径向轴14，使得四个径向块16同时向外侧运动，压缩四个弹簧II 17后将车轮从内侧撑紧，伺服电机2使车轮旋转；调整好喷枪10的角度后即可以对车轮进行描边；处理完毕后，搬动棘爪8手柄，使其与扣盖5上的凹陷处脱离，转动调节架9即可将车轮上方的喷枪10移开；开始加工新的车轮时重新转动调节架9，棘爪8会自动卡入扣盖5的凹陷处使其喷枪10定位。
【权利要求】
1.一种改进的车轮描边装置，由机架(I)、伺服电机(2)、同步带(3)、底盘(4)、扣盖(5)、立板(6)、拉簧(7)、棘爪(8)、调节架(9)、喷枪(10)、锥形浮动头(11)、弹簧I (12)、旋转轴(13)、径向轴(14)、轴承座I (15)、径向块(16)、弹簧II (17)、端盖(18)、轴承座II(19)以及同步带轮(20)所组成，其特征在于:固定有立板(6)和棘爪(8)的底盘(4)安装在机架(I)的工作台上，拉簧(7)固定在立板(6)和棘爪(8)之间，棘爪(8)始终与通过轴承与底盘(4)连接的扣盖(5)的凹陷处相配合；固定有喷枪(10)的调节架(9)固定在扣盖(5)的上端； 锥形浮动头(11)与旋转轴(13)滑动配合连接，弹簧I (12)固定在二者之间，自然状态下使锥形浮动头(11)弹起；与径向轴(14)配合的轴承座I (15)安装在旋转轴(13)的外侦1J,并均勻分布；径向块(16)通过定位销与径向轴(14)连接；分别安装在径向块(16)和端盖(18)之间的弹簧II (17)自然状态下使径向块(16)同时向中间收缩； 下端固定有同步带轮(20)的旋转轴(13)通过轴承固定在机架(I)上方的轴承座II(19)内，末端同样安装有同步带轮(20)的伺服电机(2)固定在机架(I)的左侧，通过同步带(3 )带动旋转轴(13)及车轮旋转。
2.按照权利要求1所述的一种改进的车轮描边装置，其特征在于:锥形浮动头(11)开有限位槽。
3.按照权利要求1所述的一种改进的车轮描边装置，其特征在于:径向块(16)外侧有尼龙防护。
【文档编号】B05C5/00GK203599008SQ201320847423
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年12月21日 优先权日:2013年12月21日
【发明者】薛博文, 郭建东, 刘伟东, 石保军, 王永宁, 朱志华, 李昌海 申请人:中信戴卡股份有限公司