专利名称：立架自动车库的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车辆的停泊车库，尤其是其立体货架形自动化车库。
现有技术中此类车库已由下述现象予以披露原有80年代商住楼群几乎没有车库，90年代后建造的虽有少量车库但还是满足不了，有的是买不起，很少有个人车库，大部分停放在露边或广场，晚上既不放心又不方便。
城市繁华地段、商业区，饭店、医院的停车场更是拥挤不堪，虽有少量停车场但多是露天的，夏天烈日曝晒热不堪忍，冬日风刀霜剑冷不堪言，遇上风吹雨打车辆极易损坏。
有些商场，宾馆虽有地下停车库，但了了无几，占地多、利用率低，而且进出不方便。
新闻媒体常有报导在北京、上海有的驾驶员开着车兜了一二个小时，还是无法找到一个停车的地方，特别是每天下午3点过后，就无法把车停下来，停车真使驾驶员伤透脑筋。
另外，据有关部门统计我国今后每年将有近100万辆的车辆需求，随着世贸组织的加入关税减免，我国汽车价格竞向下调，人民生活的不断提高，一般人家都会拥有轿车，甚至一家多辆轿车也时有出现，车辆停放将会更加困难，现有车库价位连番上升，解决停车难问题已刻不容缓。
为此，本发明的目的在于提供一种用于车辆停放的立体货架型自动化车库，从而克服上述现象的不足。
本发明的车库包括一个进(出)车辆准备车间和停放平台，一个能进能退360°转动，能上下升降的旋转平台，一个立体货架式环形多层、能容纳数以百计的车辆停泊位置，所述旋转台安装于升降机上，整个立架车库进出车辆实施计算机工作控制，采用常人住宾馆乘电梯进出房间的方法，结合现代高科技达到自动化操作。
所述本发明进出车辆准备车间停放平台、四壁装有喷淋清洗、风干吸尘、调温除湿等装置，平台置有可进出车辆的滚带。
本发明的旋转平台，置于井字型钢架之上，其平台底部为圆轨滑道，用于旋转之用，台板上部中间支承车辆停放的二条滚动式道轨可使车辆进退活动自如。
上述立体货架型停车库可建造于地面上或地底下，或者上下连体结构，圆柱型、半圆型、棱柱型等形式建造，桩基为钢混结构坚固耐用，货架采用工钢和槽钢或特定型钢材做骨架，扁钢作支撑臂，定制钢骨塑胶板作台板，车辆停泊位底下置有进出车辆活动道轨，如履冰鞋原理，便于车辆自动进退。
所述本发明旋转平台上部安装于升降机上，环形侧壁上至少有二根以上立柱导轨固定，确保旋转台车辆进出或上下的平稳过渡。
此外，本发明整个立架自动停车库的每一个需要活动运行的部位均置有遥控指令接收器，由计算机工作台(站)总监控，从而达到自动化操作。
上述，本发明的立架型自动化车库可以克服前述现有技术所存在的不足和车多库少停车难问题。并且，立架自动车库环形设计安装，可以减少占地面积，增加停车泊位。利用钢材侧壁支撑，塑钢板作平台，三方不用隔墙，简化了车库结构，甚至可以是内装配式，降低了整体自重量和工程造价。
下面结合实施方式及附图，详细描述发明的立架自动车库
图1为本发明立架自动车库的透视图；图2为本发明入库准备车间的透视图；图3为本发明进(出)车平台的透视图；图4为本发明旋转台结构的透视图；图5为本发明停车泊位结构的透视图；图6为要本发明升降机构的透视图；图7为应用于本发明计算机控制站的透视图。
在图1中，附图标记为1车辆进库用的准备车间。2为本发明进(出)车辆工作台。3为本发明车辆进出、调头用的旋转平台，4为用于停放车辆的泊位，或者叫停车架，其型似立体式货架，5为升降机构直接与3旋转台相连接，并接受6计算机工作站指令工作。
所述车库进出车辆准备车间1包括若干个7喷淋装置，8吸尘器，9风干除湿器，10进出车辆活动机构。这样如果入库车辆龌龊务必经过准备车间清洁喷淋、除尘、风干除湿等工作，车辆本来很清洁的就无需进行。但须励行安全监督检查，确保车库的清洁卫生和安全保障。
按照图2与图3所示，当车辆经过准备车间清洁之后，即开启11入库门，车辆输入12进出车平台，车辆导入13活动轨道继而按指令进入3旋转台。
根据图4可见3旋转台是整个立架车库的核心机构，其中14圆弧形旋转轨道置于15钢架之上，并固定于16停车台板，停车板上装有17滚筒式双轨道，用于停放和驱动车辆的进出。
图5主要示出4车辆停泊位置，18活动停车板，为便于车辆进出库活动之用，19车辆进库定位档板，置于20车库台板上面。
为了使停车泊位置于立式的货架之上，21钢骨库架立柱与22钢梁连接，并且用23支撑臂加固，22钢梁上铺设一层20车库台板，这样就形成了一个货架式无隔墙车库。
图6为升降机，24电机驱动箱25齿轮轴传动机构，26钢绳连接27旋转台吊环装置，实施升降运动。
图7为计算机控制工作站，由28计算机工控机，29报警器，30库容显示器组合而成，实施对整个车库上下、进出、调头、行止等工作的自动化操作，达到如人日常乘电梯进出房间那样方便。并且装有31远红外探测器掌握库内运行情况，只要在车库内出现故障3就会立即报警，由计算机工控站进行处理。
从上可见，本发明立架自动车库是一种立体式货架型多层体集群车库，改变了普通平台停车占地面积大、车辆停放不便，克服了露地停车风吹雨打或烈日曝晒，易损坏车辆，单建车库成本高等弊端，采用日常人住宾馆乘电梯上下楼层进出房间的办法，利用现代高科技计算机进行工作调控，全面实施车辆进出库的自动化运作。
另外，从其车库的形状结构，具有多种变换及改型，可以是棱型，圆柱型，宝塔型，或者与楼群相结合的附着型，半圆型，均可随机而作。在市区繁华地段可建地下隐蔽型，在旅游景区、公园绿化地带可建地面宝塔型、水塔、电视塔等实用观赏型。
权利要求
1.一种用于停放车辆的立架自动车库，包括一个旋转台，一个支承于旋转台上的进出车辆的滚动道轨，其特征在于车辆停放其台上可作进出车来回输送和360°环绕转动。
2.根据权利要求1所述的立架自动车库，其特征在于整个车库为立体形货架状圆弧层叠式。
3.根据权利要求1或2所述立架自动车库，其特征在于所述停放车辆泊位架用特定型钢做骨架为棱柱形或多边形，上面铺设一层薄板、结构牢固安装方便。
4.根据权利要求3立架自动车库，其特征还在于停放车辆泊位架上面安装有二块与车轮相应间距的滚动板或履带，并且至少其中之一为主动滚轮。
5.根据权利要求1所术立架自动车库，其特征在于所述车辆准备车间的自动清洁，四面侧壁上置有喷淋、吸尘、除湿风干、安检等设施。
6.根据权利要求1和2所述立架自动车库，其特征在于所述车库的主要形状结构为棱型、圆柱型、多角形。
7.根据权利要求6所述的立架自动车库，其特征还在于所述车库形式为地上观赏的宝塔型、地下隐蔽型、地上地下结合型、楼群、商厦等附着型。
8.根据权利要求1所述立架自动车库，其特征在于所述本发明的所有需要活动部位均置有遥控指令接收器，由计算机工作站总监控，从而达到自动化。
9.根据权利要求1和权利要求8，所述立架自动车库其特征在于所述车库的重要部位安装了远红外等高技术探测仪和事故报警器。
全文摘要
本发明公开了一种用于停放车辆的立架自动车库，它包括一个进出库车辆准备车间停放台，一个能转动360°的和能进出、升降的旋转台，一个立体货架环形层叠式停车泊位，所述旋转台安装于升降机上，车库重要部位置有远红外探测和报警器，并由计算机工作站实行总监控，采用犹似常人住宾馆上下楼进出房间的方法结合现代计算机技术，从而达到进出车库的自动化。
文档编号B60S1/00GK1438398SQ03103650
公开日2003年8月27日 申请日期2003年2月11日 优先权日2003年2月11日
发明者裘苗全 申请人:裘苗全