专利名称：可转换式汽车车身的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车身。
背景技术：
汽车由3个主要部分组成，发动机、底盘和车身。发动机把燃料燃烧的化学能转变为机械能，发出动力。底盘包括使发动机的动力传给车轮的传动系；支承全车并保证行驶的行驶系；使汽车按照驾驶员选定的方向而行驶的转向系；以及使汽车速度降低或停驻的制动系。人们认识汽车总是从外部的车身造型开始的，车身是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的地方，而各种各样千姿百态的车身的结构主要考虑的是汽车的外部曲线，按照空气动力学原理和视觉外观及驾驶员，乘客和货物的功能性设计，一般不考虑动力源。汽车的发动机和车身安装在底盘上，所有动力源均与发动机相连安装在底盘的上面或里面。
21世纪的汽车是环保型汽车，也是个性化、多功能的汽车。中国有世界上最大的新兴汽车市场。如今，龙的国度要全面奔小康，为8亿农民和工薪阶层生产如皮卡，混型车，运动轿车，箱式客车，轻型卡车等绿色低成本的小康汽车，有巨大的市场需求。
人们直接使用的汽油，柴油，电能，甲醇，氢气等等终端能源，都属于一种能源载体，而能源载体必须由一次能源资源，如原煤、原油、天然气、太阳能等等转换而来。而绿色能源，就是将较“肮脏”的自然资源(如原油，煤炭等)转换成对环境危害很小的清洁能源载体来作为燃料和动力，加以应用和选择。事实上，蓄电池电动车在水电地区充电可以实现全过程零污染，但在火电地区充电只是将污染转到了电厂。又如在煤或天然气资源充沛地区用气体燃料既经济又环保，在生物质丰富地区，用醇类绿色能源最节约，而港口城市用混合动力最实际。面对石油短缺，环保要求日益增高，全球各大汽车公司都加快了电力、醇类、二甲醚、包括天然气(CNG)，液化气(LNG)液化石油气(LPG)气体燃料、氢气以及混合动力等绿色替代能源载体(以下简称绿色能源)的开发。电动和燃料电池以蓄电池或电容器等作为动力，突出优点是“零污染，零排放”，缺点是成本高，电池充电麻烦。而以蓄电池为动力的电动车目前只能行驶约192公里就需重新充电，使许多汽车制造商和管理当局对纯电动车的开发已失去兴趣，福特汽车公司就结束了电动汽车项目转向开发混合动力。燃料电池由于成本太高，投入实用尚需时日。天然气，石油气，醇类，氢气燃烧等气体燃烧的汽车的优点是节约汽油，减少污染，成本较低。缺点是加气不方便，而且困难还在于需要大量投资，建设足够多的加气站。以传统内燃机和绿色替代能源为动力的混合动力汽车，突出优点是可以充分利用现有汽车生产线和加油站，但也有用户充电或加气不方便的缺点。由于加注系统网络和服务体系投资大不健全，目前的绿色能源汽车普遍存在用户充电或加气不方便的缺点，德国大众和宝马公司近年来已经批量生产液化天然气轿车，AUDI汽车公司甚至将液化天然气轿车推上了TUNERABT轿车大奖赛，然而近年来仅在德国市场上销售1千多辆，原因就是用户加气不方便。目前的传统汽车还不适宜绿色能源所需的地区化和多元化。目前要解决绿色能源的大面积推广应用，关键是要有一个新的方便充电或加气的实用新技术方案，否则绿色能源汽车将难以行驶，难以销售，难以大量生产。另外，汽车的安全设计十分重要，由于大多数绿色能源均有或多或少的泄漏，所以要特别注意防止泄漏进入乘客舱，并要形成畅通和导流，使之不易形成聚积和造成安全隐患。
世界市场需要有灵活多变方便多功能以及独特风格和个性化的汽车，需要可以根据各自的生活经历、方式和情绪变化来转换汽车的外观。人们希望汽车变脸——今天是一辆豪华车，下周换成了家用车，下月是越野车，明年又成了一辆皮卡和运动车。目前世界汽车公司盛行的汽车产品平台战略，则是顺应了这一全球市场的需求，而通过多元化产品格局和人性化设计满足地区市场和最终用户的个性化需求则是产品开发是否成功的核心。在2003年1月5日至20日举行的底特律北美国际汽车展上，唱主角的是轻型卡车，多功能运动车(SUV)，豪华车以及介于轿车和卡车之间的混型车，充分说明了消费者希望有不断转换车型的需求。
美国通用汽车公司为了顺应全球市场环保型、个性化、多功能汽车的需求，2002年推出了HY-WIRE汽车，要点是把汽车的各功能系统全部塞入一个扁平的滑板式底盘中。此项技术将使车身成为可换的部分。车主可以请汽车经销商把新的个性化车身“插入”他们已用过的底盘上(车主也可以自己动手)，从而不费吹灰之力就可把家用小汽车改装成微型箱式货车或豪华轿车。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理，车身的形状可根据需要改变的可转换式汽车车身。
本实用新型的技术解决方案是一种可转换式汽车车身，包括驾驶、载客室，驾驶载客室后接载货箱，其特征载货箱上方设置可藏式车箱盖。
可藏式车箱盖是推拉折叠式车箱盖。可藏式车箱盖是可滑动隐藏于驾驶、载客室顶盖下的形式。可藏式车箱盖是翻盖式车箱盖。车身前部设置生肖标志物。车身中装可换式动力源装置。
所述可换式动力源装置可采用电力、醇类、二甲醚、包括天然气(CNG) 液化气(LNG)液化石油气(LPG)气体燃料、氢气以及混合燃料、双燃料或混合动力等绿色能源储罐、电池组、蓄电池(电容器)。
本实用新型结构合理，车身的形状可根据需要改变，而成为不同形式的车身。本发明使车身可以“以不变应万变”，可以根据不同区域的能源及设施状况、燃油和绿色能源的价格以及加油、加气、充电站的网点和位置选择不同的绿色能源。本发明以同一种车身适用各种各样的绿色能源。厂家可以充分利用原来传统的底盘，发动机和车身生产线以及加注站，有利于传统企业的新型工业化改造，同时减少了加气、充电网站的数量，减少投资，加速燃油汽车向绿色能源汽车的平稳过渡。本发明使绿色能源成为可以转换的部分，车主既可以请绿色能源服务站(也可以自己动手)把适用的绿色能源二甲醚(DME)储罐或甲醇一氢燃料电池组或复合动力源蓄电池(电容器)(车身后部网格部分)“插入”车身的后部，绿色能源与车身可以轻而易举地分离开来。如将绿色能源拆除，有助于减轻车身的重量并简化其结构，增加车身的内部空间，节约能源。而传统汽车的绿色能源是与车身一起固定在底盘上的，不便转换。本发明绿色能源的拆卸转换十分容易，这样改变了传统的绿色能源固定在汽车上单一加注充电方式。车主可采用多种多样的方法给绿色能源加注或充电。即可将绿色能源“插入”到汽车上采用传统的方法到专业网点加注充电站，也可将绿色能源卸下以后集中一起加注充电，还可带回家慢慢换上新的气罐或充电，本发明改变传统的固定加注充电模式，而是将新旧气罐或蓄电池轮换，这样即快又方便，而且加气充电站的数量和规模都将大幅度减少。另外，车主如将绿色能源卸下，就成了一辆普通的燃油汽车。同时，为绿色能源——燃油双燃料或混合燃料的发展提供了一个实用的车身。如“插入”本发明的汽车跑长途，用户还可以带上几组绿色能源备用。本发明汽车的行驶半经将会成倍地增长，绿色能源汽车不适宜能源地区化和多元化的难题将会迎刃而解。本发明的绿色能源采用可随意拆卸的固定架与车身形成一体，在撞车时，绿色能源与管口阀件将随固定架一起移动，从而降低管道拉动破裂的危险性。如果车身设计的绿色能源与乘客舱连通，则在载体阀座上加上橡胶密封罩，同时在两侧安装导气管直通车身地板的下面，形成畅通，并导走绿色能源的泄漏。
本发明的一种车身可转换成多种车型。车主可根据自身需要以及生活方式和情绪变化改变车身的外观和车型。只要汽车经销商或车主迅速装上本发明的一个通用的车身组体，就可以不费吹灰之力使车型变脸——今天是混型车的轿车，客车或皮卡(Pick-up)，下周就变成了一辆敞篷跑车或SUV运动车，下月又变成一辆微型厢式货车(MPV)。本发明可让生产厂家在各种各样传统汽车的底盘上“插入”同一类车身组件，变生转换出多种多样的车型。如将货厢上并盖在绿色能源上面的百叶顶篷，向右拉上将货箱或行李箱封住，则这款混型车转换成了一辆轿车、客车或MPV；如将后顶盖滑缩进前盖或掀起翻上或折迭布篷顶后，则成了一辆敞篷跑车或越野车；放下尾门便成了SUV运动车。为了方便绿色能源及货物或人员的上卸，货箱的内侧装有边门。绿色能源、货物或人员即可以从边门装卸；又可以从货箱的上面装卸；还可以从放下的尾门装卸。由于覆盖在绿色能源上的活动顶盖是开敞式的结构，其好处在于，当有少量泄漏时，更易逸散，不易聚积形成可燃浓度的混合物，这样提高了安全性。
在车身的前部可以设置生肖或星座或图腾形状(龙)的图案，车身前部两边侧面可以有生肖(龙字)的书画。生肖包括子鼠、丑牛、寅虎、卯兔、辰龙、已蛇、午马、未羊、申猴、酉鸡、戎狗、亥猪。星座有牧羊座、金牛座、双子座、巨蟹座、狮子座、处女座、天秤座、天蝎座、射手座、山羊座、水瓶座、双鱼座。图腾有八卦、面具、字符、书画、民俗民间艺术、东西方和本土及宗教文化造型或图案。
图1是实施例1的结构示图。
图2是实施例2的结构示图。
图3是实施例3的结构示图。
具体实施方式
实施例1一种可转换式汽车车身，包括驾驶、载客室1，驾驶载客室1后接载货箱2，载货箱2上方设置可藏式车箱盖---推拉折叠式车箱盖3，车身中装可换式动力源装置5，车身前部设置生肖标志物4。所述可换式动力源装置可采用电力、醇类、二甲醚、包括天然气(CNG)，液化气(LNG)液化石油气(LPG)气体燃料、氢气以及混合燃料、双燃料或混合动力等绿色能源储罐、电池组、蓄电池(电容器)。
实施例2可藏式车箱盖6是可滑动隐藏于驾驶、载客室顶盖下的形式。其余同实施例1。
实施例3可藏式车箱盖是翻盖式车箱盖7，翻盖式车箱盖7的形状与驾驶、载客室顶盖8匹配，其余同实施例1。
权利要求1.一种可转换式汽车车身，包括驾驶、载客室，驾驶载客室后接载货箱，其特征是载货箱上方设置可藏式车箱盖。
2.根据权利要求1所述的可转换式汽车车身，其特征是可藏式车箱盖是推拉折叠式车箱盖。
3.根据权利要求1所述的可转换式汽车车身，其特征是可藏式车箱盖是可滑动隐藏于驾驶、载客室顶盖下的形式。
4.根据权利要求1所述的可转换式汽车车身，其特征是可藏式车箱盖是翻盖式车箱盖。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的可转换式汽车车身，其特征是车身前部设置生肖标志物。
6.根据权利要求1、2、3或4所述的可转换式汽车车身，其特征是车身中装可换式动力源装置。
专利摘要本实用新型公开了一种可转换式汽车车身，包括驾驶、载客室，驾驶载客室后接载货箱，载货箱上方设置可藏式车箱盖。本实用新型结构合理，车身的形状可根据需要改变，而成为不同形式的车身。
文档编号B60R5/04GK2604341SQ0322018
公开日2004年2月25日 申请日期2003年3月1日 优先权日2003年3月1日
发明者窦观一 申请人:窦观一