专利名称：防侧撞汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的汽车，为汽车产品。
背景技术：
汽车作为一种重要的交通工具，得到了广泛的普及应用，已进入了寻常百姓家。随着汽车的不断增多，撞车等交通事故发生率也呈上升趋势。如何减少撞车等交通事故，保护人身和财产安全，是人们重点关注和渴望解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种防侧撞汽车，能够减少或避免汽车侧撞事故，安全性好。
本实用新型所述的防侧撞汽车，包括车体、车轮和底盘，在车体的四个端角上有固定于底盘上的纵轴，纵轴上套装有防侧撞缓冲轮，防侧撞缓冲轮的外边缘突出于车体。
当汽车发生侧面撞击时，位于车体的端角上的防侧撞缓冲轮作为第一着力点，通过它的转动，改变了汽车的运行方向，避免了直面撞击，并且冲撞力转变为滚动摩擦力，延长了撞击接触时间，使撞击力得到了缓冲释放，化险为夷，安全性强。
为了保证防侧撞缓冲轮的灵活转动效果，最好使纵轴垂直于底盘。
其中，防侧撞缓冲轮可以为一整体筒轮，也可以为并排的一组缓冲轮，或紧密排列，或间隔排列都可以；侧撞缓冲轮可以为刚性轮，如金属的或塑料的或复合的，也可以为软性轮，如布轮、橡胶轮和充气轮胎等；防侧撞缓冲轮的外表面粗糙一些较好，增大摩擦力。
对于大型车辆，如果车体较长，可以考虑在车体的两侧相应地增加防侧撞缓冲轮。
本实用新型结构简单，能够有效地减少或避免汽车侧撞事故，安全性好，又无耗能、无污染、易维修，利于实施应用。
图1、本实用新型一实施例简易结构示意图。
图中1、车体 2、车轮 3、纵轴 4、防侧撞缓冲轮。
具体实施方式
结合上述实施例附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示，本实用新型所述的防侧撞汽车，包括车体1、车轮2和底盘，在车体1的四个端角上有垂直固定于底盘上的纵轴3，纵轴3上套装有防侧撞缓冲轮4，防侧撞缓冲轮4的外边缘突出于车体1，防侧撞缓冲轮1为并排的一组充气轮胎。
权利要求1.一种防侧撞汽车，包括车体、车轮和底盘，其特征在于在车体的四个端角上有固定于底盘上的纵轴，纵轴上套装有防侧撞缓冲轮，防侧撞缓冲轮的外边缘突出于车体。
2.根据权利要求1所述的防侧撞汽车，其特征在于纵轴垂直底盘。
3.根据权利要求1所述的防侧撞汽车，其特征在于防侧撞缓冲轮为一整体筒轮。
4.根据权利要求1所述的防侧撞汽车，其特征在于防侧撞缓冲轮为并排的一组缓冲轮。
5.根据权利要求3或4所述的防侧撞汽车，其特征在于防侧撞缓冲轮为刚性轮。
6.根据权利要求3或4所述的防侧撞汽车，其特征在于防侧撞缓冲轮为软性轮。
7.根据权利要求6所述的防侧撞汽车，其特征在于防侧撞缓冲轮为充气轮胎。
专利摘要本实用新型涉及一种防侧撞汽车，包括车体、车轮和底盘，在车体的四个端角上有固定于底盘上的纵轴，纵轴上套装有防侧撞缓冲轮，防侧撞缓冲轮的外边缘突出于车体。结构简单，能够有效地减少或避免汽车侧撞事故，安全性好，又无耗能、无污染、易维修，利于实施应用。
文档编号B60R19/42GK2712728SQ20042005188
公开日2005年7月27日 申请日期2004年6月24日 优先权日2004年6月24日
发明者车呈凯 申请人:车呈凯