专利名称：工程机械用离合器传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于工程机械领域，具体涉及工程机械用离合器传动装置的结构改进。
背景技术：
工程机械设备目前大量使用机械式传动，在传统的机械传动方式中，变速箱的输入轴直接与离合器相联，更换易损件离合器磨擦片时，需要将笨重的变速箱拆卸下来，劳动强度大，容易出现安全事故。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的缺陷，提供一种安装及保养方便、结构简单、可靠性能好、极大地减轻劳动强度且造价低廉的工程机械用离合器传动装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案一种离合器传动装置，包括离合器壳体、离合器磨擦片、离合器压盘和分离轴承，其特征在于所述的离合器磨擦片与断开式传动轴连接，所述的传动轴与万向传动轴相连。
作为本实用新型的进一步改进，所述的传动轴的小端套装在发动机飞轮轴的小轴承上，传动轴的大端装有大轴承并套装于轴承座上，所述轴承座与离合器壳体相连，所述的传动轴上套装有分离轴承套，分离轴承套装于分离轴承套上，分离轴承套固定于轴承座或离合器壳体上，传动轴大端设有连接法兰与万向传动轴连接。
所述的轴承座与离合器壳体之间可设置支撑板，所述的轴承座与支撑板连接，而支撑板又固定于离合器壳体上。
本实用新型与现有技术相比，改变传统的变速箱的输入轴直接与离合器关连的结构，采取半轴式结构，在离合器的断开式传动轴与变速箱之间设置过渡的万向传动轴；在拆装离合器磨擦片时，不需要拆装变速箱，只需拆下传动轴与万向传动轴之间的紧固件，使万向传动轴脱开传动轴，然后拆下离合器壳体，即可更换离合器磨擦片。整个过程劳动强度小，拆装方便，解决传统更换离合器磨擦片困难的问题。本实用新型的结构简单，可靠性能好，且造价低廉。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中各标号表示1、离合器压盘 2、I号螺栓5、大轴承 6、II号螺栓7、支撑板 8、III号螺栓9、万向传动轴 11、轴承座12、螺钉13、离合器壳体14、IV号螺栓15、拨叉及拨叉轴16、V号螺栓 17、分离轴承18、分离轴承套 19、传动轴20、小轴承 21、离合器磨擦片22、飞轮具体实施方式
如图1所示，本实用新型的离合器传动装置，它包括离合器壳体13、离合器磨擦片21、离合器压盘1和分离轴承17，离合器磨擦片21与断开式传动轴19连接，该传动轴19大端设有连接法兰与万向传动轴9通过III号螺栓8连接，万向传动轴9则与变速箱输入轴相连；传动轴19与变速箱之间设置万向传动轴9，解决了传动轴19与变速箱输入轴不同心的误差。传动轴19的小端套装在发动机飞轮轴的小轴承20上，传动轴19的大端装有大轴承5并套装于轴承座11上，轴承座11与离合器壳体13之间设置有支撑板7，轴承座11与支撑板7通过螺钉12紧固连接，而支撑板7又通过II号螺栓6固定于离合器壳体13上。本实用新型也可将轴承座11与支撑板7两者制成一体，固定于离合器壳体13上。传动轴19上套装有分离轴承套18，分离轴承17套装于分离轴承套18上，分离轴承套18通过IV号螺栓14固定于轴承座11上，也可采用固定于离合器壳体13上的结构形式；在拨叉及拨叉轴15作用下，分离轴承17在分离轴承套18上轴向移动，实现分离的目的。
本实用新型的动力传动过程是发动机的动力—离合器磨擦片21—离合器压盘1—传动轴19—万向传动轴9—变速箱。当拨叉及拨叉轴15拨动分离轴承17，使离合器压盘1压向离合器磨擦片21，此时离合器磨擦片21随飞轮22旋转，传动轴19转动，并通过万向传动轴9传递动力至变速箱输入轴。当拨叉及拨叉轴15拨动分离轴承17，使离合器压盘1离开离合器磨擦片21，此时离合器磨擦片21不随飞轮22旋转，动力脱开，实现分离作用。
本实用新型改变传统的变速箱的输入轴直接与离合器相连的结构，离合器壳体13不与变速箱连接。对于更换离合器磨擦片21，只需将III号螺栓8拆下，使万向传动轴9脱开传动轴19，然后拆下离合器壳体13与发动机连接的I号螺栓2和V号螺栓16，即可更换离合器磨擦片21。整个过程劳动强度小，拆装方便。
本实用新型适用于机械式传动的工程机械，给工程机械使用带来显著效果。
权利要求1.一种离合器传动装置，包括离合器壳体(13)、离合器磨擦片(21)、离合器压盘(1)和分离轴承(17)，其特征在于所述的离合器磨擦片(21)与传动轴(19)连接，所述传动轴(19)与万向传动轴(9)相连。
2.根据权利要求1所述的离合器传动装置，其特征在于所述的传动轴(19)的小端套装在发动机飞轮轴的小轴承(20)上，传动轴(19)的大端装有大轴承(5)并套装于轴承座(11)上，所述轴承座(11)与离合器壳体(13)相连，所述的传动轴(19)上套装有分离轴承套(18)，分离轴承(17)套装于分离轴承套(18)上，分离轴承套(18)固定于轴承座(11)或离合器壳体(13)上，传动轴(19)大端设有连接法兰与万向传动轴(9)连接。
3.根据权利要求1或2所述的离合器传动装置，其特征在于所述的轴承座(11)与离合器壳体(13)之间设置有支撑板(7)，所述的轴承座(11)与支撑板(7)连接，而支撑板(7)又固定于离合器壳体(13)上。
专利摘要本实用新型公开了一种工程机械用离合器传动装置，包括离合器壳体(13)、离合器压盘(1)、离合器摩擦片(21)和分离轴承(17)，其特点是离合器摩擦片(21)与传动轴(19)连接，所述的传动轴(19)与万向传动轴(9)相连接。本实用新型适用于机械式传动的工程机械。具有安装及保养方便、结构简单、可靠性能好、极大地减轻劳动强度且造价低廉等特点。
文档编号B60K17/02GK2777275SQ20052005044
公开日2006年5月3日 申请日期2005年3月10日 优先权日2005年3月10日
发明者李健, 张博 申请人:三一重工股份有限公司