专利名称：车用遮阳挡雨装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车用遮阳挡雨装置。
背景技术：
在大雨天驾驶汽车外出时，驾驶室的前玻璃由于雨水的流淌，而使视线模糊，公知的车用雨刷，起不到应有的刷雨作用，影响驾驶安全。当遇到强烈阳光的照射时，依靠设置在汽车驾驶室内的遮阳板遮挡光线，这种遮阳板，对雨雪无遮挡作用，使用功能单一。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能的车用遮阳挡雨装置，该装置使用方便，不仅能遮挡阳光保护驾驶员的眼睛，而且可遮挡雨雪。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是车用遮阳挡雨装置，包括遮挡板，在车顶棚的外部上侧设有夹层，该夹层的前部具有敞口，该夹层内设有可使平板沿导轨伸缩的伸缩装置，所述平板的前端设有可将所述敞口封闭并与车顶棚相邻部位的形状相适应的堵板。
所述伸缩装置可以设置为气缸，也可以设置为多节套筒拉杆机构。
由于采用了上述技术方案，当遇到直面阳光或遇到雨雪天气时，通过伸缩装置将平板伸出夹层的敞口，由于平板设置在车顶棚的外部，所以其不仅能够挡雨雪，也能遮挡阳光。当伸缩装置设置采用气缸时，为机动式；当伸缩装置设置采用多节套筒拉杆时，为手动式。同时，由于夹层设置在车顶棚的外侧，因而可起到隔热保温的效果，使驾驶室更加舒适。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型实施例的结构剖视图。
具体实施方式
如附图所示，车用遮阳挡雨装置，包括遮挡板2，该遮阳板2最好用钢化变色玻璃制成。当遇到强烈阳光而使用时，遮阳板自动2变暗，遮挡阳光，保护驾驶员的眼睛；当雨雪天使用时，遮阳板2自动变亮，不影响驾驶员视野前方的光线。在车顶棚的外部上侧设有夹层，该夹层的前部具有敞口，该夹层内设有可使平板2沿导轨4伸缩的伸缩装置1，伸缩装置1可以为气缸，也可以为多节套筒拉杆机构。所述平板2的前端设有堵板3。该堵板的作用是，当平板回缩到夹层内时，其可以将夹层的敞口封闭，并与车棚车顶棚相邻部位的形状相适应，使整车的造型更加简洁美观。
当伸缩装置1为多节套筒拉杆机构，手持堵板3向外拽拉平板2，平板2将从夹层的敞口伸出，起到遮阳和挡雨雪的作用；不需要时，手持堵板3向内推压平板2，在多节套筒拉杆机构的作用下，平板回缩到夹层内。此为手动式。挡当伸缩装置1为采用气缸时，汽缸气源的动力可以借用发动机的动力，此为机动式。
当遇到直面阳光或雨雪天气时，通过伸缩装置1将平板2伸出夹层的敞口，由于平板2设置在车顶棚的外部，所以其不仅能够挡雨雪，也能遮挡阳光。同时，由于夹层设置在车顶棚的外侧，因而可起到隔热保温的效果，使驾驶室更加舒适。
权利要求1.车用遮阳挡雨装置，包括遮挡板(2)，其特征在于在车顶棚的外部上侧设有夹层，该夹层的前部具有敞口，该夹层内设有可使平板(2)沿导轨(4)伸缩的伸缩装置(1)，所述平板(2)的前端设有可将所述敞口封闭并与车顶棚相邻部位的形状相适应的堵板(3)。
2.如权利要求1所述的车用遮阳挡雨装置，其特征在于所述伸缩装置(1)为气缸。
3.如权利要求1所述的车用遮阳挡雨装置，其特征在于所述伸缩装置(1)为多节套筒拉杆机构。
4.如权利要求1或2或3所述的车用遮阳挡雨装置，其特征在于所述遮挡板(2)由钢化变色玻璃制成。
专利摘要本实用新型公开了一种车用遮阳挡雨装置，包括由钢化变色玻璃制成的遮挡板，在车顶棚的外部上侧设有夹层，该夹层的前部具有敞口，该夹层内设有可使平板沿导轨伸缩的伸缩装置，所述平板的前端设有可将所述敞口封闭并与车顶棚相邻部位的形状相适应的堵板。本实用新型使用方便，不仅能遮挡阳光保护驾驶员的眼睛，而且可遮挡雨雪，同时，由于夹层设置在车顶棚的外侧，因而可起到隔热保温的效果，使驾驶室更加舒适。
文档编号B60R13/00GK2772899SQ20052008026
公开日2006年4月19日 申请日期2005年1月22日 优先权日2005年1月22日
发明者刘诸斌, 曾庆霞, 黄建文 申请人:刘诸斌