专利名称：柔性汽车联接器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种辅助工具，特别涉及一种可以辅助汽车之间联接的柔性汽车联接器。
背景技术：
汽车在行驶的过程中抛锚，需要其他牵引，一般要采用直的钢管或铁棒连接，即刚性联接，但其占用面积大，不方便携带和运输；而钢丝绳等柔性联接工具虽然方便携带和运输，但在牵引过程中不安全，容易因自身的弹力而造成危险。
发明内容本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种可以方便携带的柔性汽车联接器。
本实用新型是通过如下技术方案实现的一种柔性汽车联接器，包括钢丝绳、固定在钢丝绳两端的手柄及手柄外侧的挂钩，其特殊之处在于所述钢丝绳外围套有若干有一定间距的钢球或钢块。
本实用新型的柔性汽车联接器，其进一步改进在于所述手柄设有外螺纹，手柄和钢丝绳连接处为一U型调节套，调节套的内侧设有与手柄外螺纹相适配的内螺纹。
本实用新型的柔性汽车联接器，为了在放置时占用较小的面积，同时在平时不用时可兼作锁具，其中一只手柄的末端连接一带有内螺纹的套筒。
在汽车抛锚需要牵引时，转动调节套，使各个钢球或钢块紧密接触，整个钢丝绳呈绷直状态，牵引安全方便；在不用时，转动调节套，使各个钢球或钢块之间留有空隙，整个钢丝绳呈松弛状态，可以折起放置，占用空间小。
纵上所述，本实用新型一物多用，具有方便使用和携带的优点。
(四)
以下结合附图
对本实用新型作进一步的说明。
附图为本实用新型的结构示意图。
图中，1钢丝绳，2手柄，3挂钩，4钢球或钢块，5调节套，6套筒。
具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括钢丝绳1、固定在钢丝绳1两端的手柄2及手柄2外侧的挂钩3，钢丝绳1外围套有若干有一定间距的钢球或钢块4；手柄2设有外螺纹，手柄2和钢丝绳1连接处为一U型调节套5，调节套5的内侧设有与手柄外螺纹相适配的内螺纹；其中一只手柄2的末端连接一带有内螺纹的套筒6。通过转动调节套5，使各个钢球或钢块4紧密接触或松开，整个钢丝绳1呈绷直或松弛状态。其中一只手柄2的末端连接一带有内螺纹的套筒6，可以把套筒6分别通过螺纹与两手柄2相啮合，使整个钢丝绳1封闭而作为锁具使用。
权利要求1.一种柔性汽车联接器，包括钢丝绳(1)、固定在钢丝绳(1)两端的手柄(2)及手柄(2)外侧的挂钩(3)，其特征在于所述钢丝绳(1)外围套有若干有一定间距的钢球或钢块(4)。
2.根据权利要求1所述的柔性汽车联接器，其特征在于所述手柄(2)设有外螺纹，手柄(2)和钢丝绳(1)连接处为一U型调节套(5)，调节套(5)的内侧设有与手柄外螺纹相适配的内螺纹。
3.根据权利要求2所述的柔性汽车联接器，其特征在于其中一只手柄(2)的末端连接一带有内螺纹的套筒(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种辅助工具，特别公开了一种可以辅助汽车之间联接的柔性汽车联接器。该柔性汽车联接器，包括钢丝绳、固定在钢丝绳两端的手柄及手柄外侧的挂钩，其特殊之处在于所述钢丝绳外围套有若干有一定间距的钢球或钢块；所述手柄设有外螺纹，手柄和钢丝绳连接处为一U型调节套，调节套的内侧设有与手柄外螺纹相适配的内螺纹；其中一只手柄的末端连接一带有内螺纹的套筒。本实用新型一物多用，具有方便使用和携带的优点。
文档编号B60D1/18GK2823016SQ200520087890
公开日2006年10月4日 申请日期2005年10月11日 优先权日2005年10月11日
发明者陈明泉 申请人:陈明泉