专利名称：地板垫的安装结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种地板垫的安装结构，特别是涉及一种设置在具有使座椅可移动的座椅导轨的地板面上的地板垫的安装结构。
背景技术：
以往，作为这种地板垫的安装结构公开有(例如日本特开2003-182437号公报及特开2003-320890号公报)交通工具的室内地板面设有地板面的内饰件和长条部件，该长条部件以从上述内饰件向上方突出上表面的状态在规定方向上延伸。分块垫固定结构对部分地载置于上述内饰件上的分块垫进行固定，在上述分块垫上从上述分块垫的端缘的近旁切割出放入上述长条部件的至少一个的狭缝，将上述长条部件放入上述狭缝中，上述分块垫配置在上述长条部件的周围，并且，上述分块垫中的上述狭缝的切入端部被固定于上述长条部件的端缘。
发明内容
但是，在上述的日本特开2003-182437号公报中的安装结构中，担心狭缝随着长期使用产生的变形而浮上来，在使座椅滑动时分块垫被卷入。另外，虽然前后的分块垫由子母扣可结合脱离地结合，但担心对接部随着长期使用而产生的变形而浮上来，在使座椅滑动时端部被卷入。另外，在日本特开2003-320890号公报中的安装结构中，在装卸用品垫时需要卸下座椅，存在装卸困难、无法易于维护、保养的问题。
因此，本发明鉴于上述问题点，其目的在于提供一种地板垫的安装结构，该安装结构使得即使长期使用，也不会在使座椅滑动时使地板垫卷入、并能够易于对其进行维护、保养。
为实现上述目的，技术方案1中的发明的安装结构是地板垫的安装结构为其中地板垫被配置在具有使座椅可移动的座椅导轨的车辆的地板面上，其特征在于，沿上述座椅导轨的侧部配置的地板垫被安装部件固定，该安装部件具有相对于地板面将地板垫进行定位的定位机构和相对于地板面将地板垫进行装卸的装卸结构的。
另外，技术方案2记载的发明的特征在于上述座椅由座椅座垫和支承上述座椅座垫的座椅底座组成；上述地板垫被配置在上述座椅底座和上述地板面之间。
本发明技术方案1记载的地板垫安装结构，在座椅移动时，地板垫不会被卷入，而能够顺利地移动座椅。另外，安装部件因具有定位机构，因此能够易于定位、并且安装部件因具有装卸机构，因此能够装卸地板垫，能够易于进行维护、保养。而且，由于地板垫被沿座椅导轨的侧部配置，因此能够可靠地保护地板面。
另外，技术方案2记载的地板垫的安装结构，能够设置在座椅底座与地板面的狭窄间隙中，能够可靠地保护地板。
图1是表示具有本发明的地板垫安装结构的汽车室内的地板面的立体图。
图2是表示图1所示地板垫的安装结构中的第二排地板垫的结构的立体图。
图3是表示图1所示地板垫的安装结构中的安装部件的结构的图。
具体实施例方式
下面参照附图，对本发明最佳实施方式进行说明。
图1所示的地板垫1铺设在车辆的座舱内的地板面2上。上述车辆在侧面具有未图示的滑动门，在座舱内从前到后依次配置驾驶席3、副驾驶席4、第二排座椅5、第三排座椅6。在此，第二排座椅5和第三排座椅6分别分为左右两座椅5R、5L，6R、6L，右座椅5R、6R是两人座。因此，右座椅5R、6R的宽度被形成得比左座椅5L、6L的宽度大。上述第二排座椅5由座椅座垫7和支承所述座垫7的座椅底座8构成。
上述地板垫1从车辆的前到后分为前排地板垫10、第二排地板垫11、第三排地板垫12这三部分。前排地板垫10由对应于驾驶席3的右前排地板垫10R、对应于副驾驶席4的左前排地板垫10L、对应于驾驶席3和副驾驶席4的中间部的中间前排地板垫10C构成。另外，第二排地板垫11由对应于右座椅的右第二排地板垫11R、对应于左座椅的左第二排地板垫11L组成。而且，在车辆的最后部铺设第三排地板垫12。本发明的地板垫1的安装结构的特征部分在于第二排地板垫11的安装结构。
如图2所示，第二排地板垫11配置于在沿车辆的前后方向延伸的长条状座椅导轨15～18之间。上述座椅导轨15～18在本实施方式中设置4条，作为两人座的右席座椅侧的座椅导轨15、16的间隔设定得比左席座椅侧的座椅导轨17、18的间隔宽。因此，对应于右座椅的右第二排地板垫11R的宽度被形成得比对应于左座椅的左第二排地板垫11L的宽度大。另外，座椅底座8被可移动地支承在上述座椅导轨15～18上，由此，右座椅5R和左座椅5L被构成为可分别独立地在车辆前后方向滑动。这样，被铺设于座椅导轨15～18之间的第二排地板垫11R、11L由具有定位机构和装卸机构的安装部件固定。
如图3所示，安装部件由作为定位机构的螺栓21、作为装卸机构的子母扣22构成。上述子母扣22由设置于螺栓21头部的阳型子母扣22a和预先设置于第二排地板垫11上的阴型子母扣22b构成。上述螺栓21在铺设第二排地板垫11之前被固定在地板面2上。该螺栓21沿座椅导轨15～18的长度方向前后设置2处，共计4处。这样一来，能够将安装部件定位于地板面2的规定位置。
下面，对于安装第二排地板垫11的方法进行说明。首先，将第二排地板垫11沿座椅导轨5配置在地板面2上。这时，配置第二排地板垫11，使得阴型子母扣22b成为沿座椅导轨15的方向。然后，将被设置于第二排地板垫11上的阴型子母扣22b结合到被固定于地板面2上的阳型子母扣22a上。因此，阳型子母扣22a通过被沿座椅导轨15固定，能够容易定位第二排地板垫11，并且能够沿座椅导轨15在长度方向予以固定。另外，座椅底座8和地板面2之间仅形成有约3～5张地板垫的厚度量的间隙。即使使第二排座椅5沿座椅导轨15～18在前后方向上移动，也能够由安装部件可靠地固定第二排地板垫11，因此，能够使第二排地板垫11不会被卷入，能够使第二排座椅5顺利地移动。另外，由于第二排地板垫11沿座椅导轨15在长度方向上被固定，因此能够防止长期使用所引起的变形，且在使第二排座椅5在前后方向移动时能够防止第二排地板垫11被卷入。另外，由于安装部件具有作为装卸机构的子母扣22，因此能够装卸第二排地板垫11，并易于对其进行保养、维护。
采用上述实施方式，第二排地板垫11的安装结构是第二排座椅5被配置在具有可移动的座椅导轨15～18的车辆的地板面2上。由于沿上述座椅导轨15～18的侧部配置的第二排地板垫11被安装部件固定，该安装部件具有将其相对于地板面2将地板垫进行定位的定位机构和相对于地板面2将地板垫进行装卸的装卸机构，因此，第二排地板垫11在第二排座椅5的移动时不会被卷入，能够使第二排座椅5顺利地移动。而且，由于安装部件具有装卸机构，因此能够装卸第二排地板垫11，从而能够够易于对其进行保养、维护。而且，由于第二排地板垫11被沿座椅导轨15～18的侧部配置，因此能够可靠地保护地板面2。
另外，上述第二排座椅5由座椅座垫7和支承上述座椅座垫7的座椅底座8组成，上述第二排地板垫11配置于上述座椅底座8和上述地板面2之间，因此能够设置于座椅底座8和地板面2之间的狭窄间隙中，能够可靠地保护地板。
另外，本发明不限于本实施方式，可以在本发明要旨的范围内进行各种变型实施。例如，已经对于安装部件是将阳型子母扣固定到地板面2上、将阴型子母扣固定到地板垫上的情况进行了说明，但本发明不限于此，也可以对阳型子母扣和阴型子母扣进行调换。
另外，已经对于在车辆的地板面2上具有的4条座椅导轨15～18的车辆进行了说明，本发明不限于于此，也可以是具有2条或3条座椅导轨。
另外，对于安装部件沿座椅导轨15～18的长度方向前后设置2处，共计4处的情况进行了说明，但本发明不限于此，也可以仅在前方或后方中的任一方设置2处。另外，在对宽度小的地板面进行固定时，也可以不在宽度方向上设置螺栓，而在前后方向设置共2处。
另外，已经对于安装部件的沿座椅导轨15～18的长度方向设置的情况进行了说明，但本发明不限于此，也可以设置在周边部。
权利要求
1.一种地板垫的安装结构，其中，地板垫被配置在具有使座椅可移动的座椅导轨的车辆的地板面上，其特征在于，沿上述座椅导轨的侧部配置的地板垫被安装部件固定，该安装部件具有相对于地板面将地板垫进行定位的定位机构和相对于地板面将地板垫进行装卸的装卸机构。
2.根据权利要求1所述的地板垫的安装结构，其特征在于，上述座椅由座椅座垫和支承上述座椅座垫的座椅底座组成，上述地板垫被配置在上述座椅底座和上述地板面之间。
全文摘要
一种地板垫的安装结构，该地板垫的安装结构即使长期使用，也能够在使座椅滑动的时候不会被卷入座椅中。在地板垫的安装结构中，地板垫被配置在具有使第二排座椅(5)可移动的座椅导轨(15)的车辆的地板面(2)上，沿上述座椅导轨(15～18)的侧部配置的第二排地板垫(11)由具有相对于地板面(2)的定位机构和装卸机构的安装部件进行固定。第二排座椅(5)由座椅座垫(7)和支承上述座椅座垫(7)的座椅底座(8)组成，上述第二排地板垫(11)配置在上述座椅底座(8)和上述地板面(2)之间。
文档编号B60N3/04GK1861448SQ200610075790
公开日2006年11月15日 申请日期2006年5月9日 优先权日2005年5月9日
发明者高桥真志, 川地惠美 申请人:株式会社本田阿克塞斯