专利名称：仪表板左下安装加强板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车仪表盘组件，尤其是涉及一种通过融化筋与 仪表板总成连接的新型的仪表板左下安装加强板。
技术背景目前，公知的汽车上的仪表板左下安装加强板与汽车仪表板总成之间 的连接大都通过相互之间的连接紧固件连接，采用在两者之间用螺钉或者 螺栓连接，这种连接方式的仪表板左下安装加强板需要在安装时现场钻孔 或者在预先定好紧固位置，预留出必要的安装孔。这在安装过程中会由于 没有准确的定位，每件产品的位置都会有偏差，且现场进行钻孔拼装增加 了工作的强度，而且采用紧固件连接成的仪表总成连接部位的强度低于其 它部位的强度，平时汽车行驶在崎岖路面时不断地震动，容易造成仪表板 总成与仪表板左下安装加强板的连接部位松弛，在驾驶室受到撞击时更容 易在连接部位出现紧固件松开的现象，使得仪表板总成晃动并影响仪表总 成上各显示器的工作。 发明内容本实用新型主要是针对现有技术所存在的仪表板左下安装加强板与仪 表板总成之间连接不稳定、使用强度低、容易断裂、结构复杂等的技术问 题，提供一种仪表板左下安装加强板与仪表板总成之间连接非常稳定、使 用强度高、不易断裂、结构合理的仪表板左下安装加强板。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一 种仪表板左下安装加强板，设置在仪表板左下方，其特征在于所述的仪表 板左下安装加强板包括主板以及设置在主板端部的加强板，所述主板外侧 设置有若干条融化筋I。安装使用时，仪表盘主体与仪表板左下安装加强 板上的融化筋被熔化器加热熔化，达到所需的要求后，仪表盘主体与仪表板左下安装加强板之间紧贴使两者相互连接成一整体。作为优选，所述的加强板内侧设置有若干条加强筋。其结构合理、很 大程度上提高了加强板的使用强度。作为优选，所述的主板端部设置有连接凸起。其结构合理，与仪表板 主体上的其余部件相匹配。作为优选，所述的连接凸起上设置有若干条融化筋n。其结构合理、 设计巧妙，通过多条熔化筋的连接，仪表盘主体与仪表板左下安装加强板 之间的连接更为紧密、其强度更高。因此，本实用新型具有仪表板左下安装加强板与仪表板总成之间连接 非常稳定、使用强度高、不易断裂、结构合理等特点。
附图i是本实用新型的一种结构主视图。附图2是本实用新型的一种结构附视图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具 体的说明。 实施例1:一种仪表板左下安装加强板，设置在仪表板左下方，仪表板左下安装 加强板包括主板1以及设置在主板端部的加强板2，主板外侧设置有若干条 融化筋I3，主板端部设置有连接凸起5;连接凸起上设置有若干条融化筋 116;加强板内侧设置有若干条加强筋4。安装使用时，仪表盘主体与仪表板左下安装加强板上的融化筋被熔化 器加热熔化，达到所需的要求后，仪表盘主体与仪表板左下安装加强板之 间紧贴使两者相互连接成一整体。
权利要求1.一种仪表板左下安装加强板，设置在仪表板左下方，其特征在于所述的仪表板左下安装加强板包括主板(1)以及设置在主板端部的加强板(2)，所述主板外侧设置有若干条融化筋I(3)。
2. 根据权利要求1所述的仪表板左下安装加强板，其特征在于所述的加强 板内侧设置有若干条加强筋(4)。
3. 根据权利要求1或2所述的仪表板左下安装加强板，其特征在于所述的 主板端部设置有连接凸起(5)。
4. 根据权利要求3所述的仪表板左下安装加强板，其特征在于所述的连接 凸起上设置有若干条融化筋II (6)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车仪表盘组件，尤其是涉及一种通过融化筋与仪表板总成连接的新型的仪表板左下安装加强板。一种仪表板左下安装加强板，设置在仪表板左下方，其特征在于所述的仪表板左下安装加强板包括主板以及设置在主板端部的加强板，所述主板外侧设置有若干条融化筋I。本实用新型具有仪表板左下安装加强板与仪表板总成之间连接非常稳定、使用强度高、不易断裂、结构合理等特点。
文档编号B60K37/02GK201089367SQ20072011438
公开日2008年7月23日 申请日期2007年9月7日 优先权日2007年9月7日
发明者张和君 申请人:张和君