专利名称：拖拉机后牵引架总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拖拉机的后牵引架总成。
背景技术：
目前拖拉机上的后动力输出轴多采用由变速箱伸出后，穿过设于变速箱箱 体上用于支撑后输出轴的后输出轴座后伸向机体后方，并位于拖拉机后部牵引 架的两牵引板之间，这样后输出轴处安装空间较小，如进行农机作业时，需要 首先将后牵引架卸下后，再通过后输出轴与挂接于拖拉机上的农机连接并驱动 农机具实现作业，使用非常不便，同时又由于拖拉机挂接使用的农机具不同， 并且作业环境也复杂多样，这样与农机具连接的后输出轴受力较大，且作业环 境恶劣，而后输出轴和后输出轴座均在变速箱箱体上呈一种外悬状态，其远离 变速箱箱体一端没有任何支撑，对后输出轴的支撑不够，这样后输出轴在进行 作业时由于受到外力冲击，后输出轴容易产生形变并压迫输出轴座产生形变， 影响变速箱的正常工作，并对变速箱内的传动系和变速箱箱体造成损害。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种能够对拖拉机的后输出轴进 行有效的加固和支撑、避免变速箱受到损害、以保证拖拉机后动力输出正常工 作的拖拉机后牵引架总成。
为解决上述技术问题，本实用新型的拖拉机后牵引架总成，拖拉机后牵引 架总成，包括拖拉机后部设有的后牵引架，所述后牵引架上设有用于加固拖拉 机变速箱箱体上后输出轴座的后输出轴座加固装置。
作为一种改进，所述后牵引架包括分别与拖拉机左右半轴套管固定连接的 两牵引板，所述后输出轴座加固装置设于所述两牵引板之间。作为进一步的改进，所述后输出轴座加固装置包括加固板，所述两牵引板 上分别固定设有加固板座，所述后输出轴座位于所述两加固板座之间，且后输 出轴座远离传动箱箱体端设有圆台状连接部，所述加固板上设有与所述连接部 对应的连接孔，所述加固板通过连接孔套装于所述连接部上，所述加固板与所 述两加固板座之间分别设有紧固装置。
作为进一步的改进，所述连接部与所述后输出轴座呈阶梯状。
作为进一步的改进，所述后输出轴座加固装置还包括固定连接于两牵引板 之间两连接板，所述两加固板座分别固定连接两连接板。
作为进一步的改进，所述牵引架还包括通过销轴与两牵引板连接的牵引卡， 所述两牵引板分别位于牵引卡的外侧。
上述技术方案的拖拉机后牵引架总成，通过提供了一种拖拉机上用的拖拉 机后牵引架，而在后牵引架上设有用于加固拖拉机变速箱箱体上后输出轴座的 后输出轴座加固装置，这样的结构，有效的对后输出轴座和后输出轴座所支撑 的后输出轴起到了一个加固支撑作用，提高了后输出轴对作业农机具和作业环 境适应性，减小了后输出轴受到外力冲击后的形变现象，保护了变速箱不受损 害，保证了变速箱的工作。采用将后输出轴座加固装置设于两牵引板之间，这 种安装布置方式，减小了加固装置体积，结构简单有效，降低了安装空间。后 输出轴座加固采用加固板套装于后输出轴座外端部的圆台状连接部上，并通过 紧固装置连接于两牵引板上的加固板座上，通过紧固装置的作用，使得加固板 与后输出轴座上的圆台状连接部紧紧固定在一起并将后输出轴座压紧于变速 箱箱体上，在保证后输出轴座中心的情况下，和变速箱箱体将后输出轴座的两 端分别固定支撑，避免了因后输出轴和后输出轴座在变速箱箱体上呈外悬状态 而造成的支撑不够现象，实现了对后输出轴进行有效的加固和支撑。在两牵引 板之间固定有两连接板，并且两加固板座分别固定连接两连接板，不仅将牵引架的两牵引板连接成为一体，提高了牵引架的可靠性，而且将两加固板座也与 两牵引板成为一体，大大提高了对后输出轴座和后输出轴的支撑加固性能，提 高了加固的牢靠性。而采用牵引架上的两牵引板分别位于与其连接和牵引卡的 外侧，既牵引卡插入两牵引板之间的连接方式，增大了两牵引板之间的空间， 从而在两牵引板之间留出了用于连接后输出轴的空间，可以方便的安装连接后 动力输出作业装置，保证了牵引架上加固装置对后输出轴的支撑，方便了人们 对拖拉机的使用，提高了拖拉机的作业效率。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的说明。
图1是本实用新型拖拉机后牵引架总成的结构示意图。
图2是加固板座、加固板与连接板配合示意图。
具体实施方式
如
图1所示，拖拉机后牵引架总成，在拖拉机机体上设有变速箱l，伸出变 速箱1的后输出轴6，在变速箱1上设有后输出轴座5，后输出轴6穿过后输 出轴座5并通过后输出轴座5支撑伸出变速箱的后输出轴部分，在拖拉机后部 设有的后牵引架，在后牵引架上后输出轴座加固装置4，通过后输出轴座加固 装置4对后输出轴座的加固，加强了后输出轴座5对后输出轴6支撑作用，提 高了后输出轴6对作业农机具和作业环境适应性，减小了后输出轴6受到外力 冲击后的形变现象，保护了变速箱l不受损害，保证了变速箱的工作。
如
图1所示，后牵引架包括分别与拖拉机左右半轴套管2固定连接的两牵 引板3,而后输出轴座加固装置4设于两牵引板3之间，这种安装布置方式， 结构简单有效，降低了安装空间。而后输出轴座加固装置4则包括加固板7， 两牵引板3上分别固定设有加固板座42，后输出轴座5位于两加固板座42之 间，并且后输出轴座5远离传动箱箱体1端设有圆台状连接部51，在加固板7 上设有与连接部51对应的连接孔71，加固板7通过连接孔71套装于圆台状连接部51上，在加固板7与两加固板座42之间分别设有紧固装置如连接螺栓， 由于连接部51呈圆台状，其外径由外端一侧向变速箱一侧逐渐增大，这样， 在通过紧固时，套装于连接部51上的加固板7在连接螺栓的作用时，与连接 部51的配合也越来越紧，将后输出轴座5压紧于变速箱箱体上，并和变速箱 箱体将后输出轴座5的两端分别固定，解决了因后输出轴6和后输出轴座5在 变速箱箱体上呈外悬状态而造成的支撑不够现象，实现了对后输出轴有效的加 固和支撑。并且连接部51可以采用与后输出轴座5呈阶梯状头的方式，以便 于安装配合。
如
图1和图2所示，后输出轴座加固装置4还可包括固定连接于两牵引板3 之间的两连接板41，两加固板座42分别固定连接在两连接板41上，这样不仅 使得加固装置的两加固板座与两牵引板成为一体，便于安装，也将牵引架的两 牵引板连接成为一体，提高了牵引架的可靠性，而且大大提高了对后输出轴座 和后输出轴的支撑加固性能和牢靠性。
如
图1所示，牵引架还包括通过销轴8与两牵引板3连接的牵引卡9，两牵 引板3分别位于牵引卡9的外侧，增大了两牵引板之间的安装空间，这样在进 行农机作业时，不需要将拖拉机后牵引架卸下即可实现农机具与后输出轴的连 接，方便了后动力输出作业装置的安装，保证了牵引架上加固装置对后输出轴 的支撑，同时又方便了人们对拖拉机的使用。
权利要求1、拖拉机后牵引架总成，包括拖拉机后部设有的后牵引架，其特征在于所述后牵引架上设有用于加固拖拉机变速箱箱体(1)上后输出轴座(5)的后输出轴座加固装置(4)。
2、 如权利要求1所述的拖拉机后牵引架总成，其特征在于所述后牵引架包括分别与拖拉机左右半轴套管(2)固定连接的两牵引板(3)，所述后输 出轴座加固装置(4)设于所述两牵引板(3)之间。
3、 如权利要求2所述的拖拉机后牵引架总成，其特征在于所述后输出 轴座加固装置(4)包括加固板(7)，所述两牵引板(3)上分别固定设有加固 板座(42)，所述后输出轴座(5)位于所述两加固板座(42)之间，且后输出 轴座(5)远离传动箱箱体(1)端设有圆台状连接部(51)，所述加固板(7) 上设有与所述连接部(51)对应的连接孔(71)，所述加固板(7)通过连接孔(71)套装于所述连接部(51)上，所述加固板(7)与所述两加固板座(42) 之间分别设有紧固装置。
4、 如权利要求3所述的拖拉机后牵引架总成，其特征在于所述连接部 (51)与所述后输出轴座(5)呈阶梯状。
5、 如权利要求3所述的拖拉机后牵引架总成，其特征在于所述后输出 轴座加固装置(4)还包括固定连接于两牵引板(3)之间两连接板(41)，所 述两加固板座(42)分别固定连接两连接板(41)。
6、 如权利要求1至5中任一项所述的拖拉机后牵引架总成，其特征在于 所述牵引架还包括通过销轴(8)与两牵引板(3)连接的牵引卡(9)，所述两 牵引板(3)分别位于牵引卡(9)的外侧。
专利摘要本实用新型公开了一种拖拉机后牵引架总成，包括拖拉机后部设有的后牵引架，后牵引架上设有用于加固拖拉机变速箱箱体上后输出轴座的后输出轴座加固装置，并且后输出轴座加固装置设于后牵引架总成的两牵引板之间。本实用新型能够对拖拉机的后输出轴进行有效的加固和支撑，避免变速箱受到损害，以保证拖拉机后动力输出正常工作。
文档编号B60K17/28GK201276018SQ200820027078
公开日2009年7月22日 申请日期2008年8月26日 优先权日2008年8月26日
发明者李剑明 申请人:李剑明