一种用于汽车头枕的套管的制作方法

文档序号:3906226阅读:925来源:国知局
专利名称:一种用于汽车头枕的套管的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种套管,具体涉及一种用于汽车头枕的套管。属于汽 车配件技术领域。
背景技术
目前,汽车座椅的靠背上一般都设有一个头枕,能起到对驾驶员头部的 支撑和保护作用。为减轻驾驶员的疲劳程度,现有驾驶员座椅上设置有可调 节仰角的头枕,起到减轻驾驶员疲劳程度的目的。专利号为200520065786.1 的实用新型专利公开了一种自动复位可调式汽车头枕架,它包括两根分别带 横连杆的左右插管和中间管、夹紧于中间管上的夹子、固定于夹子上的固定 板,拉力装置,两根插管平行,横连杆分别与中间管可伸縮连接,拉力装置 连接两插管,在插管上设有若干卡紧齿。此种汽车头枕釆用插管与汽车座椅 的靠背上的插孔连接,通过拉力装置调节两插管间的距离,可以安装到不同 的座位上,适应性强,固定效果好。但是这种采用插管或插杆与汽车座椅的 靠背上的插孔连接的汽车头枕还存在以下缺点1、由于插管或插杆的半径 是固定不变的,当将它安装到半径比它大的插孔中时,易出现晃动,使人觉 得不适;同时,它不能安装到半径比它小的插孔中,存在适用范围窄的缺点。2、
针对不同半径插孔的汽车座椅需要分别生产相适应的汽车头枕,不利于产品 的大批量生产,甚至可能出现产品的重复生产,使生产成本升高。

实用新型内容
本实用新型的目的是现有的汽车头枕存在的适用范围窄、不能大批量生 产、制造成本高的缺点,提供一种用于汽车头枕的套管,与此套管配合使用 的汽车头枕,具有适用范围广、适于大批量生产、有利于降低了制造成本的特点。
本实用新型的目的可以通过如下措施达到
一种用于汽车头枕的套管,包括套管体,其结构特点是套管体由两端 开口的空心圆柱体构成,在套管体的一端设有凸缘,在凸缘与套管体的连接 处设有一弧形缺口;套管体与凸缘为一体成型结构;或者套管体与凸缘为单
独成型、通过焊接构成固定连接结构。
设计使用时将套管体的内径设计成与汽车头枕的插管/插杆的外径相应, 将套管体的外径设计成与汽车座椅靠背上的头枕插孔的内径相应。
本实用新型的目的还可以通过如下措施达到
本实用新型的一种实施方式是套管体的内径可以为10mm,其外径H 可以为12 16mm。本实用新型的一种实施方式是套管体的外径H可以为12mm、12.5mm、 12.7 mm、 13.8 mm、 14 mm或16 mm。
本实用新型的一种实施方式是'套管体与凸缘可以为一体成型结构。 本实用新型的一种实施方式是套管体l可以采用塑料或金属材料制成。 本实用新型的有益效果是
1、 本实用新型通过将套管插入汽车座椅的插孔中,通过汽车座椅插孔 中的卡扣在弹性元件的作用力下穿过套管侧壁上的弧形缺口,卡进汽车头枕
插管上的凹槽中,使插管固定、达到固定汽车头枕,是一种易装拆式结构, 具有插接简单、使用方便的有益效果。
2、 本实用新型可以根据汽车座椅上插孔内径而选用相适用的套管,使 汽车头枕的适用范围更加广泛;同时,制造汽车头枕时,只需要制造插管/ 插杆的外径H最小的头枕即可,配合各种的套管一起使用可以满足各种不 同插孔的汽车座椅,因此可以大批量制造,有利于减低制造成本。同时具有 结构简单、操作方便的有益效果。


图1是本实用新型的具体实施例1的立体图。
图2是本实用新型所述的套管与汽车座椅、头枕连接的结构示意图。
图3是本实用新型的具体实施例2俯视图。 图4是本实用新型的具体实施例3俯视图。' 图5是本实用新型的具体实施例4俯视图。 图6是本实用新型的具体实施例5俯视图。 图7是本实用新型的具体实施例6俯视图。
具体实施方式

具体实施例1:
参照图1和图2,本实施例包括包括套管体1,所述套管体l为两端开 口的空心圆柱体,所述套管体1的一端口处设有凸缘11,在凸缘ll附近的 套管体1的侧壁上开有一弧形缺口 12。所述套管体1的内径L为10mm,其 外径H为12mm。所述套管体1采用塑料制成。所述套管体1与凸缘11为一 体成型结构。实际应用中,先将套管体1插入汽车座椅3的插孔31中,通过套管体1 上的凸缘11使套管固定在插孔31上;然后将汽车头枕2的两根插管/插杆
21从套管体1的凸缘11端的端口穿过并插入汽车座椅3上的插孔31中,插 孔31中设有一卡扣32,卡扣32通过弹性元件33与座椅3固定,当插管/ 插杆21插入插孔31时,卡扣32受到插管/插杆21作用力的影响而向后运 动,使其后的弹性元件33处于挤压状态,随着插管/插杆21的深入,插管/ 插杆21上的凹槽对准套管中的弧形缺口 12,而由于插管/插杆21上凹槽的 存在,使得卡扣32前端压力消失,通过弹性元件33的作用力,卡扣32将 通过弧形缺口 12卡在插管/插杆21上的凹槽中,从而使插管/插杆21固定 在插孔中。
具体实施例2:
参照图3,本实施例的特点是所述套管体1的外径H为12.5 mm。其他 与具体实施例1相同。
具体实施例3:
参照图4,本实施例的特点是所述套管体1的外径H为12.7 mm。其他 与具体实施例1相同。
具体实施例4-
参照图5,本实施例的特点是所述套管体1的外径H为13.8 mm。其他 与具体实施例1相同。
具体实施例5:
参照图6,本实施例的特点是所述套管体1的外径H为14 mm。其他 与具体实施例1相同。
具体实施例6:
参照图7,本实施例的特点是所述套管体1的外径H为16 mm。其他
与具体实施例1相同。
其他实施例-
所述套管体1还可以采用金属材料或其他材料制成;改变套管体1的内 径的大小或者外径的大小都属于本使用新型的保护范围。
权利要求1、一种用于汽车头枕的套管,包括套管体(1),其特征是套管体(1)由两端开口的空心圆柱体构成,在套管体(1)的一端设有凸缘(11),在凸缘(11)与套管体(1)的连接处设有一弧形缺口(12);套管体(1)与凸缘(11)为一体成型结构;或者套管体(1)与凸缘(11)为单独成型、通过焊接构成固定连接结构。
2、 根据权利要求1所述的一种用于汽车头枕的套管,其特征是套管 体(l)的内径为10mm,其外径H为12 16mm。
3、 根据权利要求1所述的一种用于汽车头枕的套管,其特征是套管 体(l)的外径H为12mm、 12.5mm、 12,7 mm、 13.8 mm、 14 mm或16 mm。
4、 根据权利要求1所述的一种用于汽车头枕的套管,其特征是套管 体(l)采用塑料或金属材料制成。
专利摘要本实用新型涉及一种用于汽车头枕的套管,包括套管体(1),其结构特点是套管体(1)由两端开口的空心圆柱体构成,在套管体(1)的一端设有凸缘(11),在凸缘(11)与套管体(1)的连接处设有一弧形缺口(12);套管体(1)与凸缘(11)为一体成型结构;或者套管体(1)与凸缘(11)为单独成型、通过焊接构成固定连接结构。本实用新型是一种易装拆式结构,具有插接简单、使用方便的有益效果。可以大批量制造,有利于减低制造成本。同时具有结构简单、操作方便的有益效果。
文档编号B60N2/48GK201300752SQ20082005014
公开日2009年9月2日 申请日期2008年7月3日 优先权日2008年7月3日
发明者郭坚强 申请人:佛山市顺德区中兴汽车用品有限公司
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